本文關(guān)鍵詞：DSG雙離合器盤轂沖壓成形仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：DSG雙離合器是當(dāng)今雙離合器中最為成熟和應(yīng)用最廣的一種。從工程角度講，DSG雙離合器設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配合精確，許多零部件都蘊(yùn)含著時下最為先進(jìn)的設(shè)計(jì)與制造理念。盤轂是DSG雙離合器的重要組成部分，且一個DSG雙離合器有三個大小不同、形狀相似的盤轂。DSG雙離合器盤轂的成形處于板料成形技術(shù)的最前沿，其相關(guān)技術(shù)一直被國外數(shù)家公司壟斷著。該零件成形技術(shù)的壟斷成為制約我國雙離合器發(fā)展的一個重要因素。 為突破國外技術(shù)封鎖，開發(fā)出高效可行的DSG雙離合器盤轂成形技術(shù)，本文創(chuàng)新性地提出一種該零件的沖壓成形方案。該方案與傳統(tǒng)帶側(cè)齒回轉(zhuǎn)件成形所用到的鍛造、擺輾、車削、滾壓等理念不同，采用的是一種結(jié)合了沖壓和擠壓的創(chuàng)新理念。 為了驗(yàn)證基于該創(chuàng)新理念成形技術(shù)的可行性與實(shí)用性，本文結(jié)合有限元仿真和模具設(shè)計(jì)的理論知識和技術(shù)，采用相應(yīng)的三維建模軟件CATIA和成形有限元仿真軟件Dynaform和Deform 3D，循序漸進(jìn)、條理清晰地驗(yàn)證了本文提出的成形技術(shù)是可行的，并且相比其他傳統(tǒng)成形技術(shù)，具有模具簡單、生產(chǎn)效率高、適合批量化生產(chǎn)等明顯優(yōu)勢。主要研究內(nèi)容如下： （1）分析對比帶側(cè)齒回轉(zhuǎn)體件傳統(tǒng)成形技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，，應(yīng)用所學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識和板料成形知識提出結(jié)合了沖壓和擠壓的創(chuàng)新成形理念。 （2）研究掌握了相關(guān)有限元仿真理論基礎(chǔ)和板料成形理論基礎(chǔ)，為后續(xù)研究工作的開展夯實(shí)基礎(chǔ)，并使相關(guān)研究有理論上的依據(jù)。 （3）根據(jù)掌握的板料成形基礎(chǔ)知識和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合DSG雙離合器盤轂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，初步擬出多套成形工藝流程方案，并使用有限元仿真技術(shù)論證了每種方案的優(yōu)缺點(diǎn)和可行性，最終確定出一套完整的工藝流程。 （4）根據(jù)確定的工藝流程，應(yīng)用有限元仿真技術(shù)逐步論證每步工序的可行性，并且不斷優(yōu)化影響每步工序成形結(jié)果的各個參數(shù)，例如圓角半徑、摩擦系數(shù)、壓邊力、成形速度、沖擠牙型角度等等。此外，本文結(jié)合仿真結(jié)果具體給出每種參數(shù)影響成形質(zhì)量的本質(zhì)原因，為以后類似研究提供一些可借鑒的參考。 （5）基于以上有限元仿真中工藝流程選擇和參數(shù)優(yōu)化的結(jié)果，針對其中最為關(guān)鍵的盤轂側(cè)齒沖擠成形，繪制簡單的模具結(jié)構(gòu)圖，并就模具中的凸凹模結(jié)構(gòu)和卸料裝置給出詳細(xì)合理的設(shè)計(jì)。本文同時還根據(jù)仿真結(jié)果和相關(guān)計(jì)算求出了凸凹模間隙、壓力機(jī)壓力、壓力中心、凸凹模最小壁厚等模具參數(shù)。 本文的研究工作為破解雙離合器盤轂的制造技術(shù)難題和盡快實(shí)現(xiàn)DSG雙離合器自主研發(fā)奠定了前期工作基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：雙離合器 盤轂 沖壓 仿真 模具
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH133.4;TG386
