模糊前端驅(qū)動的機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)想產(chǎn)生研究
發(fā)布時間:2021-11-11 11:14
從產(chǎn)品設(shè)計角度出發(fā),產(chǎn)品創(chuàng)新模糊前端存在的不確定與模糊性特征主要表現(xiàn)在用戶需求的不確定性和模糊性、技術(shù)的不確定性、競爭環(huán)境的不確定性。為了保證機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新的成功,盡量降低模糊前端的不確定性,必須全面了解用戶需求,運(yùn)用FFE階段產(chǎn)品創(chuàng)新使能技術(shù)、創(chuàng)新過程及方法,建立有章可循的設(shè)計流程,提高產(chǎn)品創(chuàng)新的成功率。設(shè)想,是新產(chǎn)品或新服務(wù)的最初形式,是問題預(yù)期解的一種高層觀點(diǎn)。源源不斷產(chǎn)生有影響的設(shè)想,并以此支持企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新,是企業(yè)成功并在競爭中處于有力地位的關(guān)鍵。論文在模糊前端的確認(rèn)機(jī)會、設(shè)想產(chǎn)生、設(shè)想篩選或選擇等活動方面進(jìn)行了研究,提出了模糊前端驅(qū)動的機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)想產(chǎn)生過程模型,主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn):1.通過對模糊前端管理模型等文獻(xiàn)的研究,分析了產(chǎn)品創(chuàng)新模糊前端的內(nèi)涵和特征,對模糊前端階段進(jìn)行了定義。在分析技術(shù)創(chuàng)新模式及產(chǎn)品創(chuàng)新的動力機(jī)制的基礎(chǔ)上,對創(chuàng)新產(chǎn)品選擇及漸進(jìn)型、平臺型、突破型創(chuàng)新產(chǎn)品及其模糊前端進(jìn)行了概述。從與流程有關(guān)、機(jī)會確認(rèn)與設(shè)想產(chǎn)生、測試等方面總結(jié)、提出了適合模糊前端各階段的方法與工具,研究了模糊前端驅(qū)動的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)想產(chǎn)生的原理,并在此基礎(chǔ)上提出了模糊前端驅(qū)動機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)...
【文章來源】:河北工業(yè)大學(xué)天津市 211工程院校
【文章頁數(shù)】:160 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
新產(chǎn)品開發(fā)前端模型[7]
模糊 前端 驅(qū) 動的 機(jī) 械 產(chǎn)品 創(chuàng) 新設(shè) 想產(chǎn) 生 研 究 T 2 T 3T — —技 術(shù) 圖 3 . 1 技 術(shù)路 線 圖的 橫向 發(fā) 展 路 線[ 9 9 ]T he h or iz on ta l de ve lo p in g li n e of te ch n ol o gy T 1 P1 — 研 發(fā)項 目 T— — 技術(shù) P— — 產(chǎn) 品 M圖 3 . 2 技 術(shù)路 線 圖的 縱向 發(fā) 展 路 線[ 9 9 ] T he ve rt ic a l de v e lo p in g li n e of te ch n ol o gy ro
40 圖 3 . 6 船用 柴 油 機(jī)技 術(shù) 路線 圖 Fi g 3. 6 T he te ch no lo gy ro a d m a p of ma ri ne di e se l e ng i ne (2 )判 斷 根據(jù) 現(xiàn)在 船 用柴 油 機(jī) 的 具體 特 征 ,判 斷船 用柴 油 機(jī) 產(chǎn) 品的 產(chǎn) 品 類 型。 