塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔機(jī)）作為主要物料運(yùn)輸機(jī)械在建筑業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。尤其近年來隨著高層、超高層建筑的興起,塔機(jī)在現(xiàn)代化建筑施工過程作用越來越大,并且不斷向大型化、智能化方向發(fā)展。但目前在建筑施工過程中,由塔機(jī)事故引起的人員傷亡和設(shè)備損毀屢屢發(fā)生,重大事故發(fā)生率居高不下,塔機(jī)的安全性能已成為威脅建筑工人生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大問題,塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)刻不容緩。 本論文研究工作主要包括以下幾方面:通過對(duì)大量文獻(xiàn)檢索和分析研究,確定了對(duì)塔機(jī)安全影響最大的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,使在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變得更易操作:提出全新的起重力矩和起重量檢測(cè)方法和測(cè)量數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用函數(shù)型連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決了起重力矩和起重量在線測(cè)量中的非線性問題,使得計(jì)算過程簡(jiǎn)單,測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;采用可編程控制器（Programmable Logic Controller簡(jiǎn)稱PLC）實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一體化控制,使塔機(jī)工作運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠;在PLC網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行了探索,用上位機(jī)管理控制塔機(jī)或機(jī)群的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)PLCI/O口的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、過程變量監(jiān)測(cè)和塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)監(jiān)測(cè),能夠?qū)崿F(xiàn)PLC任意I/O口的狀態(tài)控制以及... 

【文章來源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

SF一Q關(guān)系圖

西安建筑科技大學(xué)碩十學(xué)位論文產(chǎn)生的根本原因產(chǎn)生的根本原因是由于擺桿擺動(dòng)角度過大引起的，其另一端點(diǎn)繞E點(diǎn)作圓周運(yùn)動(dòng)。根據(jù)圓的特點(diǎn)，在5。)，其在切線方向上的位移CB大于其在法線上)/sino(0。(e<45。)不為常數(shù)，其與擺角的關(guān)系，非線性更加明顯。在起重力矩的測(cè)量上，起重臂裝置引起，起重臂為雙吊點(diǎn)時(shí)為一次超靜定結(jié)構(gòu)，變形共同引起。

.4上位機(jī)通訊流程上位機(jī)主功能界面虛擬面板如圖7.5所示。啟動(dòng)后，通過此虛擬界面選擇塔機(jī)功能模塊，通過點(diǎn)擊不同的功能按鈕，轉(zhuǎn)到不同虛擬子V工。主要有塔機(jī)工作參數(shù)設(shè)置、PLC工/0狀態(tài)監(jiān)測(cè):以及塔機(jī)運(yùn)行時(shí)的起重力矩、起重力、變幅幅度、起升高度

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3549906