本文關(guān)鍵詞：多級離心泵動力學(xué)分析與故障診斷研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：某新研的多級離心泵振動過大，為了判斷是設(shè)計問題還是加工制造問題，本文對機(jī)組的力源、傳遞途徑和響應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)分析。經(jīng)對軸系動力學(xué)和整機(jī)動力學(xué)分析后，排除了機(jī)組軸系和機(jī)體與激勵共振因素�；陬l譜分析技術(shù)，發(fā)現(xiàn)了隔振器安裝存在一定問題。另一方面，采用力源識別方法，進(jìn)一步診斷出為葉輪存在碰磨故障。經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)為葉輪加工與圖紙不符造成的故障。論文的主要工作: 首先，論文基于有限元法，對泵組的轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)進(jìn)行了回旋振動計算，得到了回旋振動的前三次共振轉(zhuǎn)速、正回旋、逆回旋的轉(zhuǎn)動情況，并據(jù)此判斷泵在運(yùn)行過程中是否會達(dá)到共振。 其次，通過經(jīng)驗公式，預(yù)估泵內(nèi)流體縱向激勵，，將縱向激勵加到葉輪處，并基于集總參數(shù)法計算分析了泵轉(zhuǎn)子軸向各個節(jié)點的縱向振動位移及軸段間的應(yīng)力分布，從而判斷泵軸是否存在設(shè)計缺陷。 再次，論文建立了有限元模型，并將流體激勵產(chǎn)生的載荷施加到簡化模型上，通過理論計算得到了泵組的機(jī)腳響應(yīng)，該響應(yīng)與設(shè)計值基本相符，不存在振動過大問題。至此，基本排除了泵機(jī)組存在設(shè)計故障的可能性。 隨后，論文根據(jù)實測數(shù)據(jù)，對故障離心泵進(jìn)行了故障診斷，通過優(yōu)化隔振器的安裝，消除了由于隔振器安裝不平穩(wěn)造成的各機(jī)腳振動差異，初步降低了泵組的振動。針對機(jī)腳振動依然過大這一現(xiàn)狀，論文進(jìn)行了深入的故障機(jī)理分析，通過對軸承故障頻率的計算，排除了軸承故障的可能性。接下來，采用載荷識別技術(shù)，求出泵組的激振力，結(jié)合樣機(jī)泵組的激勵特征，將該泵組故障定位于一級葉輪發(fā)生故障，從而引發(fā)較大的流體激勵。 最后，通過對泵組進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)確實為一級葉輪出現(xiàn)了問題，驗證了故障診斷的結(jié)論并初步歸納出一套可行的離心泵組故障診斷流程與方法。
【關(guān)鍵詞】：離心泵 故障診斷 載荷識別
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH311;TH165.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 課題研究背景和意義10-11
• 1.2 離心泵故障類型及其特征11-12
• 1.3 離心泵故障的維修診斷模式12
• 1.4 離心泵故障診斷的國內(nèi)外現(xiàn)狀12-14
• 1.5 離心泵故障診斷方法14-15
• 1.6 本文的主要工作15-17
• 第2章 離心泵軸系的回旋振動分析17-30
• 2.1 引言17-18
• 2.2 回旋振動計算方法18-22
• 2.2.1 剛度圓盤18-19
• 2.2.2 彈性軸段19-20
• 2.2.3 彈性軸承20-22
• 2.3 離心泵轉(zhuǎn)子軸系回旋振動分析22-29
• 2.3.1 離心泵轉(zhuǎn)子軸系有限元模型22-23
• 2.3.2 計算模型參數(shù)23-25
• 2.3.3 計算結(jié)果25-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 離心泵軸系的縱向振動分析30-38
• 3.1 縱向激勵的預(yù)估30-32
• 3.1.1 振源分析30-31
• 3.1.2 流體力估算31-32
• 3.2 多級離心泵組垂向動力學(xué)建模32-37
• 3.2.1 縱振計算模型32-34
• 3.2.2 縱振模型參數(shù)34-35
• 3.2.3 縱振自由振動計算35
• 3.2.4 縱振強(qiáng)迫振動計算35-37
• 3.3 本章小結(jié)37-38
• 第4章 離心泵機(jī)組響應(yīng)預(yù)測38-46
• 4.1 泵系統(tǒng)模態(tài)分析38-44
• 4.1.1 泵系統(tǒng)建模38-40
• 4.1.2 泵系統(tǒng)的模態(tài)計算40-44
• 4.2 振動響應(yīng)預(yù)測44
• 4.3 本章小結(jié)44-46
• 第5章 故障狀態(tài)的激勵分析46-60
• 5.1 測試結(jié)果分析46-52
• 5.1.1 初始故障下的測試結(jié)果46-48
• 5.1.2 調(diào)整后測試結(jié)果48-49
• 5.1.3 軸承故障頻率分析49-52
• 5.2 載荷識別52-57
• 5.2.1 載荷識別的基本原理52-53
• 5.2.2 激勵點及加速度響應(yīng)點的選取53-54
• 5.2.3 載荷識別結(jié)果分析54-57
• 5.3 故障維修57-58
• 5.4 本章小結(jié)58-60
• 結(jié)論60-63
• 參考文獻(xiàn)63-68
• 致謝68

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：345373