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大型空分壓縮機(jī)組壽命均衡評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2017-05-05 09:02

  本文關(guān)鍵詞:大型空分壓縮機(jī)組壽命均衡評(píng)估系統(tǒng)開發(fā),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:大型空分壓縮機(jī)屬于高科技產(chǎn)品,是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。特別是近年來,大型化成為了空分壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),大型化帶來機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行壽命和可靠性等一系列技術(shù)難題。國(guó)產(chǎn)大型機(jī)組的運(yùn)行可靠性差,故障頻發(fā),事故的發(fā)生不但帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失而且還造成了人員的傷亡。同時(shí),由于某一部件的損壞而帶來整個(gè)壓縮機(jī)的破壞,導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。因此,對(duì)于壓縮機(jī)組的壽命均衡設(shè)計(jì)十分必要,要想實(shí)現(xiàn)空分壓縮機(jī)壽命均衡設(shè)計(jì)的目標(biāo),其關(guān)鍵零部件壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性是關(guān)鍵問題,對(duì)于壓縮機(jī)的不同零部件,根據(jù)結(jié)構(gòu)和工況的不同選擇不同的壽命預(yù)測(cè)方法同樣十分重要。本文以統(tǒng)計(jì)學(xué)基本理論為出發(fā)點(diǎn),提出了壽命均衡理論。以Matlab軟件為系統(tǒng)開發(fā)工具,以疲勞壽命預(yù)測(cè)理論為基礎(chǔ),進(jìn)行了壓縮機(jī)組壽命均衡評(píng)估系統(tǒng)的開發(fā)。本文的主要工作內(nèi)容如下。首先,對(duì)大型空分壓縮機(jī)組的構(gòu)成進(jìn)行了分析,對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵零部件進(jìn)行了分類與命名。然后針對(duì)不同關(guān)鍵零部件分別采用名義應(yīng)力法、局部應(yīng)力應(yīng)變法、斷裂力學(xué)方法等進(jìn)行疲勞壽命預(yù)測(cè)。提出了基于數(shù)值解的斷裂力學(xué)方法用于壓縮機(jī)三維焊接葉輪的壽命預(yù)測(cè),運(yùn)用有限元計(jì)算出的結(jié)果擬合應(yīng)力強(qiáng)度因子,反求應(yīng)力強(qiáng)度因子形狀系數(shù)Y值,方便了其他葉輪疲勞擴(kuò)展壽命的計(jì)算,提高了計(jì)算效率。最后,構(gòu)建了壽命均衡度的概念來評(píng)估多機(jī)組的壽命均衡問題,該評(píng)估參量同時(shí)考慮了壽命倍頻度、離散度和重要度等因素,并可以得到壽命均衡度與維修周期的關(guān)系,為用戶制定維修計(jì)劃提供參考。本文提出壽命均衡理論具有普遍性,同樣可以運(yùn)用于其他的系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】:壓縮機(jī) 壽命均衡 名稱管理 疲勞壽命預(yù)測(cè)
【學(xué)位授予單位】:東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH45
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第1章 緒論11-15
  • 1.1 課題研究的背景及意義11
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
  • 1.2.1 大型空分壓縮機(jī)的發(fā)展11-12
  • 1.2.2 壓縮機(jī)疲勞壽命預(yù)測(cè)和壽命均衡度設(shè)計(jì)12-14
  • 1.3 本文的主要工作14-15
  • 第2章 危險(xiǎn)部位的名稱管理15-21
  • 2.1 引言15
  • 2.2 空分壓縮機(jī)組的介紹15-18
  • 2.2.1 離心壓縮機(jī)本體結(jié)構(gòu)15-16
  • 2.2.2 離心壓縮機(jī)關(guān)鍵零部件介紹16-18
  • 2.2.3 壽命預(yù)測(cè)關(guān)鍵零部件的確定18
  • 2.3 四級(jí)名稱管理18-20
  • 2.4 本章小結(jié)20-21
  • 第3章 壓縮機(jī)組零部件壽命的預(yù)測(cè)方法21-43
  • 3.1 引言21
  • 3.2 壽命預(yù)測(cè)方法概述21
  • 3.3 名義應(yīng)力法的壽命預(yù)測(cè)21-28
  • 3.3.1 名義應(yīng)力法21-22
