三環(huán)傳動(dòng)是我國(guó)科技人員發(fā)明的新型少齒差內(nèi)嚙合行星齒輪傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式原理新穎，具有傳動(dòng)比大，承載能力強(qiáng)，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)點(diǎn)，在很多領(lǐng)域已得到了應(yīng)用。三環(huán)傳動(dòng)在足夠大的載荷作用下，實(shí)際接觸齒數(shù)會(huì)大于按重合度算出的理論嚙合齒數(shù)。這是因?yàn)�，在少齒差內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)中，與處于嚙合位置的齒對(duì)前后都相鄰的幾個(gè)齒對(duì)在進(jìn)入嚙合之前和脫離嚙合之后，其內(nèi)外齒輪的齒廓工作面間的間隙非常小；在施加載荷后，齒對(duì)的彈性變形有可能大于工作齒廓間隙，這些齒對(duì)就要發(fā)生接觸并同時(shí)分擔(dān)載荷，從而提高了齒輪傳動(dòng)的承載能力。我們將嚙合齒輪因彈性變形多齒承載引起的齒輪承載能力提高的現(xiàn)象稱(chēng)為彈性嚙合效應(yīng)。因此，進(jìn)行三環(huán)傳動(dòng)彈性嚙合效應(yīng)的研究，對(duì)提高三環(huán)減速器的承載能力，縮小齒輪和整機(jī)尺寸，降低制造成本具有重要意義。本文在考慮內(nèi)外齒輪工作齒廓理論間隙、輪齒彈性變形的基礎(chǔ)上，建立了三環(huán)傳動(dòng)彈性嚙合的理論分析模型，得到了同時(shí)嚙合的齒對(duì)數(shù)和各齒對(duì)上的載荷分配情況。提出了在齒輪的強(qiáng)度計(jì)算中計(jì)及彈性嚙合效應(yīng)的方法，分析了齒輪主要設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)彈性嚙合效應(yīng)的影響。同時(shí)首次提出了按彎曲靜強(qiáng)度校核的方法考慮制造誤差對(duì)彈性嚙合效應(yīng)的影響。引入彈性... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

齒輪的剛度和變形曲線

天津大學(xué)碩士學(xué)位論文速器更有利于彈性嚙合效應(yīng)的發(fā)揮。2 齒數(shù)差的影響固定外齒輪齒數(shù)1z 不變，研究齒數(shù)差 z 對(duì)彈性嚙合效應(yīng)系數(shù)pK 的影響如圖 4-4 所示。從圖中可以看出，彈性嚙合效應(yīng)系數(shù)pK 隨著齒數(shù)差 z 的減少而降低，這是因?yàn)楣ぷ鼾X廓間隙隨著齒數(shù)差 z的減少而減小，使齒對(duì)易發(fā)生接觸，從而使彈性嚙合效應(yīng)顯著。因此，齒數(shù)差較少的三環(huán)減速器比齒數(shù)差較多的三環(huán)減速器更有利于彈性嚙合效應(yīng)的發(fā)揮。而舒小龍[23]認(rèn)為應(yīng)選擇較多的齒數(shù)差有利于發(fā)揮彈性嚙合效應(yīng)，這是錯(cuò)誤的。

天津大學(xué)碩士學(xué)位論文速器更有利于彈性嚙合效應(yīng)的發(fā)揮。2 齒數(shù)差的影響固定外齒輪齒數(shù)1z 不變，研究齒數(shù)差 z 對(duì)彈性嚙合效應(yīng)系數(shù)pK 的影響如圖 4-4 所示。從圖中可以看出，彈性嚙合效應(yīng)系數(shù)pK 隨著齒數(shù)差 z 的減少而降低，這是因?yàn)楣ぷ鼾X廓間隙隨著齒數(shù)差 z的減少而減小，使齒對(duì)易發(fā)生接觸，從而使彈性嚙合效應(yīng)顯著。因此，齒數(shù)差較少的三環(huán)減速器比齒數(shù)差較多的三環(huán)減速器更有利于彈性嚙合效應(yīng)的發(fā)揮。而舒小龍[23]認(rèn)為應(yīng)選擇較多的齒數(shù)差有利于發(fā)揮彈性嚙合效應(yīng)，這是錯(cuò)誤的。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]少齒數(shù)差內(nèi)嚙合齒輪的強(qiáng)度計(jì)算[J]. 舒小龍,夏齊霄.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2002(10)
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[3]K-H-V型少齒差減速器齒輪嚙合可視化建模與分析[J]. 葉志剛,鄒慧君,周雙林,汪萍,侯慕英.  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2002(02)
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[6]三環(huán)減速器均載機(jī)構(gòu)及其動(dòng)力學(xué)分析[J]. 梁永生,李華敏,辛紹杰,李瑰賢.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2000(02)
[7]三環(huán)減速器的運(yùn)動(dòng)副間隙對(duì)動(dòng)力學(xué)的影響[J]. 朱才朝,秦大同,劉清友,謝永春.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2000(01)
[8]減小三環(huán)減速器振動(dòng)的試驗(yàn)研究[J]. 朱才朝,秦大同,韓西,劉清友.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 1999(04)
[9]平動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)重合度的分析[J]. 張春林,姚九成,黃祖德（北京理工大學(xué).  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 1998(06)
[10]平動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)連續(xù)傳動(dòng)條件的分析方法[J]. 張春林,姚九成,黃祖德.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 1998(05)

博士論文
[1]三環(huán)傳動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)的理論與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 楊建明.天津大學(xué) 2001



本文編號(hào)：3626052