現代化工業(yè)技術的不斷發(fā)展，要求機械傳動具有高速、高效及低噪聲的性能。齒輪是機械傳動的基本元件，其制造質量及加工精度是影響機械傳動性能的關鍵。因此，現代機械的發(fā)展對于具有高承載力、高齒面硬度、良好抗點蝕性、高精度、低齒面粗糙度、長壽命的硬齒面齒輪的要求不斷提高，為此本文擬對內齒珩輪的設計、制造工藝進行研究。內嚙合珩齒工藝對提高熱處理后齒輪的精度有明顯效果，適宜中等模數齒輪的批量生產，是一項對汽車行業(yè)很有發(fā)展前景的新工藝。 內嚙合珩齒作為一種加工硬齒面齒輪的方法，其特點、應用及其加工的可行性，在某些文章中均有闡述，但內嚙合珩齒理論的研究很少，本文利用空間交錯軸內嚙合理論對內嚙合珩齒方法進行了理論研究，推導得出漸開線包絡內齒珩輪的齒面方程。 通過采用AutoCAD提供的ActiveX技術，運用VBA語言設計計算內齒珩輪參數，編制繪圖程序，實現參數化設計，從而 太原理工大學碩士研究生學位論文減少設計人員進行內齒晰輪設計的工作量，提高設計的精確性和效率。 電鍍CBN內齒晰輪在制造工藝方面的主要問題是作為切削刃的超硬材料CBN與鍍層的結合... 

【文章來源】：太原理工大學山西省 211工程院校

【文章頁數】：89 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

形輪參數界面

在模型空間繪圖Setfdeirele=ThisDrawing.ModelSPace.AddCirele(eenter，fdradius)圖3一4為在模型空間生成的圖形。在AutoCAD2002的環(huán)境下，可以對圖形文件進行編輯修改，添加技術條件等。2.計算實例被加工齒輪參數:齒數z=巧，模數mn=3，分度圓壓力角a=20’，基圓螺旋角刀=10“，旋向為左旋;共扼齒輪參數:齒數z=30，模數mn=3

即，通過高溫處理，實現鎳鐵元素間相互擴散，從而改善基體與鍍層界面的抗拉強度，提高鍍層與基體的結合強度。真空熱擴散處理工藝如圖5一2所示。真空熱處理后，利用金相顯微鏡擴大400倍觀察鍍層與基體界面的變化，可發(fā)現處理后鎳鐵元素相互擴散，形成鋸齒交錯狀(如圖5一3所示)。熱處理改善了基體與鍍層結合面的金相組織，形成了一層較寬的成分過渡7006(X)5004003(X)20()1000︵g︶側明01.534.5時間(h)鍍層2，過渡層3.基體圖5一2真空熱擴散時間一溫度關系圖5一3熱擴散后鍍層與基體的變化圖Fig.5一2ProeessofthermalFig.5一3ChangediagramofdePositanddiffi衛(wèi)sioninvaeullrnmatrixafterthennaldiffixsion區(qū)2。在過渡區(qū)內元素分布逐漸變化，Ni通過原子躍遷進入基體a一Fe的晶格中〔5的。鍍層與基體間的擴散和結構滲透作用，使結合面有了足夠的強度。熱處理工藝對過渡區(qū)的寬窄有很大影響，但總體上是溫度越高，過渡區(qū)越寬。為驗證真空熱處理工藝對結合強度的影響

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]超硬材料珩輪CAD及其制備工藝的研究[D]. 蔣海青.太原理工大學 2002



本文編號：3486645