某千斤頂總成靜態(tài)特性計(jì)算分析
發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 17:58
基于有限元法,對(duì)某千斤頂總成的靜態(tài)特性進(jìn)行分析,考察結(jié)構(gòu)總成在工作載荷作用下的靜強(qiáng)度及穩(wěn)定性。通過(guò)分析計(jì)算得出,該千斤頂總成結(jié)構(gòu)在工作載荷作用下,承受最大工作應(yīng)力小于材料的許用應(yīng)力,結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度滿足使用要求,總成在工作時(shí),其穩(wěn)定性滿足使用要求。分析結(jié)果為該千斤頂總成結(jié)構(gòu)的后續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
【文章來(lái)源】:機(jī)械研究與應(yīng)用. 2020,33(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
千斤頂總成有限元模型
從圖2和圖3中可以看出,該液壓千斤頂總成承受的最大工作應(yīng)力為18.654 MPa,位于斜撐桿頂端區(qū)域(如圖3所示),該最大應(yīng)力值遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力。另外,從圖4的斜撐桿工作應(yīng)力云圖可以看出,該總成結(jié)構(gòu)的三根斜撐桿承受的工作應(yīng)力基本上都在17.146~18.654 MPa之間,均遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力。從上述分析結(jié)果可以得出,該液壓千斤頂總成結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)滿足靜強(qiáng)度條件。圖3 斜撐桿結(jié)構(gòu)工作應(yīng)力云圖
斜撐桿結(jié)構(gòu)工作應(yīng)力云圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]客車車身骨架靜態(tài)特性分析及優(yōu)化[J]. 方學(xué)良,陳靖芯,景科,姜欣悅. 揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(03)
[2]直驅(qū)式數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)主軸的靜態(tài)特性分析[J]. 羅義,高自成,李立君,周方思,王遠(yuǎn)嵩,歐陽(yáng)益斌. 機(jī)床與液壓. 2019(08)
[3]某重型商用車傳動(dòng)軸強(qiáng)度與疲勞壽命分析[J]. 聶文武,肖雨,毛洪海,楊延功. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2018(S1)
[4]立式加工中心立柱動(dòng)靜態(tài)特性分析與拓?fù)鋬?yōu)化[J]. 蒲凡,胡光忠,鄒亮,徐新建,陳超. 現(xiàn)代制造工程. 2017(01)
[5]C630車床主軸箱靜力分析[J]. 李磊,李健. 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2016(06)
[6]某160t桁架式雙梁門式起重機(jī)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性研究[J]. 譚云波,鄭哲文. 機(jī)械工程師. 2016(11)
[7]基于UG的剪式千斤頂運(yùn)動(dòng)仿真分析[J]. 孔祥強(qiáng),劉霄霄. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2014(02)
[8]基于有限元法的滑動(dòng)軸承座靜動(dòng)態(tài)特性分析[J]. 盧正偉. 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2014(01)
本文編號(hào):3440252
【文章來(lái)源】:機(jī)械研究與應(yīng)用. 2020,33(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【部分圖文】:
千斤頂總成有限元模型
從圖2和圖3中可以看出,該液壓千斤頂總成承受的最大工作應(yīng)力為18.654 MPa,位于斜撐桿頂端區(qū)域(如圖3所示),該最大應(yīng)力值遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力。另外,從圖4的斜撐桿工作應(yīng)力云圖可以看出,該總成結(jié)構(gòu)的三根斜撐桿承受的工作應(yīng)力基本上都在17.146~18.654 MPa之間,均遠(yuǎn)小于材料的許用應(yīng)力。從上述分析結(jié)果可以得出,該液壓千斤頂總成結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)滿足靜強(qiáng)度條件。圖3 斜撐桿結(jié)構(gòu)工作應(yīng)力云圖
斜撐桿結(jié)構(gòu)工作應(yīng)力云圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]客車車身骨架靜態(tài)特性分析及優(yōu)化[J]. 方學(xué)良,陳靖芯,景科,姜欣悅. 揚(yáng)州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(03)
[2]直驅(qū)式數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)主軸的靜態(tài)特性分析[J]. 羅義,高自成,李立君,周方思,王遠(yuǎn)嵩,歐陽(yáng)益斌. 機(jī)床與液壓. 2019(08)
[3]某重型商用車傳動(dòng)軸強(qiáng)度與疲勞壽命分析[J]. 聶文武,肖雨,毛洪海,楊延功. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2018(S1)
[4]立式加工中心立柱動(dòng)靜態(tài)特性分析與拓?fù)鋬?yōu)化[J]. 蒲凡,胡光忠,鄒亮,徐新建,陳超. 現(xiàn)代制造工程. 2017(01)
[5]C630車床主軸箱靜力分析[J]. 李磊,李健. 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2016(06)
[6]某160t桁架式雙梁門式起重機(jī)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性研究[J]. 譚云波,鄭哲文. 機(jī)械工程師. 2016(11)
[7]基于UG的剪式千斤頂運(yùn)動(dòng)仿真分析[J]. 孔祥強(qiáng),劉霄霄. 機(jī)械制造與自動(dòng)化. 2014(02)
[8]基于有限元法的滑動(dòng)軸承座靜動(dòng)態(tài)特性分析[J]. 盧正偉. 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2014(01)
本文編號(hào):3440252
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