滾動軸承出廠時需要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行振動檢測。對滾動軸承的振動進(jìn)行測量的方法主要是采用速度型測振和加速度型測振。由于速度型測振儀和加速度型測振儀所采用的傳感器不同,兩者的測量結(jié)果有相關(guān)性,但測量結(jié)果并不一致。傳統(tǒng)的軸承測振儀采用模擬電路,對加速度信號進(jìn)行準(zhǔn)確積分,難度較大;隨著計算機測量技術(shù)的迅速發(fā)展,運用數(shù)字量測試和積分技術(shù),可以采用對加速度信號進(jìn)行積分得到速度的方法進(jìn)行測試。通過對軸承的加速度信號進(jìn)行積分,進(jìn)行振動速度測量,可以在同樣的測試條件下對軸承的振動加速度和振動速度進(jìn)行比較,具有實際應(yīng)用價值。本文采用數(shù)字量測試技術(shù),以深溝球軸承為研究對象,對加速度積分算法進(jìn)行研究,利用MATLAB和Lab VIEW軟件編寫了數(shù)字濾波器和時域積分算法,減去了時域積分產(chǎn)生的趨勢項,降低了趨勢項誤差。通過實際測量實驗,所得結(jié)果與軸承行業(yè)所用的標(biāo)準(zhǔn)精密模擬積分器所得結(jié)果具有較好的一致性,可以滿足軸承振動速度測量的需要。 

【文章來源】：計量與測試技術(shù). 2020,47(05)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖1 時域積分流程圖

取L為奇數(shù)，通過LabVIEW調(diào)用MATLAB，通過濾波器的時域波形h(m)對深溝球軸承加速度信號a(t)進(jìn)行卷積操作，從而得到濾波后的低、中、高頻信號。測量系統(tǒng)原理圖如圖2所示。振動加速度信號經(jīng)數(shù)字濾波器濾波后，需經(jīng)過時域積分和去除趨勢項操作，該編程也采用的是LabVIEW和MATLAB混合編程，其程序框圖如圖3所示。

振動加速度信號經(jīng)數(shù)字濾波器濾波后，需經(jīng)過時域積分和去除趨勢項操作，該編程也采用的是LabVIEW和MATLAB混合編程，其程序框圖如圖3所示。將濾波得到的低、中、高頻信號先通過LabVIEW自帶的工具控件進(jìn)行積分，積分方法是復(fù)化梯形公式，積分后的信號由于直流分量和噪聲信號的存在，信號存在明顯的趨勢項。通過調(diào)用MAT-LAB腳本文件，利用擬合多項式方法消除趨勢項，得到可用的速度信號。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3489304