本文關(guān)鍵詞：環(huán)保型汽車齒輪潤滑油潤滑性能及機(jī)理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：傳統(tǒng)的潤滑油大多數(shù)以礦物油作為基礎(chǔ)油，礦物油存在著可生物降解性差等對(duì)環(huán)境和健康構(gòu)成威脅的問題。隨著人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，以礦物油作為基礎(chǔ)油的潤滑油必將被環(huán)境友好型基礎(chǔ)油所替代。面對(duì)環(huán)保要求和汽車齒輪潤滑發(fā)展的趨勢(shì)，開發(fā)研制環(huán)保型汽車齒輪潤滑油勢(shì)在必行，進(jìn)行環(huán)保型汽車齒輪潤滑油的潤滑性能基礎(chǔ)研究就顯得十分必要。本論文研究多種極壓抗磨添加劑在偏苯三酸酯、三羥甲基丙烷油酸酯、新戊基多元醇酯中的摩擦學(xué)規(guī)律，并分析潤滑作用機(jī)理。為了更好的揭示添加劑間相互作用的內(nèi)部機(jī)理，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了多種添加劑在新戊基多元醇酯中的摩擦學(xué)性能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。研究成果如下： 1選擇多種硫系、磷系添加劑與偏苯三酸酯、三羥甲基丙烷油酸酯、新戊基多元醇酯配制油樣，對(duì)每種油樣進(jìn)行不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)摩擦磨損測(cè)評(píng)，對(duì)比不同添加劑與基礎(chǔ)油復(fù)配油樣的摩擦學(xué)性能，試驗(yàn)表明，磷系與硫系添加劑能明顯提高酯類油的潤滑能力，，但沒有一種類型添加劑可以同時(shí)滿足不同潤滑性能的需要，應(yīng)復(fù)配使用。 2硫磷型添加劑有著優(yōu)異的極壓抗磨性能，硫系添加劑表現(xiàn)出了非常好的抗燒結(jié)能力。最大無卡咬負(fù)荷Pb與添加劑的含硫量有關(guān)，含硫量越高最大無卡咬負(fù)荷Pb越高。邊界潤滑中化學(xué)吸附膜的形成能力與硫含量有關(guān)。在結(jié)構(gòu)相似的添加劑中，硫含量越高，越容易形成化學(xué)吸附膜；潤滑油的燒結(jié)負(fù)荷Pd與添加劑的活性硫含量有關(guān)，活性硫含量越高，燒結(jié)負(fù)荷Pd越高。 3分析了邊界潤滑中反應(yīng)膜的形成過程，闡述了硫系、磷系添加劑的極壓抗磨機(jī)理。 4BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)摩擦學(xué)行為仿真模型，能客觀準(zhǔn)確地反映添加劑在基礎(chǔ)油中摩擦學(xué)特性。潤滑性能指標(biāo)和添加劑含量建立起了非線性映射關(guān)系。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)省了人力財(cái)力，是一種行之有效的潤滑油配方優(yōu)化方法。
【關(guān)鍵詞】：汽車齒輪潤滑油 摩擦學(xué)性能 潤滑機(jī)理 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【學(xué)位授予單位】：沈陽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U473.6;TH117.1
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 概述11-13
• 1.2 汽車齒輪潤滑油的使用性能13
• 1.2.1 潤滑性和極壓抗磨性13
• 1.2.2 低溫操作性和粘溫性13
• 1.2.3 熱氧化安定性13
• 1.2.4 抗腐蝕性和防銹性13
• 1.3 汽車齒輪潤滑油常用基礎(chǔ)油13-16
• 1.3.1 礦物油14
• 1.3.2 合成油14-16
• 1.4 汽車齒輪潤滑油規(guī)格發(fā)展過程16-18
• 1.5 汽車齒輪潤滑油發(fā)展趨勢(shì)18-19
• 1.6 本論文研究目的、主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)19-20
• 第2章 試驗(yàn)設(shè)備及方法20-29
• 2.1 試驗(yàn)用基礎(chǔ)油及添加劑20-25
• 2.1.1 基礎(chǔ)油20-21
• 2.1.2 添加劑21-25
• 2.2 摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的選擇25-26
• 2.3 潤滑性能試驗(yàn)方法26-27
• 2.3.1 低負(fù)荷長磨27
• 2.3.2 最大無卡咬負(fù)荷27
• 2.3.3 燒結(jié)負(fù)荷27
• 2.4 表面分析技術(shù)27-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第3章 試驗(yàn)結(jié)果與分析29-52
• 3.1 添加劑在偏苯三酸酯中的摩擦學(xué)特性研究29-32
• 3.1.1 試驗(yàn)結(jié)果29-32
• 3.1.2 小結(jié)32
• 3.2 添加劑在三羥甲基丙烷油酸酯中的摩擦學(xué)特性研究32-38
• 3.2.1 試驗(yàn)結(jié)果32-37
• 3.2.2 小結(jié)37-38
• 3.3 添加劑在新戊基多元醇酯中的摩擦學(xué)特性研究38-52
• 3.3.1 試驗(yàn)結(jié)果38-46
• 3.3.2 表面分析46-50
• 3.3.3 小結(jié)50-52
• 第4章 潤滑機(jī)理分析52-59
• 4.1 摩擦化學(xué)理論基礎(chǔ)52-54
• 4.1.1 潤滑劑金屬表面的潤滑52-54
• 4.2 邊界潤滑機(jī)理模型54
• 4.3 邊界潤滑與摩擦化學(xué)反應(yīng)54-55
• 4.4 邊界潤滑的潤滑膜55-57
• 4.5 邊界潤滑膜的極壓抗磨機(jī)理57-58
• 4.6 本章小結(jié)58-59
• 第5章 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的潤滑油配方優(yōu)化研究59-70
• 5.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論59-61
• 5.2 潤滑油配方優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的實(shí)現(xiàn)61-69
• 5.2.1 優(yōu)化實(shí)例 161-65
• 5.2.2 優(yōu)化實(shí)例 265-67
• 5.2.3 優(yōu)化實(shí)例 367-69
• 5.3 本章小結(jié)69-70
• 第6章 結(jié)論與展望70-72
• 6.1 結(jié)論70-71
• 6.2 展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-77
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和獲得的科研成果77-78
• 致謝78-79

【參考文獻(xiàn)】

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2 王磊;可降解合成潤滑油的摩擦學(xué)性能研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2007年

  本文關(guān)鍵詞：環(huán)保型汽車齒輪潤滑油潤滑性能及機(jī)理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：358307