具 體 步驟 如下 : 目前 , 現(xiàn) 有 船用 柴 油機(jī) 在 技術(shù) 階 段所 表現(xiàn) 出 來的 特征 是 :設(shè) 計 、生 產(chǎn) 、管 理信 息 化體 系 ,高 效 燃 燒 技術(shù) , 故 障診 斷技 術(shù) , 可 靠性 設(shè) 計技 術(shù) ,“ 預(yù) 測設(shè) 計 ”研 發(fā) 模式 , 重要 零 部件 設(shè)計 制 造技 術(shù) (屬 于較 低 的風(fēng) 險 技 術(shù)這 一特 征 );在 產(chǎn)品 階 段表 現(xiàn) 出來 的特 征 是: 混 合動 力 大功 率 低速 柴油 機(jī) ( 屬于 子系 統(tǒng) 的 改進(jìn)這 一 特 征) ;在 產(chǎn) 業(yè) 階段 表現(xiàn) 出 來 的特 征是 : 獲 得 生產(chǎn) 許 可證 , 開發(fā) 新 的制 造技 術(shù) ,綜 合 性能 好柴 油 機(jī)( 屬 于 為下 一代 產(chǎn) 品 和 工藝 建 立基 礎(chǔ) 構(gòu)架 這 一特 征) ;在 市場 階段 表 現(xiàn)出 來 的特 征 是: 低 排放 產(chǎn)品 , 產(chǎn)品 可靠 、 高效 率 ( 屬 于具 備清 晰的 、細(xì) 分 的市 場 目標(biāo) 這一 特 征 )。如 表 3. 7 所示 。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]模糊前端階段產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計過程實現(xiàn)研究[J]. 劉曉敏,檀潤華,姚立綱,陳長久,簡兆輝. 計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2009(08)
[2]基于擴(kuò)展效應(yīng)模型的功能設(shè)計過程及實現(xiàn)[J]. 曹國忠,檀潤華,孫建廣. 機(jī)械工程學(xué)報. 2009(07)
[3]新產(chǎn)品開發(fā)過程中模糊前端創(chuàng)新的理論與實證研究—基于中國制造業(yè)企業(yè)的實踐[J]. 曹勇,陳仁松,趙莉. 科研管理. 2009(03)
[4]中藥產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化思路探索[J]. 李展城. 今日藥學(xué). 2009(01)
[5]基于TRIZ中需求進(jìn)化定律的一類原始創(chuàng)新過程研究[J]. 檀潤華,馬建紅,陳子順,江屏. 中國工程科學(xué). 2008(11)
[6]基于技術(shù)路線圖的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究——以臺灣WiMAX技術(shù)發(fā)展為例[J]. 談毅,黃海波. 科技進(jìn)步與對策. 2008(09)
[7]基于TRIZ的產(chǎn)品創(chuàng)新模糊前端設(shè)想產(chǎn)生模式研究[J]. 檀潤華,楊伯軍,張建輝. 中國機(jī)械工程. 2008(16)
[8]編制國家技術(shù)路線圖 推進(jìn)規(guī)劃綱要實施[J]. 程家瑜. 創(chuàng)新科技. 2008(08)
[9]產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)化潛力預(yù)測研究[J]. 張建輝,檀潤華,楊伯軍,陳子順. 工程設(shè)計學(xué)報. 2008(03)
[10]專利網(wǎng)絡(luò)分析在技術(shù)路線圖中的應(yīng)用[J]. 楊璧嘉,張旭. 現(xiàn)代圖書情報技術(shù). 2008(05)
博士論文
[1]面向多沖突問題的TRIZ關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 馬力輝.河北工業(yè)大學(xué) 2007
[2]面向需求的機(jī)械產(chǎn)品原理方案創(chuàng)新設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 袁峰.天津大學(xué) 2006
本文編號:3488758
【文章來源】:河北工業(yè)大學(xué)天津市 211工程院校
【文章頁數(shù)】:160 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
新產(chǎn)品開發(fā)前端模型[7]
模糊 前端 驅(qū) 動的 機(jī) 械 產(chǎn)品 創(chuàng) 新設(shè) 想產(chǎn) 生 研 究 T 2 T 3T — —技 術(shù) 圖 3 . 1 技 術(shù)路 線 圖的 橫向 發(fā) 展 路 線[ 9 9 ]T he h or iz on ta l de ve lo p in g li n e of te ch n ol o gy T 1 P1 — 研 發(fā)項 目 T— — 技術(shù) P— — 產(chǎn) 品 M圖 3 . 2 技 術(shù)路 線 圖的 縱向 發(fā) 展 路 線[ 9 9 ] T he ve rt ic a l de v e lo p in g li n e of te ch n ol o gy ro
