發(fā)布時間：2017-05-13 20:12

  本文關鍵詞：嬰幼兒手推車與腳踏車的融合設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當今社會,隨著信息革命和數(shù)字技術的發(fā)展,人們的經(jīng)濟水平和物質(zhì)需求發(fā)生了巨大的改變,人與產(chǎn)品之間的關系已經(jīng)不僅僅是物質(zhì)上的需要,越來越多的產(chǎn)品體現(xiàn)出滿足人們的精神追求的趨勢。 本論文主要針對童車產(chǎn)品領域,以嬰兒車為主要論述和設計對象,運用理論研究與實際調(diào)查相結合的方式,完成論文的論述和設計的實踐。通過搜集資料,調(diào)查研究和理論研究入手,以嬰幼兒為出發(fā)點,探索嬰兒車產(chǎn)品各方面的特性,包括生理、心理特性,使用特性及物的特性,分析出嬰幼兒在成長過程中容易忽略的行為問題,從尺度、造型、功能、色彩、材質(zhì)等方面研究嬰兒車的設計因素,進行全的嬰兒車設計。 本設計創(chuàng)新性的提出了以下幾點：第一,嬰兒與幼兒轉(zhuǎn)型的周期設計。在充分考慮到加工成本可行性的基礎上,運用共用部件這一設計理念,將嬰幼兒手推車與幼兒腳踏車這兩種獨立存在的產(chǎn)品完美的結合在了一起,完成了嬰兒—幼兒車轉(zhuǎn)型性周期的設計。如此而來,兩種幼兒車型合二為一,可以成為伴隨孩子一起成長的嬰兒手推車。第二,仿生形態(tài)的運用。通過對骨骼的形態(tài)進行模仿、變形,抽象出幼兒手推車的造型。并在嬰幼兒手推車功能的實現(xiàn)上融合骨骼的特征。第三,人性化的設計。本設計在嬰幼兒手推車功能實現(xiàn)的過程中,多次體現(xiàn)人性化的設計理念,圍繞著安全性、舒適性、便利性、通用性等方面結合嬰幼兒手推車與使用者、與嬰幼兒、與環(huán)境之間產(chǎn)生的互動關系,融技術、藝術、經(jīng)濟、環(huán)境等多種學科于一體,滿足人們的需要。此外,本設計遵從了中庸思想中的“適用而經(jīng)久不渝”的思想。最終,嬰幼兒手推車的設計使得小推車更有益于寶寶的健康成長,更方便家長與孩子的溝通,同時開拓出嬰幼兒手推車發(fā)展的新方向。 本設計充分考慮了人機尺寸,兒童的身體特征,符合兒童的審美,考慮了生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本的可行性以及使用的舒適性、安全性。
【關鍵詞】：嬰兒車 成人 互動性 人性化設計 人機工程學
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TH122
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-16
• 1.1 研究的背景12-13
• 1.2 研究的意義13
• 1.3 研究的對象與方法13-14
• 1.4 畢業(yè)設計說明書的主要框架14-15
• 1.5 本章小結15-16
• 第2章 嬰兒車產(chǎn)品的市場調(diào)查與分析16-25
• 2.1 國外的嬰兒車產(chǎn)品市場調(diào)查16-20
• 2.1.1 美國嬰兒車產(chǎn)品市場與品牌16-20
• 2.2 我國的嬰兒車產(chǎn)品市場20-23
• 2.2.1 我國的嬰兒車產(chǎn)品市場現(xiàn)狀分析20-21
• 2.2.2 我國市場上嬰兒車產(chǎn)品的分類21-23
• 2.2.3 我國嬰兒車市場存在的問題23
• 2.3 嬰兒車市場趨勢走向23-25
• 第3章 嬰兒車人機分析25-37
• 3.1 嬰兒人機分析25-28
• 3.1.1 嬰兒的生理特點25-26
• 3.1.2 嬰兒的心理特征26
• 3.1.3 嬰幼兒運動技能的發(fā)展26-27
• 3.1.4 嬰幼兒的身體與車內(nèi)結構的關系27-28
• 3.2 嬰兒車操作者人機分析28-37
• 3.2.1 成人手部結構分析28-30
• 3.2.2 成人手部與車把接觸界面分析30-32
• 3.2.3 成人推車時的運動能力分析32-35
