起重運輸機械作為物料搬運、裝卸或用于安裝的機械設備,已經(jīng)由為各生產(chǎn)部門服務的輔助設備發(fā)展為實現(xiàn)生產(chǎn)機械化和自動化不可或缺的設備。其運行狀態(tài)的好壞極大地影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率,對實現(xiàn)安全生產(chǎn)也至關重要。因此,對起重機故障的分析有著重要的實際意義。 本文以武鋼冷軋廠0號橋式起重機為對象,以大車運行機構底座處下蓋板裂紋為研究內(nèi)容,運用力學知識和基本原理對裂紋形成的機理進行了分析,通過模態(tài)分析和瞬態(tài)動力學分析,重點研究了該起重機運行機構處下蓋板裂紋產(chǎn)生的機理。本文主要進行了以下研究: 首先,對主梁進行靜強度分析,通過起重機工作載荷與運行機構底座處裂紋形成關系的研究,推斷出該起重機運行機構底座處下蓋板開裂的原因是由于局部設計不合理造成的。 其次,本文對主梁進行了模態(tài)分析,研究了主梁的振動特性以及運行機構底座處下蓋板在振動的影響下,產(chǎn)生裂紋的可能性。 隨后,本文運用瞬態(tài)動力學對運行機構底座處下蓋板裂紋產(chǎn)生的機理進行了深入研究,并結合模態(tài)分析的結果,找出了裂紋產(chǎn)生的根本原因,提出了相應的修復改進措施... 

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 起重設備在國民經(jīng)濟中的作用
    1.2 起重設備安全的重要性
    1.3 橋式起重機的疲勞性能研究現(xiàn)狀
    1.4 課題的提出
第二章 機械振動理論基礎與有限元動力學分析技術
    2.1 機械振動理論基礎
        2.1.1 機械振動微分方程
        2.1.2 機械振動分析的有限元法
    2.2 ANSYS簡介及其結構動力學分析
        2.2.1 ANSYS軟件的構成
        2.2.2 ANSYS動力學分析介紹
第三章 冷軋0號車的現(xiàn)狀分析
    3.1 冷軋0號車的故障現(xiàn)狀
    3.2 0號車的現(xiàn)場應力測試
        3.2.1 測點布置方式
        3.2.2 測試的載荷
        3.2.3 測試結果
        3.2.4 應力測試分析
    3.3 0號車的現(xiàn)場振動信號測試
        3.3.1 振動測試的傳感器及測點布置
        3.3.2 測試的載荷
        3.3.3 測試的結果
        3.3.4 振動信號時域分析
第四章 冷軋0號車有限元分析
    4.1 有限元模型的建立
        4.1.1 主梁的結構特點
        4.1.2 單元選擇
        4.1.3 建模方式
        4.1.4 約束與邊界條件
    4.2 APDL參數(shù)化分析語言
        4.2.1 APDL參數(shù)化語言簡介
        4.2.2 主梁有限元分析的APDL應用
    4.3 0號車主梁的靜強度分析
        4.3.1 載荷工況的確定
        4.3.2 靜強度分析算結果
        4.3.3 結果分析
    4.4 模態(tài)分析
        4.4.1 主梁模態(tài)分析模型
        4.4.2 運行機構處下蓋板模態(tài)分析
        4.4.3 結果分析
    4.5 瞬態(tài)動力學分析
        4.5.1 模型的建立
        4.5.2 載荷歷程的選取與施加
        4.5.3 瞬態(tài)動力學分析結果
        4.5.4 結果分析
    4.6 裂紋形成的機理分析
第五章 改進措施研究
    5.1 改進措施
    5.2 整改結構的動力學分析
        5.2.1 有限元模型建立
        5.2.2 模態(tài)分析
        5.2.3 瞬態(tài)動力學分析
    5.3 整改措施的效果分析
第六章 結論與展望
    6.1 本文所做的主要工作
    6.2 展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]橋式起重機橋架結構的三維有限元分析[J]. 薛繼忠,易傳云,王伏林.  機械與電子. 2004(08)
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本文編號：3685413