面對市場的多樣化、差異化需求,對產(chǎn)品進行三維快速化設計是每個制造商在瞬息萬變的市場競爭中立于不敗之地的制勝法寶。本文通過對剪叉高空作業(yè)平臺參數(shù)化、模塊化的設計過程進行全面的分析和研究,得出一種可行且高效的產(chǎn)品三維設計方法。本文以北京京城重工GTJZ6A剪叉式高空作業(yè)平臺為例,詳細介紹了整機產(chǎn)品參數(shù)化特征建模的過程,以及參數(shù)化驅動形成新產(chǎn)品的實現(xiàn)方法。通過Pro/E自頂而下進行建模,同時結合參數(shù)化和模塊化設計的理念,對高空作業(yè)平臺進行三維快速化設計。以此產(chǎn)品為基礎模型,成功快速地驅動出相關的系列產(chǎn)品,并通過運動仿真來檢驗干涉。GTJZ6A剪叉式高空作業(yè)平臺的三維快速化設計,縮短了產(chǎn)品的開發(fā)周期,解決了裝配干涉及運動干涉的問題,提高了產(chǎn)品的設計質量,避免重復設計帶來的資源浪費,大大降低了樣機制造的周期和成本。

【文章來源】： 大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
1 緒論
    1.1 剪叉式高空作業(yè)平臺簡介
        1.1.1 剪叉式高空作業(yè)平臺分類
        1.1.2 剪叉式高空作業(yè)平臺的應用
    1.2 剪叉式高空作業(yè)平臺的發(fā)展概況
        1.2.1 剪叉式高空作業(yè)平臺的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
        1.2.2 剪叉式高空作業(yè)平臺的發(fā)展趨勢
    1.3 課程的研究目的及意義
    1.4 主要研究內容
2 二次開發(fā)技術及開發(fā)軟件介紹
    2.1 CAD技術概況
        2.1.1 CAD技術的產(chǎn)生及應用
        2.1.2 CAD技術在剪義式高空作業(yè)平臺設計中的應用
    2.2 CAD二次開發(fā)技術現(xiàn)狀
    2.3 當前設計常用的軟件介紹
        2.3.1 Solidedge
        2.3.2 Catia
        2.3.3 Pro/E
    2.4 Pro/E參數(shù)化設計簡介
        2.4.1 參數(shù)化設計
        2.4.2 Pro/E參數(shù)化設計的方法
    2.5 Pro/E二次開發(fā)技術介紹
        2.5.1 二次開發(fā)的開發(fā)方法介紹
        2.5.2 二次開發(fā)的基本開發(fā)流程
        2.5.3 Pro/E二次開發(fā)中的界面設計
    2.6 Pro/E運動仿真技術介紹
        2.6.1 運動仿真的一般操作流程
        2.6.2 仿真器連接類型
        2.6.3 建立運動模型
3 剪叉式高空作業(yè)平臺的三維快速化設計
    3.1 產(chǎn)品模塊化設計介紹
        3.1.1 產(chǎn)品模塊化的概念
        3.1.2 產(chǎn)品模塊化的本質
        3.1.3 產(chǎn)品模塊化方法
        3.1.4 產(chǎn)品模塊的評價
    3.2 產(chǎn)品模塊化的基本理論
    3.3 基于模塊的多方案設計
    3.4 產(chǎn)品系列化的快速設計
    3.5 快速化設計與運動模擬的技術要求及難點分析
        3.5.1 技術要求
        3.5.2 難點分析
    3.6 快速化設計的方案選擇與運動模環(huán)境
    3.7 快速化設計功能需求分析
    3.8 快速化設計與運動模擬的軟硬件環(huán)境
4 剪叉式高空作業(yè)平臺的三維快速化設計的實現(xiàn)
    4.1 剪叉式高空作業(yè)平臺結構設計
        4.1.1 剪叉式高空作業(yè)平臺結構概述
        4.1.2 剪叉式高空作業(yè)平臺叉架結構設計
    4.2 剪叉式高空作業(yè)平臺三維快速化設計的實現(xiàn)
        4.2.1 剪叉式高空作業(yè)平臺三維快速化設計過程
        4.2.2 三維標準件零件庫和通用件庫的建立
        4.2.3 剪叉式高空作業(yè)平臺三維快速化程序設計
        4.2.4 用戶界面設計
5 剪叉式高空作業(yè)平臺的運動模擬及檢查干涉
    5.1 運動模擬過程
    5.2 運動模擬和干涉檢查結果
結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]我國高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展與展望 [J]. 張華,霍玉蘭.  建筑機械. 2009(23)
[2]PROE二次開發(fā)技術在裝配干涉檢查中的應用 [J]. 鐘培榮.  廣西輕工業(yè). 2009(06)
[3]基于Pro/E二次開發(fā)技術的參數(shù)化設計 [J]. 趙輝.  山西煤炭管理干部學院學報. 2008(01)
[4]Pro/E二次開發(fā)技術的方法研究 [J]. 郭運波,路長厚.  現(xiàn)代機械. 2007(06)
[5]基于Pro/E二次開發(fā)的沖模零件參數(shù)化設計 [J]. 喬小燕,傅旻,王軍.  模具工業(yè). 2007(12)
[6]Pro/E二次開發(fā)中的界面設計技術 [J]. 宋娥,李世國.  機械設計與制造. 2005(05)
[7]Proe(MXD)運動仿真與機構運動分析實例 [J]. 易飚.  蘇州市職業(yè)大學學報. 2004(04)
[8]利用MFC二次開發(fā)Pro/E [J]. 王恒,寧汝新,張旭,王鐵.  計算機輔助設計與圖形學學報. 2004(06)
[9]產(chǎn)品模塊化設計理論、技術與應用研究進展 [J]. 侯亮,唐任仲,徐燕申.  機械工程學報. 2004(01)
[10]剪式液壓升降機設計的類比增型與油缸推力計算 [J]. 武俊威.  林業(yè)機械與木工設備. 2003(08)

碩士論文
[1]基于參數(shù)化設計技術在鐵路貨車轉向架關鍵部件的研究與實現(xiàn)[D]. 鄧圣鵬.北京交通大學 2010
[2]剪叉式液壓升降臺參數(shù)化設計及結構分析[D]. 曾午平.太原科技大學 2009
[3]門式四軸數(shù)控纏繞機三維參數(shù)化設計與運動仿真[D]. 陳靖.武漢理工大學 2006



本文編號：3482371