產(chǎn)品作為生產(chǎn)與市場(chǎng)的結(jié)合點(diǎn)，既是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的物質(zhì)載體，也是組織市場(chǎng)營(yíng)銷的主要依托。產(chǎn)品中大部分構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)力的要素，都是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段確定的，所以產(chǎn)品設(shè)計(jì)是決定競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的階段。論文以國(guó)內(nèi)摩托車設(shè)計(jì)為工程應(yīng)用背景，針對(duì)摩托車制造企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題，深入地分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀，充分利用已有研究成果，對(duì)面向并行工程的協(xié)同設(shè)計(jì)理論進(jìn)行豐富，提出了面向并行工程的供應(yīng)商協(xié)同設(shè)計(jì)方法，并初步建立一個(gè)摩托車協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)的框架模型。論文研究?jī)?nèi)容以及成果如下：1、論文對(duì)并行工程和協(xié)同設(shè)計(jì)的產(chǎn)生背景、研究現(xiàn)狀作了全面的分析，指出產(chǎn)品的異地協(xié)同設(shè)計(jì)是產(chǎn)品并行工程的內(nèi)在要求，是設(shè)計(jì)理論自身的發(fā)展趨勢(shì)；同時(shí)產(chǎn)品的并行開(kāi)發(fā)也是協(xié)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要組成部分，是協(xié)同設(shè)計(jì)的必然要求。并行工程和協(xié)同設(shè)計(jì)已經(jīng)利用對(duì)方優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展、擴(kuò)充自身理論，彼此逐漸融會(huì)貫通。同時(shí)指出面向并行工程的協(xié)同設(shè)計(jì)包括兩方面的含義：面向并行工程的設(shè)計(jì)思想和基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同設(shè)計(jì)。2、論文對(duì)協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)的產(chǎn)品背景、研究現(xiàn)狀作了全面的分析，指出協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)是基于協(xié)同進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一種管理理念和技術(shù)實(shí)現(xiàn)體系，同時(shí)它也是客觀需求、管理理... 

【文章來(lái)源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

下面對(duì)產(chǎn)品軸協(xié)同軸和商務(wù)軸分別進(jìn)行論述便于各實(shí)體參與/異構(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)

立組織域和流程域的工作要點(diǎn) establishing Organization Doma意事項(xiàng) 內(nèi)容 織的長(zhǎng)期效性供應(yīng)商參與零部開(kāi)發(fā) 逐步實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)的企業(yè)集成習(xí)型的產(chǎn)團(tuán)隊(duì)關(guān)注零部件發(fā)況 參與零件開(kāi)意收集零進(jìn)行產(chǎn)品價(jià)值和全生命周期分析部件的標(biāo)通用化進(jìn)行模塊化管理步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)強(qiáng)對(duì)不同類型零部件的管理

圖 2.4 產(chǎn)品零部件分類標(biāo)準(zhǔn) 圖 2.5 四類零部件發(fā)展方向下面通過(guò)對(duì)摩托車的化油器 離合器 減震器 鋁輪 輪胎 電機(jī)和電裝七個(gè)零部件的分類來(lái)對(duì)上述內(nèi)容加以說(shuō)明 七個(gè)零部件的具體分類情況如下由于化油器是摩托車的關(guān)鍵零部件 容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題 且該零部件價(jià)比較高 且產(chǎn)品的技術(shù)含量高 所以定為戰(zhàn)略合作類零部件減震器價(jià)值比較高 是聯(lián)系車體和車輪的關(guān)鍵部件 對(duì)整車質(zhì)量性能有對(duì)影響 并且容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 所以定位戰(zhàn)略合作類零部件離合器和鋁輪價(jià)值比較高 但目前技術(shù)已經(jīng)比較成熟 質(zhì)量比較穩(wěn)定以定為高價(jià)值低風(fēng)險(xiǎn)類零部件電裝品價(jià)值比較低 產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快 產(chǎn)品變形多 例如一種電可能有很多接口形式 并且具有一定的獨(dú)特性 特別是不同電裝品之間的性能配上存在問(wèn)題 所以定為獨(dú)特類零部件電機(jī)和輪胎技術(shù)比較成熟 質(zhì)量比較穩(wěn)定 并且產(chǎn)品通用性強(qiáng) 所以Figure 2.4 The standard ofclassifying parts and componentsFigure 2.5 The development offour kinds of parts and components

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下支持協(xié)同設(shè)計(jì)的輔助工具的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 李波.西北工業(yè)大學(xué) 2001
[2]面向并行工程的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究[D]. 景韶宇.西北工業(yè)大學(xué) 2001



本文編號(hào)：3514424