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反求工程技術(shù)在可移式氣動壓管機(jī)中的應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2022-10-04 16:59
  反求工程是一門快速發(fā)展的新興學(xué)科,它是在原有設(shè)計基礎(chǔ) 上的深化和再創(chuàng)造。與傳統(tǒng)的將設(shè)計思想轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品的設(shè)計 方法不同,反求工程是根據(jù)已有的產(chǎn)品獲得其數(shù)據(jù)。它不僅從技 術(shù)上完成了傳統(tǒng)技術(shù)所不能實現(xiàn)的功能,提供了產(chǎn)品設(shè)計的新方 法,而且可以大大縮短設(shè)計時間,加快設(shè)計周期。反求工程基于 原型的再設(shè)計是適應(yīng)瞬息萬變的市場需求,迅速進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和 創(chuàng)新設(shè)計的最佳途徑之一。從工程技術(shù)角度看,根據(jù)反求對象的 不同,反求工程技術(shù)可以分為實物反求、軟件反求和影像反求三 類。實物反求是在已有實物條件下,通過試驗、測繪和詳細(xì)分 析,再創(chuàng)造出新產(chǎn)品的過程。由于存在具體的機(jī)械實物,又稱實 物反求設(shè)計,是反求工程最常用的設(shè)計方法,也是最有效的反求 設(shè)計方法。本文即對一臺美國進(jìn)口的裝配海底光纜的專用設(shè)備-可 移式氣動壓管機(jī)進(jìn)行實物反求設(shè)計,以原型產(chǎn)品為依據(jù),研究反 求工程在產(chǎn)品的設(shè)... 

【文章頁數(shù)】:71 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
目 錄
第一章 緒論
    1.1 反求工程的產(chǎn)生和發(fā)展
    1.2 反求工程的含義
    1.3 反求工程的研究對象和研究現(xiàn)狀
        1.3.1 反求工程的研究對象
        1.3.2 反求工程的研究現(xiàn)狀
    1.4 本文研究的意義及主要內(nèi)容
        1.4.1 本文研究的意義
        1.4.2 本文研究的主要內(nèi)容
第二章 原型產(chǎn)品的反求分析及性能測試
    2.1 原型產(chǎn)品的反求分析
        2.1.1 原型產(chǎn)品簡介
        2.1.2 宏觀分析
        2.1.3 詳細(xì)分析
    2.2 樣品(銅管)的塑性變形分析與變形力計算
        2.2.1 固態(tài)金屬材料塑性成形過程及規(guī)律
        2.2.2 樣品(銅管)的塑性變形分析
        2.2.3 樣品(銅管)的變形力計算
    2.3 樣品(銅管)的塑性變形試驗
        2.3.1 試驗?zāi)>叩脑O(shè)計與制造
        2.3.2 樣品(銅管)的塑性變形試驗
第三章 氣動壓管機(jī)的反求設(shè)計
    3.1 反求設(shè)計的特點(diǎn)
    3.2 對原型產(chǎn)品進(jìn)行反求的設(shè)計要求
    3.3 系統(tǒng)總體方案的擬定
        3.3.1 系統(tǒng)的基本概念
        3.3.2 總功能分析
        3.3.3 機(jī)械系統(tǒng)任務(wù)分解
    3.4 原理方案確定
        3.4.1 輔助系統(tǒng)的實現(xiàn)
        3.4.2 動力系統(tǒng)的確定
        3.4.3 傳動系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的確定
    3.5 機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計
        3.5.1 機(jī)構(gòu)形式設(shè)計的原則
        3.5.2 機(jī)構(gòu)的選型
        3.5.3 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析
    3.6 驅(qū)動裝置設(shè)計
        3.6.1 氣缸類型
        3.6.2 安裝方式
        3.6.3 氣缸輸出力的確定
        3.6.4 確定缸徑
        3.6.5 活塞行程確定
    3.7 氣動控制回路設(shè)計
        3.7.1 氣動執(zhí)行元件的選擇
        3.7.2 氣動控制元件的選擇
        3.7.3 氣動輔助元件的選擇
    3.8 反求設(shè)計中的創(chuàng)新
        3.8.1 工作機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計
        3.8.2 傳動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計
        3.8.3 機(jī)架部分的改進(jìn)設(shè)計
        3.8.4 垂直移動部分的改進(jìn)設(shè)計
        3.8.5 工作機(jī)構(gòu)豎直支架的改進(jìn)
第四章 虛擬樣機(jī)技術(shù)在反求設(shè)計中的應(yīng)用
    4.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)的概念
        4.1.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)的定義
        4.1.2 虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)
    4.2 虛擬樣機(jī)技術(shù)軟件介紹
        4.2.1 ADAMS 的主要模塊
        4.2.2 ADAMS 仿真分析步驟
    4.3 氣動壓管機(jī)工作機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī)設(shè)計與動態(tài)仿真
        4.3.1 工作機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)模型的建立
        4.3.2 工作機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī)動態(tài)仿真及結(jié)果
        4.3.3 仿真結(jié)果分析
    4.4 氣動壓管機(jī)工作機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī)參數(shù)化分析
        4.4.1 虛擬樣機(jī)參數(shù)化建模與分析簡介
        4.4.2 工作機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī)參數(shù)化分析
        4.4.3 工作機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]虛擬樣機(jī)技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 任衛(wèi)群,金國棟,張云清.  計算機(jī)仿真. 2003(03)
[2]反求設(shè)計中關(guān)鍵參數(shù)的選擇與分析[J]. 楊鐵牛.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2002(S1)
[3]逆向工程技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 金濤,陳建良,童水光.  中國機(jī)械工程. 2002(16)
[4]逆向工程應(yīng)用中的技術(shù)集成及優(yōu)化再設(shè)計[J]. 曾翰通,李明,顧佳明.  機(jī)械工程師. 2002(07)
[5]基于實物模型的反求工程造型應(yīng)用[J]. 肖堯先,王細(xì)洋,柯映林.  機(jī)械設(shè)計與制造. 2002(03)
[6]虛擬樣機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 游駿.  起重運(yùn)輸機(jī)械. 2002(06)
[7]懸掛式減速器的反求設(shè)計[J]. 張松林 ,李波 ,劉寧.  起重運(yùn)輸機(jī)械. 2002(04)
[8]反求工程技術(shù)在復(fù)雜型面模具設(shè)計中的應(yīng)用研究[J]. 郭良剛,陳勇,劉雄偉.  模具工業(yè). 2002(01)
[9]虛擬樣機(jī)技術(shù)及其在創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用[J]. 蒙艷玫,李尚平,劉正士,鄭淑賢.  廣西科學(xué). 2001(04)
[10]虛擬樣機(jī)技術(shù)[J]. 熊光楞,李伯虎,柴旭東.  系統(tǒng)仿真學(xué)報. 2001(01)

博士論文
[1]面向逆工程的原始設(shè)計參數(shù)還原的研究與實踐[D]. 楊鐵牛.西安交通大學(xué) 2000

碩士論文
[1]模塊化設(shè)計技術(shù)在大型管道外修復(fù)涂層纏繞機(jī)設(shè)計中的應(yīng)用[D]. 吳華杰.天津大學(xué) 2003
[2]復(fù)雜機(jī)械的虛擬樣機(jī)技術(shù)[D]. 潘海壽.南京理工大學(xué) 2002



本文編號:3685415

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