超高速比例電磁閥電磁部分的動態(tài)仿真
發(fā)布時間:2021-11-20 01:09
電液比例技術和電液數(shù)字控制技術填補了傳統(tǒng)開關式液壓控制技術與伺服控制之間的空白,已成為流體傳動與控制技術中最富生命力的一個分支。在電液比例控制系統(tǒng)中,比例閥是構成比例控制系統(tǒng)不可缺少的元件,而電—機轉(zhuǎn)換元件的性能又會影響整個閥的性能,因此電—機轉(zhuǎn)換元件的性能對整個系統(tǒng)的性能起著至關重要的作用。若要提高比例閥的響應速度、時間及頻率,則必須要求解決其存在的難題,如偏心引起的橫向力,磁性材料固有磁滯對比例線圈高速驅(qū)動的影響等問題,這樣才能促進電液比例技術步入新的臺階。在比例技術的研究中,以超高速比例閥為代表的比例閥的開發(fā)是及其關鍵的,也具有較大難度。 作為電液比例閥的關鍵組件之一的電—機轉(zhuǎn)換元件,其永磁體結構的設計主要采用有限元分析的方法。它能有效地解決復雜模型內(nèi)磁場的分析與計算,對氣隙磁場進行可視化研究,使問題更加直觀地得到解決。而在分析系統(tǒng)的動態(tài)特性方面,其性能指標是用來衡量系統(tǒng)過渡過程優(yōu)劣的重要參數(shù)。 論文主要包含三部分的內(nèi)容:電—機轉(zhuǎn)換元件模型的確立;電—機轉(zhuǎn)換元件靜態(tài)磁場的分析;電—機轉(zhuǎn)換元件動態(tài)磁場的分析。通過對電—機轉(zhuǎn)換元件模型的有限元分析,可以得到磁氣隙內(nèi)磁感應強...
【文章來源】:西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
電一機轉(zhuǎn)換元件實物圖
3.3.1不同形狀永磁體結構的電一機轉(zhuǎn)換元件分析為了確定模型,本文首先分析的兩種模型是:模型1為4片永磁體內(nèi)嵌式結構,模型2為8片永磁體內(nèi)嵌式結構。它們的結構圖如圖3一3和圖3一4。結構尺寸參照西南交大新型驅(qū)動技術中心開發(fā)的超高速比例閥電一機轉(zhuǎn)換元件的結構尺寸進行設計。它們各自的結構參數(shù)見表3一5。圖3一34片永磁體內(nèi)嵌式結構圖3一48片永磁體內(nèi)嵌式結構在電一機轉(zhuǎn)換元件中推力輸出的各項特性主要依賴兩個因素:①氣隙磁通;②線圈電流的大小。所以對于網(wǎng)格密度,本文作了如下考慮:永磁體的磁場和工作氣隙磁場地位相對重要,因此它們內(nèi)部的網(wǎng)格密度較大;殼體在磁場分析中占次要地位,因此殼體區(qū)域的網(wǎng)格密度較小;殼體的相對磁導率很大,故忽略電一機轉(zhuǎn)換元件周圍空氣中的漏磁。兩種結構的網(wǎng)格結構見圖3一5。表3一5電一機轉(zhuǎn)換元件的結構參數(shù)~~~一.器~~~~8片永磁磁4片永磁磁體體體結構構體結構構永永磁體內(nèi)徑中.(mm)))22222222永永磁體外徑中:(mm)))30003000永永磁體磁化方向長度h。(mm)))8888
西南交通大學碩士研究生學位論文第29頁各個模型的網(wǎng)格劃分數(shù)目如表3一6所示。由于各個模型所取邊界不以劃分網(wǎng)格的模型結構及面積都有所不同,故網(wǎng)格數(shù)目有所差別。表3一6模型的網(wǎng)格數(shù)劃分網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)格節(jié)節(jié)定義節(jié)節(jié)單元數(shù)數(shù)定義單單點點點數(shù)數(shù)點數(shù)數(shù)數(shù)元數(shù)數(shù)444片永磁磁9577795777180444180444體體結構構構構構構(((模型1)))))))))))888片永磁磁7544475444142666142666體體結構構構構構構(((模型2)))))))))))
【參考文獻】:
期刊論文
[1]ANSYS在電梯用變頻調(diào)速永磁同步電動機設計中的應用[J]. 張式勤,鄭玉璽,吳建華,馬曉鵬. 電機技術. 2003(03)