40 圖 3 . 6 船用 柴 油 機(jī)技 術(shù) 路線 圖 Fi g 3. 6 T he te ch no lo gy ro a d m a p of ma ri ne di e se l e ng i ne (2 )判 斷 根據(jù) 現(xiàn)在 船 用柴 油 機(jī) 的 具體 特 征 ,判 斷船 用柴 油 機(jī) 產(chǎn) 品的 產(chǎn) 品 類 型。 具 體 步驟 如下 : 目前 , 現(xiàn) 有 船用 柴 油機(jī) 在 技術(shù) 階 段所 表現(xiàn) 出 來的 特征 是 :設(shè) 計 、生 產(chǎn) 、管 理信 息 化體 系 ,高 效 燃 燒 技術(shù) , 故 障診 斷技 術(shù) , 可 靠性 設(shè) 計技 術(shù) ,“ 預(yù) 測設(shè) 計 ”研 發(fā) 模式 , 重要 零 部件 設(shè)計 制 造技 術(shù) (屬 于較 低 的風(fēng) 險 技 術(shù)這 一特 征 );在 產(chǎn)品 階 段表 現(xiàn) 出來 的特 征 是: 混 合動 力 大功 率 低速 柴油 機(jī) ( 屬于 子系 統(tǒng) 的 改進(jìn)這 一 特 征) ;在 產(chǎn) 業(yè) 階段 表現(xiàn) 出 來 的特 征是 : 獲 得 生產(chǎn) 許 可證 , 開發(fā) 新 的制 造技 術(shù) ,綜 合 性能 好柴 油 機(jī)( 屬 于 為下 一代 產(chǎn) 品 和 工藝 建 立基 礎(chǔ) 構(gòu)架 這 一特 征) ;在 市場 階段 表 現(xiàn)出 來 的特 征 是: 低 排放 產(chǎn)品 , 產(chǎn)品 可靠 、 高效 率 ( 屬 于具 備清 晰的 、細(xì) 分 的市 場 目標(biāo) 這一 特 征 )。如 表 3. 7 所示 。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]模糊前端階段產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計過程實現(xiàn)研究[J]. 劉曉敏,檀潤華,姚立綱,陳長久,簡兆輝. 計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2009(08)
[2]基于擴(kuò)展效應(yīng)模型的功能設(shè)計過程及實現(xiàn)[J]. 曹國忠,檀潤華,孫建廣. 機(jī)械工程學(xué)報. 2009(07)
[3]新產(chǎn)品開發(fā)過程中模糊前端創(chuàng)新的理論與實證研究—基于中國制造業(yè)企業(yè)的實踐[J]. 曹勇,陳仁松,趙莉. 科研管理. 2009(03)
[4]中藥產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化思路探索[J]. 李展城. 今日藥學(xué). 2009(01)
[5]基于TRIZ中需求進(jìn)化定律的一類原始創(chuàng)新過程研究[J]. 檀潤華,馬建紅,陳子順,江屏. 中國工程科學(xué). 2008(11)
[6]基于技術(shù)路線圖的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究——以臺灣WiMAX技術(shù)發(fā)展為例[J]. 談毅,黃海波. 科技進(jìn)步與對策. 2008(09)
[7]基于TRIZ的產(chǎn)品創(chuàng)新模糊前端設(shè)想產(chǎn)生模式研究[J]. 檀潤華,楊伯軍,張建輝. 中國機(jī)械工程. 2008(16)
[8]編制國家技術(shù)路線圖 推進(jìn)規(guī)劃綱要實施[J]. 程家瑜. 創(chuàng)新科技. 2008(08)
[9]產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)化潛力預(yù)測研究[J]. 張建輝,檀潤華,楊伯軍,陳子順. 工程設(shè)計學(xué)報. 2008(03)
[10]專利網(wǎng)絡(luò)分析在技術(shù)路線圖中的應(yīng)用[J]. 楊璧嘉,張旭. 現(xiàn)代圖書情報技術(shù). 2008(05)
博士論文
[1]面向多沖突問題的TRIZ關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 馬力輝.河北工業(yè)大學(xué) 2007
[2]面向需求的機(jī)械產(chǎn)品原理方案創(chuàng)新設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 袁峰.天津大學(xué) 2006
本文編號:3488758
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