機(jī)液一體化虛擬樣機(jī)技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 09:23
為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并處于優(yōu)勢(shì),企業(yè)不斷改進(jìn)和更新自身產(chǎn)品的開發(fā)模式,提高自身的效率和效益。本文從分析虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)出發(fā),針對(duì)液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)手段存在的不足,將虛擬樣機(jī)技術(shù)引入挖掘機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域,利用動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS建立了參數(shù)化的系統(tǒng)模型,實(shí)現(xiàn)了工作裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì);并利用有限元軟件ANSYS對(duì)工作裝置進(jìn)行了強(qiáng)度分析,快速準(zhǔn)確地計(jì)算出其受力和變形情況,保證了液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)的合理性和工作性能的可靠性。全文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究: 1.首先綜述了虛擬樣機(jī)理論,接著論述了液壓挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),為實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)高效的現(xiàn)代設(shè)計(jì),論證了將虛擬樣機(jī)技術(shù)引入挖掘機(jī)開發(fā)的必要性。 2.在研究挖掘機(jī)整機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,借助于虛擬樣機(jī)技術(shù)理論的指導(dǎo),分析了挖掘機(jī)的基本組成和工作原理,主要對(duì)工作裝置的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析,找出了挖掘機(jī)的主要參數(shù)及相互之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,介紹了ADAMS的多體基礎(chǔ)理論及積分算法,為工作裝置的參數(shù)化實(shí)現(xiàn)及優(yōu)化仿真分析奠定了基礎(chǔ)。 3.對(duì)系統(tǒng)仿真建模方法進(jìn)行了研究,在ADAMS中建立了挖掘機(jī)的整機(jī)模型,著重實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)工作裝置的關(guān)鍵尺寸參數(shù)化驅(qū)動(dòng)...
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
CLCZOO一3履帶液壓挖掘機(jī)樣本尺寸
圖3一3ADMAS中建立的鏟斗外形在ADMAS中,類似地建立履帶、底座、駕駛室、箱體、斗桿、動(dòng)臂缸、斗桿缸、鏟斗缸、四連桿機(jī)構(gòu)等,得挖掘機(jī)的整體模型(如圖3一4所示):圖3一4挖掘機(jī)整體模型AADMS中通過(guò)調(diào)整三缸運(yùn)動(dòng)可以得到最大挖掘半徑,最大挖掘高度及最大挖掘深度。3.1.3測(cè)試模型本節(jié)將通過(guò)測(cè)量斗齒尖的水平、豎直位置確定模型是否符合設(shè)計(jì)要求。(l)測(cè)量斗齒尖的水平位置建立點(diǎn)到點(diǎn)的測(cè)量:Build一measure一PointtoPoint彈出對(duì)話框,選擇斗齒尖和回轉(zhuǎn)中心(即原點(diǎn)),將特性(Characteristic)中的選項(xiàng)更改為位移(displaeement),將“Component”改為x,按“oK’,。系統(tǒng)生成斗齒尖水平位移變化曲線,調(diào)整液壓缸的運(yùn)動(dòng),可得最大挖掘半徑(如圖3一5所示):
山東大學(xué)碩士學(xué)位論文圖3一3ADMAS中建立的鏟斗外形在ADMAS中,類似地建立履帶、底座、駕駛室、箱體、斗桿、動(dòng)臂缸、斗桿缸、鏟斗缸、四連桿機(jī)構(gòu)等,得挖掘機(jī)的整體模型(如圖3一4所示):圖3一4挖掘機(jī)整體模型AADMS中通過(guò)調(diào)整三缸運(yùn)動(dòng)可以得到最大挖掘半徑,最大挖掘高度及最大挖掘深度。3.1.3測(cè)試模型本節(jié)將通過(guò)測(cè)量斗齒尖的水平、豎直位置確定模型是否符合設(shè)計(jì)要求。(l)測(cè)量斗齒尖的水平位置建立點(diǎn)到點(diǎn)的測(cè)量:Build一measure一PointtoPoint彈出對(duì)話框,選擇斗齒尖和回轉(zhuǎn)中心(即原點(diǎn)),將特性(Characteristic)中的選項(xiàng)更改為位移(displaeement),將“Component”改為x,按“oK’
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]十年一輪回?——近期工程機(jī)械市場(chǎng)情況的分析和預(yù)測(cè)[J]. 孔凡宏,季霞. 工程機(jī)械與維修. 2002(11)
[2]個(gè)性化消費(fèi)漸成市場(chǎng)時(shí)尚[J]. 車駕明. 價(jià)格與市場(chǎng). 2002(05)
[3]21世紀(jì):一個(gè)消費(fèi)個(gè)性化時(shí)代[J]. 黃?. 價(jià)格與市場(chǎng). 2002(03)
