本文關(guān)鍵詞：液壓缸靜壓支承導(dǎo)向套性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著液壓技術(shù)的發(fā)展對(duì)液壓缸的性能要求越來越高，從液壓缸結(jié)構(gòu)可以看出，影響液壓缸動(dòng)態(tài)性能的提高和降低摩擦力，主要在兩個(gè)部位：一是活塞與缸筒內(nèi)壁，二是活塞桿與導(dǎo)向套，如果在這兩個(gè)部位的性能得到改善，能大大提高液壓缸的總體性能。本文以研究活塞桿與導(dǎo)向套的密封形式為出發(fā)點(diǎn)，以武漢科技大學(xué)承擔(dān)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)2010A090200047）“間隙密封伺服液壓缸”為支承，研究活塞桿與導(dǎo)向套的靜壓支承技術(shù)，主要做了以下工作： 對(duì)伺服液壓缸密封與摩擦進(jìn)行了分析，，原有液壓缸在活塞桿與導(dǎo)向套接觸部位采用密封圈結(jié)構(gòu)使伺服液壓缸低速穩(wěn)定性差、摩擦力大、嚴(yán)重制約了頻率特性的提高；間隙密封技術(shù)能夠獲得較小的摩擦力，但低速時(shí)油膜壓力不易形成。因此本文提出一種在導(dǎo)向套內(nèi)開工字油腔并通過外部供油的靜壓支承技術(shù)，該類伺服液壓缸具有摩擦力小，頻率響應(yīng)高，可靠性高，壽命長(zhǎng)，預(yù)防外泄漏，有利于對(duì)活塞糾偏等特點(diǎn)。 首先，對(duì)工字形油腔與支承槽相結(jié)合的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，對(duì)其流場(chǎng)特性進(jìn)行分析，利用Pro/e和Gambit軟件完成對(duì)靜壓支承油膜的建模和網(wǎng)格劃分。然后，利用Fluent軟件對(duì)靜壓支承導(dǎo)向套開工字形油腔和矩形油腔的油膜特性進(jìn)行對(duì)比分析：從壓力分布情況看，開工字形油腔能夠形成較穩(wěn)定支承壓力，且工字形腔與支承槽相結(jié)合能夠形成兩個(gè)360°壓力支撐環(huán)，有利于活塞桿與活塞桿糾斜；通過仿真計(jì)算不同偏心時(shí)的承載力，研究了偏心與承載力之間的關(guān)系；同時(shí)對(duì)比分析了開不同油腔時(shí)的摩擦力和泄漏量，以及摩擦力與活塞桿速度，泄漏量與活塞桿偏心量的關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】：液壓缸 靜壓支承 工字形腔 支承環(huán) 摩擦力
【學(xué)位授予單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH137.51
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 背景技術(shù)8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀8-12
• 1.2.1 國(guó)外技術(shù)研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)技術(shù)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 課題研究意義及內(nèi)容12
• 1.3.1 研究意義12
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容12
• 1.4 本章小結(jié)12-14
• 第二章 液壓缸的密封與摩擦14-22
• 2.1 概述14
• 2.2 密封裝置的分類14-18
• 2.2.1 接觸型密封14-16
• 2.2.2 無接觸型密封16-18
• 2.3 O 型密封圈摩擦力18-21
• 2.3.1 O 形密封圈預(yù)壓縮產(chǎn)生的初始摩擦力18-19
• 2.3.2 O 形圈在工作油壓作用下產(chǎn)生的摩擦阻力19-21
• 2.3.3 O 形圈工作時(shí)產(chǎn)生的總摩擦力21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 第三章 液體靜壓支承導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)分析22-31
• 3.1 普通導(dǎo)向套概述22-23
• 3.1.1 導(dǎo)向套作用及優(yōu)缺點(diǎn)22
• 3.1.2 導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)及基本要求22-23
• 3.2 靜壓支承導(dǎo)向套油腔結(jié)構(gòu)23-25
• 3.2.1 靜壓導(dǎo)向套油腔數(shù)量和形狀的確定23
• 3.2.2 回油槽對(duì)靜壓導(dǎo)向套性能的影響23
• 3.2.3 靜壓支承導(dǎo)向套尺寸設(shè)計(jì)23-25
• 3.3 靜壓支承供油系統(tǒng)25-30
• 3.3.1 液體靜壓支承供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)25-26
• 3.3.2 靜壓支承承載力計(jì)算26-28
• 3.3.3 靜壓支承供油系統(tǒng)壓力及流量設(shè)計(jì)28-29
• 3.3.4 供油系統(tǒng)元件的選取29-30
• 3.4 本章小結(jié)30-31
• 第四章 靜壓支承導(dǎo)向套建模仿真31-41
• 4.1 流體運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式31-35
• 4.1.1 流體的連續(xù)性方程31-33
• 4.1.2 層流狀態(tài)的確定33
• 4.1.3 流體在偏心環(huán)形間隙中的泄漏量33-35
• 4.2 靜壓支承導(dǎo)向套模型建立35-39
• 4.2.1 網(wǎng)格生成軟件 Gambit 介紹35-36
• 4.2.2 幾何模型的建立36-37
• 4.2.3 網(wǎng)格的劃分37-38
• 4.2.4 邊界條件類型設(shè)定38-39
• 4.3 FLUENT求解器求解39-40
• 4.4 本章小結(jié)40-41
• 第五章 支承油膜數(shù)值模擬的研究與分析41-55
• 5.1 油膜壓力分布的規(guī)律分析41-45
• 5.2 摩擦力結(jié)果分析45-50
• 5.3 承載能力分析50-51
• 5.4 泄漏量的研究51-54
• 5.5 本章小結(jié)54-55
• 第六章 結(jié)論和展望55-57
• 6.1 文章總結(jié)55
• 6.2 發(fā)展與展望55-57
• 致謝57-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 附錄一攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文61-62
• 附件62-66

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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本文編號(hào)：350032