本文關(guān)鍵詞：環(huán)境友好型水潤(rùn)滑橡膠軸承研制和性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：水肯有來(lái)源廣泛、尤污染、安全性、難燃性等特性,是一種最具有發(fā)展?jié)摿Φ臐?rùn)滑介質(zhì)。橡膠作為水澗滑橡膠軸承的基體材料,具有較好的耐摩擦磨損性、抗磨粒磨損和疲勞磨損性較強(qiáng)并且易加工和重量輕等優(yōu)點(diǎn)。如果將水與橡膠的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合,制備水潤(rùn)滑橡膠軸承,可以解決傳統(tǒng)軸承使用過(guò)程中對(duì)油料和貴重有色金屬等戰(zhàn)略資源的浪費(fèi)以及污染水資源環(huán)境的許多問(wèn)題。橡膠軸承與傳統(tǒng)的金屬軸承間也存在著很大的差異,不同的橡膠品種、硫化條件、潤(rùn)滑介質(zhì)和摩擦方式都會(huì)對(duì)橡膠軸承的磨損量和摩擦系數(shù)產(chǎn)生很大的影響。 本論文通過(guò)以丁腈橡膠為基體,制備了軸承材料,對(duì)其摩擦磨損性能進(jìn)行了研究,對(duì)機(jī)理也進(jìn)行了探討,旨在為制備性能優(yōu)良的水滑潤(rùn)橡膠軸承提供理論依據(jù)。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試了丁腈橡膠的硫化曲線并確定了其最佳硫化溫度、硫化時(shí)間和硫化壓強(qiáng)；通過(guò)改變炭黑和二硫化鉬補(bǔ)強(qiáng)劑的用量來(lái)研究橡膠軸承邵氏硬度的變化規(guī)律,當(dāng)炭黑用量超過(guò)70phr時(shí)硬度就已經(jīng)符合我國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)(GB/T531)；在往復(fù)摩擦試驗(yàn)中,探究了在摩擦狀態(tài)為干摩擦?xí)r不同載荷條件下,丁睛橡膠磨損量和摩擦系數(shù)隨炭黑和二硫化鉬加入量的變化規(guī)律；在水澗滑摩擦試驗(yàn)中,通過(guò)試驗(yàn)探究炭黑量和二硫化鉬量對(duì)橡膠軸承的磨損量和摩擦系數(shù)的影響規(guī)律,確定了在炭黑為70phr,二硫化鉬為10phr時(shí)軸承的摩擦系數(shù)最小,磨損量也最低；同時(shí)在水澗滑摩擦試驗(yàn)中,研究了載荷、轉(zhuǎn)速、膠種的改變以及潤(rùn)滑介質(zhì)(淡水和海水)的改變對(duì)橡膠軸承磨損量和摩擦系數(shù)的影響規(guī)律,并且運(yùn)用摩擦學(xué)和力學(xué)觀點(diǎn)對(duì)其潤(rùn)滑機(jī)理和摩擦機(jī)理進(jìn)行了分析和研究。探究和總結(jié)出了橡膠軸承在低載條件下的摩擦和潤(rùn)滑規(guī)律,為以后的試驗(yàn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：水潤(rùn)滑 軸承 磨損量 摩擦系數(shù)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-25
• 1.1 課題來(lái)源及選題背景10-11
• 1.1.1 課題來(lái)源及選題背景10
• 1.1.2 水潤(rùn)滑簡(jiǎn)介10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 水潤(rùn)滑橡膠軸承的優(yōu)缺點(diǎn)13-14
• 1.2.4 小結(jié)14
• 1.3 本課題主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4 常用的水潤(rùn)滑軸承材料15-17
• 1.4.1 鐵梨木15
• 1.4.2 陶瓷材料15
• 1.4.3 工程塑料15-16
• 1.4.4 橡膠材料16-17
• 1.5 水潤(rùn)滑橡膠軸承的制造工藝17-21
• 1.5.1 橡膠的成分設(shè)計(jì)17-18
• 1.5.2 橡膠的硫化18-21
• 1.6 水潤(rùn)滑橡膠軸承的潤(rùn)滑和摩擦機(jī)理研究21-25
• 1.6.1 水潤(rùn)滑橡膠軸承的潤(rùn)滑機(jī)理研究21-22
• 1.6.2 水潤(rùn)滑橡膠軸承的摩擦機(jī)理研究22-25
• 第2章 實(shí)驗(yàn)部分25-33
• 2.1 實(shí)驗(yàn)原料及配方25
• 2.1.1 原料與試劑25
• 2.1.2 實(shí)驗(yàn)配方25
• 2.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備與裝置25-32
• 2.2.1 橡膠的混煉26-27
• 2.2.2 橡膠硫化曲線的測(cè)試27-28
• 2.2.3 往復(fù)摩擦的測(cè)試28-29
• 2.2.4 水潤(rùn)滑摩擦測(cè)試裝置29-31
• 2.2.5 橡膠軸承、鋼套試樣結(jié)構(gòu)及參數(shù)31-32
• 2.3 數(shù)據(jù)處理32-33
• 2.3.1 摩擦力和摩擦系數(shù)的計(jì)算32-33
• 第3章 結(jié)果與討論33-56
• 3.1 硫化動(dòng)力學(xué)曲線分析33-35
• 3.2 硬度研究35-36
• 3.2.1 炭黑對(duì)硬度的影響35
• 3.2.2 二硫化鉬量對(duì)硬度的影響35-36
• 3.2.3 NBR品種對(duì)硬度的影響36
• 3.2.4 小結(jié)36
• 3.3 往復(fù)摩擦測(cè)試研究36-40
• 3.3.1 磨損性能研究36-38
• 3.3.2 摩擦性能研究38-40
• 3.3.3 小結(jié)40
• 3.4 水潤(rùn)滑摩擦磨損性能研究40-56
• 3.4.1 磨損性能研究40-47
• 3.4.2 摩擦性能研究47-56
• 第4章 結(jié)論56-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表論文60-61
• 致謝61

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：353632