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橋式斗輪取料機(jī)輪體參數(shù)化設(shè)計及不確定優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-05-08 12:01

  本文關(guān)鍵詞:橋式斗輪取料機(jī)輪體參數(shù)化設(shè)計及不確定優(yōu)化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:橋式斗輪取料機(jī)是斗輪機(jī)的一種,是在二次料場中與混勻堆料機(jī)配套使用的原料場設(shè)備。它取得的物料成份穩(wěn)定,波動值小,能充分提高物料的品質(zhì)和原料資源利用率,在散料輸送行業(yè)應(yīng)用廣泛。輪體是橋式斗輪取料機(jī)最關(guān)鍵的部件之一,故很有必要對其進(jìn)行尺寸優(yōu)化和可靠性分析,以減少設(shè)計成本,縮減設(shè)計周期,提高可靠性。 本文以某企業(yè)橋式斗輪取料機(jī)輪體為研究對象,建立了參數(shù)化尺寸驅(qū)動三維設(shè)計模型及有限元參數(shù)化分析模型,并在此基礎(chǔ)上解決輪體不確定優(yōu)化問題,然后對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行可靠性分析。本文主要的工作內(nèi)容有: 1)輪體CAD參數(shù)化設(shè)計。研究了基于框架的自上而下的設(shè)計方法,并應(yīng)用此方法建立橋式斗輪取料機(jī)輪體的三維參數(shù)化模型,實現(xiàn)了參數(shù)化框架驅(qū)動的輪體三維模型及二維工程圖,,用以指導(dǎo)生產(chǎn)。 2)輪體有限元參數(shù)化分析。研究了有限元參數(shù)化分析方法,并利用ANSYS二次開發(fā)語言APDL進(jìn)行編程,建立橋式斗輪取料機(jī)輪體的有限元參數(shù)化模型,并對其進(jìn)行靜力計算,分析其強(qiáng)度和剛度是否符合使用要求。 3)輪體不確定優(yōu)化?紤]由于各種誤差引起的輪體鋼板厚度和載荷的不確定性,應(yīng)用相關(guān)不確定優(yōu)化理論和方法,解決橋式斗輪取料機(jī)輪體的不確定優(yōu)化問題。 4)輪體可靠性分析。在不確定優(yōu)化的基礎(chǔ)上,應(yīng)用Monte Carlo法對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行驗證,得出輪體不確定優(yōu)化結(jié)果的可靠度。
【關(guān)鍵詞】:橋式斗輪取料機(jī) 參數(shù)化設(shè)計 參數(shù)化分析 不確定性優(yōu)化 可靠性分析
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TH24
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 緒論9-15
  • 1.1 選題背景9-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢12-14
  • 1.3 本課題主要研究內(nèi)容14-15
  • 第2章 輪體三維模型參數(shù)化設(shè)計15-23
  • 2.1 三維模型參數(shù)化設(shè)計平臺簡介15
  • 2.2 輪體參數(shù)化建模15-21
  • 2.2.1 三維模型參數(shù)化設(shè)計方法及原理15-17
  • 2.2.2 輪體三維模型參數(shù)化建模步驟17-21
  • 2.3 工程圖參數(shù)化實現(xiàn)21-22
  • 2.4 本章小結(jié)22-23
  • 第3章 輪體有限元模型參數(shù)化分析23-33
  • 3.1 輪體有限元參數(shù)化建模方法23-24
  • 3.2 輪體有限元參數(shù)化建模步驟24-27
  • 3.3 輪體有限元參數(shù)化分析27-29
  • 3.3.1 靜力計算27-28
  • 3.3.2 參數(shù)化輪體有限元分析28-29
  • 3.4 輪體設(shè)計參數(shù)靈敏度分析29-32
  • 3.5 本章小結(jié)32-33
  • 第4章 輪體不確定性優(yōu)化及可靠性分析33-45
  • 4.1 引言33
  • 4.2 RBF 代理模型及試驗采樣33-35
  • 4.2.1 RBF 代理模型33-34
  • 4.2.2 試驗采樣34-35
  • 4.3 不確定優(yōu)化模型的建立35-36
  • 4.4 不確定性優(yōu)化模型的求解36-41
  • 4.4.1 不確定約束的轉(zhuǎn)換36-37
  • 4.4.2 不確定目標(biāo)函數(shù)的轉(zhuǎn)換37-38
  • 4.4.3 轉(zhuǎn)換后的確定性優(yōu)化問題38-39
  • 4.4.4 近似不確定性優(yōu)化問題的建立和求解39-41
  • 4.5 優(yōu)化結(jié)果41
  • 4.6 可靠性分析41-44
  • 4.6.1 結(jié)構(gòu)隨機(jī)可靠性41-42
  • 4.6.2 可靠度的 Monte Carlo 法模擬42-44
  • 4.7 本章小結(jié)44-45
  • 結(jié)論與展望45-46
  • 參考文獻(xiàn)46-49
  • 致謝49

【參考文獻(xiàn)】

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1 呂明薈;李毅民;;斗輪堆取料機(jī)的發(fā)展趨勢[J];港口裝卸;2008年02期

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4 穆雪峰,姚衛(wèi)星,余雄慶,劉克龍,薛飛;多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化中常用代理模型的研究[J];計算力學(xué)學(xué)報;2005年05期

5 齊從謙,崔瓊瑤;基于參數(shù)化技術(shù)的設(shè)計方法研究[J];機(jī)械設(shè)計與研究;2002年05期

6 曹航;袁茹;鄭鈺琪;;基于形質(zhì)靈敏度的結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化及應(yīng)用研究[J];機(jī)械制造;2012年11期

7 楊魁,孟憲國,樊增彬,陳晶,劉健;雙斗輪取料機(jī)的改造[J];山東冶金;2005年01期

8 李初曄;王衛(wèi)朝;馬巖;;基于參數(shù)靈敏度的結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化[J];中國機(jī)械工程;2011年04期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 姜潮;基于區(qū)間的不確定性優(yōu)化理論與算法[D];湖南大學(xué);2008年

2 陳國棟;基于代理模型的多目標(biāo)優(yōu)化方法及其在車身設(shè)計中的應(yīng)用[D];湖南大學(xué);2012年


  本文關(guān)鍵詞:橋式斗輪取料機(jī)輪體參數(shù)化設(shè)計及不確定優(yōu)化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:351076

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