  • 3.3.2 影響零件疲勞強(qiáng)度的因素22-23
  • 3.3.3 平均應(yīng)力的修正23-24
  • 3.3.4 疲勞安全因子24
  • 3.3.5 應(yīng)力壽命曲線的獲得24-26
  • 3.3.6 疲勞累積損傷理論26-27
  • 3.3.7 基于故障載荷的名義應(yīng)力法壽命預(yù)測(cè)27-28
  • 3.4 局部應(yīng)力應(yīng)變法的壽命預(yù)測(cè)28-33
  • 3.4.1 局部應(yīng)力-應(yīng)變法28-29
  • 3.4.2 缺口應(yīng)力應(yīng)變的確定29-30
  • 3.4.3 應(yīng)變壽命曲線的獲得30-31
  • 3.4.4 疲勞累積損傷的計(jì)算31-33
  • 3.5 斷裂力學(xué)方法的裂紋擴(kuò)展壽命預(yù)測(cè)33-42
  • 3.5.1 疲勞壽命的斷裂力學(xué)方法33
  • 3.5.2 經(jīng)典斷裂力學(xué)方法零部件壽命預(yù)測(cè)33-35
  • 3.5.3 基于數(shù)值解斷裂力學(xué)方法的葉輪壽命預(yù)測(cè)35-42
  • 3.6 本章小結(jié)42-43
  • 第4章 壽命均衡理論43-50
  • 4.1 引言43
  • 4.2 壽命倍頻度43-44
  • 4.3 壽命離散度44
  • 4.4 壽命重要度44-45
  • 4.5 壽命均衡度的計(jì)算45
  • 4.6 舉例說明45-49
  • 4.7 本章小結(jié)49-50
  • 第5章 系統(tǒng)功能與設(shè)計(jì)50-71
  • 5.1 引言50
  • 5.2 系統(tǒng)功能分析50-52
  • 5.2.1 功能模塊分析50
  • 5.2.2 系統(tǒng)登陸功能50-51
  • 5.2.3 壽命估算模塊51
  • 5.2.4 壽命均衡評(píng)估模塊51-52
  • 5.3 界面設(shè)計(jì)52-62
  • 5.3.1 登陸界面52-53
  • 5.3.2 壽命均衡主界面53-54
  • 5.3.3 危險(xiǎn)部位命名模塊54-55
  • 5.3.4 名義應(yīng)力法的壽命預(yù)測(cè)界面55-56
  • 5.3.5 局部應(yīng)力應(yīng)變法的壽命預(yù)測(cè)界面56-57
  • 5.3.6 斷裂力學(xué)方法的壽命預(yù)測(cè)界面57-61
  • 5.3.7 壽命均衡度計(jì)算61-62
  • 5.4 壽命均衡度評(píng)估實(shí)例62-70
  • 5.4.1 四級(jí)名稱管理實(shí)例62-63
  • 5.4.2 名義應(yīng)力法計(jì)算實(shí)例63-65
  • 5.4.3 斷裂力學(xué)方法計(jì)算實(shí)例65-67
  • 5.4.4 壽命均衡度計(jì)算67-70
  • 5.5 本章小結(jié)70-71
  • 第6章 結(jié)論和展望71-72
  • 6.1 結(jié)論71
  • 6.2 展望71-72
  • 參考文獻(xiàn)72-75
  • 致謝75

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5 記者 楚海虹邋通訊員 孫進(jìn);西氣東輸壓縮機(jī)組可靠性大幅提高[N];中國(guó)石油報(bào);2008年

6 海虹;攻克壓縮機(jī)難題 減少排放保安全[N];中國(guó)石油報(bào);2010年

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4 邢鵬飛;海洋平臺(tái)壓縮機(jī)組甲板結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析及改進(jìn)[D];大連海事大學(xué);2014年

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6 欒顯曄;面向小型汽輪壓縮機(jī)組的通用控制器設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

7 王志超;某化工公司烴壓縮機(jī)組的汽輪機(jī)的振動(dòng)異常的分析與診斷[D];華東理工大學(xué);2014年

8 鄭健濤;基于OPC技術(shù)的復(fù)雜介質(zhì)壓縮機(jī)組熱參數(shù)診斷在線監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)研究[D];大連理工大學(xué);2008年

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10 張鵬;管線壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];東北大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:大型空分壓縮機(jī)組壽命均衡評(píng)估系統(tǒng)開發(fā),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):346027

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