• 3.2.4 成人對嬰兒車產(chǎn)品的心理需求35-37
• 第4章 嬰兒車產(chǎn)品的特性研究37-47
• 4.1 嬰兒車的人性化特性37-41
• 4.1.1 嬰兒車的模塊化37-38
• 4.1.2 童車的組合模塊38-41
• 4.2 嬰兒車的方便性41
• 4.3 嬰兒車的功能性41-42
• 4.4 嬰兒車的安全性42-43
• 4.5 嬰兒車的啟發(fā)性43-44
• 4.6 嬰兒車的舒適性44
• 4.7 嬰兒車的易用性44-47
• 第5章 嬰兒車產(chǎn)品的設計要素47-59
• 5.1 嬰兒車產(chǎn)品的造型要素47-48
• 5.2 嬰兒車產(chǎn)品的結構要素48-51
• 5.2.1 結構設計的功能49
• 5.2.2 結構設計與功能設計的關系49-50
• 5.2.3 嬰兒車結構設計的策略50-51
• 5.3 嬰兒車產(chǎn)品的色彩要素51-54
• 5.3.1 色彩的情感表達51-52
• 5.3.2 嬰兒車的色彩設計52-54
• 5.4 嬰兒車產(chǎn)品的材質(zhì)要素54-56
• 5.4.1 材質(zhì)的情感表達55-56
• 5.4.2 嬰兒車設計中的材質(zhì)選擇56
• 5.5 嬰兒車產(chǎn)品的安全要素56-59
• 第6章 嬰幼兒手推車與腳踏車的融合59-67
• 6.1 設計目標59
• 6.2 設計前期定位59-61
• 6.2.1 市場需求定位分析59-61
• 6.2.2 產(chǎn)品定位分析61
• 6.3 嬰兒手推車與腳踏車的定位分析61-65
• 6.3.1 嬰幼兒推車的區(qū)分61-62
• 6.3.2 嬰幼兒腳踏車的區(qū)分62-65
• 6.4 造型語義65-67
• 6.4.1 仿生學對設計的影響65-66
• 6.4.2 從“中庸”思想中汲取設計靈感66-67
• 第7章 嬰幼兒手推車與腳踏車的融合設計方案67-100
• 7.1 前期方案(方案一)67-69
• 7.2 深化方案(方案二)69
• 7.3 設計草圖69-70
• 7.4 設計圖70-71
• 7.5 材料的選擇71-74
• 7.6 尺寸與人機工程學74-76
• 7.7 嬰幼兒手推車構造76-83
• 7.7.1 骨架構造76-77
• 7.7.2 嬰幼兒手推車車座77-78
• 7.7.3 把手78-79
• 7.7.4 手剎系統(tǒng)79-80
• 7.7.5 減震裝置80-81
• 7.7.6 前輪定向裝置81-82
• 7.7.7 擋泥板82-83
• 7.8 折合83-85
• 7.8.1 使用與折合方式83-84
• 7.8.2 轉(zhuǎn)換為腳踏車84-85
• 7.9 腳踏車構造85-87
• 7.9.1 腳踏車骨架85-86
• 7.9.2 腳踏車車座86-87
• 7.10 部分裝配與機械結構87-92
• 7.10.1 剎車結構88-89
• 7.10.2 前輪轉(zhuǎn)向結構89
• 7.10.3 變形節(jié)點內(nèi)部結構89-90
• 7.10.4 推車鉚接結構90
• 7.10.5 減震結構90-91
• 7.10.6 雙向滑槽結構91-92
• 7.11 最終效果圖92-95
• 7.12 配色方案95-96
• 7.13 展示與動畫制作96-97
• 7.14 工程圖97-100
• 第8章 總結與展望100-102
• 8.1 總結100
• 8.2 對童車產(chǎn)品設計的展望100-102
• 致謝102-104
• 參考文獻104-106
• 附錄106-110
• 攻讀研究生期間的論文發(fā)表、專利申報、設計競賽等情況110

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 呂艷紅;任文營;張鑫韜;;我國嬰童產(chǎn)品設計研究[J];包裝工程;2007年04期

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  本文關鍵詞：嬰幼兒手推車與腳踏車的融合設計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：363508