三叉桿滑塊式等角速萬向聯(lián)軸器是新發(fā)展起來的一種高效能萬向聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器結構簡單、緊湊,制造裝配不需要專用設備,加工簡單,便于熱處理,制造成本低;在性能上傳動平穩(wěn),同步性能好,傳輸能力強。對該聯(lián)軸器從理論上進行深入的分析和研究,有助于對其設計、生產提供有效的指導和支持,從而加快產業(yè)化進程。本文從三叉桿滑塊式萬向聯(lián)軸器的結構入手,以方向余弦矩陣為工具,采用坐標變換方法建立了聯(lián)軸器的運動學模型和動力學模型,并采用MATLAB軟件進行了數(shù)值求解。理論研究結果表明:（1）三叉桿滑塊式萬向聯(lián)軸器實質上是一種非定心式準等角速萬向聯(lián)軸器;（2）聯(lián)軸器的運動參數(shù)、各構件的受力隨輸入軸的回轉呈周期性變化;（3）該聯(lián)軸器的徑向尺寸越小、輸出軸越長、偏轉角越小,同步性越好,運動越平穩(wěn);（4）摩擦系數(shù)越小、輸入轉矩越小、構件質量和轉動慣量越小以及轉速越低,聯(lián)軸器各構件受力越小;（5）減小滑塊回轉半徑、減小偏轉角有利于減小聯(lián)軸器各構件受力波動的幅值,而輸入軸和輸出軸長度對其影響較小。在運動學和動力學理論分析的基礎上,結合密煉機混煉橡膠的實際工況,確定了x（s）M-1.7L實驗密煉機用三叉桿滑塊式萬向聯(lián)軸器的主要... 

【文章來源】：上海大學上海市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：137 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖1.2雙聯(lián)式萬向聯(lián)軸器

凸塊式萬向聯(lián)軸器

十字軸式萬向聯(lián)軸器

【參考文獻】：
期刊論文
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[5]球籠式萬向節(jié)溝道軸向長度的設計計算[J]. 石寶樞.  軸承. 2009(04)
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[7]單十字軸萬向節(jié)不等速速比詳解互證[J]. 仇世侃,劉卷蒼,祁東輝.  汽車技術. 2008(08)
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[9]萬向節(jié)運動特性與實驗分析[J]. 趙成剛,張洛平.  公路與汽運. 2008(03)
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碩士論文
[1]等速驅動軸運動學和動力學仿真及試驗分析[D]. 劉峰.吉林大學 2004
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本文編號：3551943