[2]超高速比例電磁鐵控制技術的研究[J]. 秦劍,于蘭英,王國志,鄧斌,柯堅. 機床與液壓. 2003(02)
[3]直線式高速伺服閥的研究與開發(fā)[J]. 秦劍,于蘭英,王國志,鄧斌,柯堅. 機床與液壓. 2003(01)
[4]核磁共振測井系統(tǒng)中主要電磁場問題的探討[J]. 趙巖松,張一鳴,夏平疇. 電工技術學報. 1999(05)
[5]永磁向心軸承承載能力與剛度的計算[J]. 譚慶昌,劉明潔,孟慧琴,修世超. 摩擦學學報. 1994(04)
[6]永磁軸承磁化方向的研究[J]. 譚慶昌,孟慧琴,修世超,彭履忠. 兵工學報. 1993(02)
[7]有限元方法[J]. 馮康. 數(shù)學的實踐與認識. 1974(04)
本文編號:3506261
【文章來源】:西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
電一機轉(zhuǎn)換元件實物圖
3.3.1不同形狀永磁體結構的電一機轉(zhuǎn)換元件分析為了確定模型,本文首先分析的兩種模型是:模型1為4片永磁體內(nèi)嵌式結構,模型2為8片永磁體內(nèi)嵌式結構。它們的結構圖如圖3一3和圖3一4。結構尺寸參照西南交大新型驅(qū)動技術中心開發(fā)的超高速比例閥電一機轉(zhuǎn)換元件的結構尺寸進行設計。它們各自的結構參數(shù)見表3一5。圖3一34片永磁體內(nèi)嵌式結構圖3一48片永磁體內(nèi)嵌式結構在電一機轉(zhuǎn)換元件中推力輸出的各項特性主要依賴兩個因素:①氣隙磁通;②線圈電流的大小。所以對于網(wǎng)格密度,本文作了如下考慮:永磁體的磁場和工作氣隙磁場地位相對重要,因此它們內(nèi)部的網(wǎng)格密度較大;殼體在磁場分析中占次要地位,因此殼體區(qū)域的網(wǎng)格密度較小;殼體的相對磁導率很大,故忽略電一機轉(zhuǎn)換元件周圍空氣中的漏磁。兩種結構的網(wǎng)格結構見圖3一5。表3一5電一機轉(zhuǎn)換元件的結構參數(shù)~~~一.器~~~~8片永磁磁4片永磁磁體體體結構構體結構構永永磁體內(nèi)徑中.(mm)))22222222永永磁體外徑中:(mm)))30003000永永磁體磁化方向長度h。(mm)))8888
西南交通大學碩士研究生學位論文第29頁各個模型的網(wǎng)格劃分數(shù)目如表3一6所示。由于各個模型所取邊界不以劃分網(wǎng)格的模型結構及面積都有所不同,故網(wǎng)格數(shù)目有所差別。表3一6模型的網(wǎng)格數(shù)劃分網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)格節(jié)節(jié)定義節(jié)節(jié)單元數(shù)數(shù)定義單單點點點數(shù)數(shù)點數(shù)數(shù)數(shù)元數(shù)數(shù)444片永磁磁9577795777180444180444體體結構構構構構構(((模型1)))))))))))888片永磁磁7544475444142666142666體體結構構構構構構(((模型2)))))))))))
【參考文獻】:
期刊論文
[1]ANSYS在電梯用變頻調(diào)速永磁同步電動機設計中的應用[J]. 張式勤,鄭玉璽,吳建華,馬曉鵬. 電機技術. 2003(03)
[2]超高速比例電磁鐵控制技術的研究[J]. 秦劍,于蘭英,王國志,鄧斌,柯堅. 機床與液壓. 2003(02)
[3]直線式高速伺服閥的研究與開發(fā)[J]. 秦劍,于蘭英,王國志,鄧斌,柯堅. 機床與液壓. 2003(01)
[4]核磁共振測井系統(tǒng)中主要電磁場問題的探討[J]. 趙巖松,張一鳴,夏平疇. 電工技術學報. 1999(05)
[5]永磁向心軸承承載能力與剛度的計算[J]. 譚慶昌,劉明潔,孟慧琴,修世超. 摩擦學學報. 1994(04)
[6]永磁軸承磁化方向的研究[J]. 譚慶昌,孟慧琴,修世超,彭履忠. 兵工學報. 1993(02)
[7]有限元方法[J]. 馮康. 數(shù)學的實踐與認識. 1974(04)
本文編號:3506261
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