[4]全球化與中國(guó)制造業(yè)[J]. 郭重慶. 中國(guó)工程科學(xué). 2001(04)
[5]虛擬樣機(jī)技術(shù)[J]. 熊光楞,李伯虎,柴旭東. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2001(01)
[6]虛擬樣機(jī)技術(shù)及其在礦山機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用展望[J]. 李瑞濤,方湄,張文明. 礦山機(jī)械. 2000(05)
[7]基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的原型設(shè)計(jì)機(jī)理研究[J]. 黃洪鐘,丁國(guó)富,王金諾,張愛(ài)軍. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 1999(05)
[8]面向并行設(shè)計(jì)的虛擬原型技術(shù)研究[J]. 李思昆,郭陽(yáng),楊強(qiáng),趙文輝. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào). 1999(03)
[9]機(jī)械系統(tǒng)虛擬樣機(jī)技術(shù)的研究與開發(fā)[J]. 張旭,毛恩榮. 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 1999(02)
[10]WY20系列挖掘機(jī)三維實(shí)體造型的實(shí)踐[J]. 徐美剛,張東民. 工程機(jī)械. 1999(03)
本文編號(hào):3432303
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
CLCZOO一3履帶液壓挖掘機(jī)樣本尺寸
圖3一3ADMAS中建立的鏟斗外形在ADMAS中,類似地建立履帶、底座、駕駛室、箱體、斗桿、動(dòng)臂缸、斗桿缸、鏟斗缸、四連桿機(jī)構(gòu)等,得挖掘機(jī)的整體模型(如圖3一4所示):圖3一4挖掘機(jī)整體模型AADMS中通過(guò)調(diào)整三缸運(yùn)動(dòng)可以得到最大挖掘半徑,最大挖掘高度及最大挖掘深度。3.1.3測(cè)試模型本節(jié)將通過(guò)測(cè)量斗齒尖的水平、豎直位置確定模型是否符合設(shè)計(jì)要求。(l)測(cè)量斗齒尖的水平位置建立點(diǎn)到點(diǎn)的測(cè)量:Build一measure一PointtoPoint彈出對(duì)話框,選擇斗齒尖和回轉(zhuǎn)中心(即原點(diǎn)),將特性(Characteristic)中的選項(xiàng)更改為位移(displaeement),將“Component”改為x,按“oK’,。系統(tǒng)生成斗齒尖水平位移變化曲線,調(diào)整液壓缸的運(yùn)動(dòng),可得最大挖掘半徑(如圖3一5所示):
山東大學(xué)碩士學(xué)位論文圖3一3ADMAS中建立的鏟斗外形在ADMAS中,類似地建立履帶、底座、駕駛室、箱體、斗桿、動(dòng)臂缸、斗桿缸、鏟斗缸、四連桿機(jī)構(gòu)等,得挖掘機(jī)的整體模型(如圖3一4所示):圖3一4挖掘機(jī)整體模型AADMS中通過(guò)調(diào)整三缸運(yùn)動(dòng)可以得到最大挖掘半徑,最大挖掘高度及最大挖掘深度。3.1.3測(cè)試模型本節(jié)將通過(guò)測(cè)量斗齒尖的水平、豎直位置確定模型是否符合設(shè)計(jì)要求。(l)測(cè)量斗齒尖的水平位置建立點(diǎn)到點(diǎn)的測(cè)量:Build一measure一PointtoPoint彈出對(duì)話框,選擇斗齒尖和回轉(zhuǎn)中心(即原點(diǎn)),將特性(Characteristic)中的選項(xiàng)更改為位移(displaeement),將“Component”改為x,按“oK’
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]21世紀(jì):一個(gè)消費(fèi)個(gè)性化時(shí)代[J]. 黃?. 價(jià)格與市場(chǎng). 2002(03)
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[5]虛擬樣機(jī)技術(shù)[J]. 熊光楞,李伯虎,柴旭東. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2001(01)
[6]虛擬樣機(jī)技術(shù)及其在礦山機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用展望[J]. 李瑞濤,方湄,張文明. 礦山機(jī)械. 2000(05)
[7]基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的原型設(shè)計(jì)機(jī)理研究[J]. 黃洪鐘,丁國(guó)富,王金諾,張愛(ài)軍. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 1999(05)
[8]面向并行設(shè)計(jì)的虛擬原型技術(shù)研究[J]. 李思昆,郭陽(yáng),楊強(qiáng),趙文輝. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào). 1999(03)
[9]機(jī)械系統(tǒng)虛擬樣機(jī)技術(shù)的研究與開發(fā)[J]. 張旭,毛恩榮. 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 1999(02)
[10]WY20系列挖掘機(jī)三維實(shí)體造型的實(shí)踐[J]. 徐美剛,張東民. 工程機(jī)械. 1999(03)
本文編號(hào):3432303
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