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-27
• 1.1 DSG 雙離合器發(fā)展背景11-17
• 1.1.1 DSG 雙離合器自動變速器發(fā)展歷史11-14
• 1.1.2 DSG 雙離合器結(jié)構(gòu)與工作原理14-17
• 1.2 盤轂成形工藝簡介17-25
• 1.2.1 盤轂結(jié)構(gòu)特征17-18
• 1.2.2 國內(nèi)外盤轂成形進(jìn)展18-25
• 1.3 課題目的及主要研究內(nèi)容25-27
• 第2章 板料沖壓成形理論及成形數(shù)值模擬27-47
• 2.1 板料沖壓成形力學(xué)基礎(chǔ)27-37
• 2.1.1 塑性、變形抗力及其影響因素27-28
• 2.1.2 應(yīng)力和應(yīng)變28-31
• 2.1.3 硬化現(xiàn)象31-33
• 2.1.4 材料沖壓成形性33-37
• 2.2 成形極限圖的研究與應(yīng)用37-43
• 2.2.1 成形極限圖概要37-38
• 2.2.2 成形極限圖的理論基礎(chǔ)38-41
• 2.2.3 成形極限圖的試驗(yàn)制取41-43
• 2.3 沖壓成形數(shù)值模擬技術(shù)43-46
• 2.3.1 沖壓成形數(shù)值模擬技術(shù)的發(fā)展43-44
• 2.3.2 沖壓成形數(shù)值模擬技術(shù)的難點(diǎn)44-45
• 2.3.3 沖壓成形數(shù)值模擬技術(shù)的相關(guān)軟件45-46
• 2.4 本章小結(jié)46-47
• 第3章 DSG 雙離合器盤轂成形關(guān)鍵工藝研究及仿真分析47-77
• 3.1 Dynaform 和 Deform 簡介47-50
• 3.1.1 Dynaform 軟件簡介47-48
• 3.1.2 Deform 軟件簡介48-50
• 3.2 雙離合器盤轂沖壓成形工藝方案的擬定50-53
• 3.2.1 DSG 雙離合器盤轂工件成形特征分析50-52
• 3.2.2 成形工藝流程方案擬定52-53
• 3.3 有限元模型的建立53-59
• 3.3.1 板料材料和模具材料簡介53
• 3.3.2 Dynaform 有限元模型的建立53-56
• 3.3.3 Deform.3D 有限元模型的建立56-59
• 3.4 成形關(guān)鍵工藝仿真及參數(shù)選取59-76
• 3.4.1 工藝流程確定59-62
• 3.4.2 正拉深有限元仿真及參數(shù)優(yōu)化62-66
• 3.4.3 反拉深有限元仿真及參數(shù)優(yōu)化66-69
• 3.4.4 側(cè)齒成形工藝有限元仿真及參數(shù)優(yōu)化69-76
• 3.5 本章小結(jié)76-77
• 第4章 DSG 雙離合器盤轂成形關(guān)鍵模具設(shè)計(jì)77-89
• 4.1 模具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識77-82
• 4.1.1 模具的定義與分類77-79
• 4.1.2 模具的構(gòu)造與組成79-81
• 4.1.3 模具的設(shè)計(jì)要求81-82
• 4.1.4 沖模設(shè)計(jì)程序82
• 4.2 盤轂側(cè)齒沖壓模具設(shè)計(jì)82-87
• 4.2.1 模具基本參數(shù)確定82-85
• 4.2.2 模具結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)與說明85-87
• 4.3 本章小結(jié)87-89
• 第5章 總結(jié)與展望89-91
• 5.1 全文總結(jié)89
• 5.2 工作展望89-91
• 參考文獻(xiàn)91-95
• 作者簡介及科研成果95-97
• 致謝97

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 周朝輝,曹海橋,吉衛(wèi),何大鈞,王孝培;DEFORM有限元分析系統(tǒng)軟件及其應(yīng)用[J];熱加工工藝;2003年04期

2 李飛舟;沈立;;基于Dynaform軟件的汽車面板沖壓成形模擬[J];熱加工工藝;2011年01期

  本文關(guān)鍵詞：DSG雙離合器盤轂沖壓成形仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：351442