在國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)中,風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣、數(shù)量多,占有重要地位。風(fēng)機(jī)在流量減小時常發(fā)生失速、喘振等非穩(wěn)定現(xiàn)象,氣流的脈動加劇,風(fēng)機(jī)的性能惡化,引起機(jī)器的強(qiáng)烈振動,并伴有強(qiáng)烈的噪聲,影響安全運(yùn)行。因此風(fēng)機(jī)小流量非穩(wěn)定工況特性研究對于風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行至關(guān)重要。目前,對風(fēng)機(jī)非穩(wěn)定工況的研究很多,所研究的內(nèi)容和重點(diǎn)也各不相同。但對近殼壁旋繞倒流非穩(wěn)定工況的研究很少,對風(fēng)機(jī)非穩(wěn)定工況下流動參數(shù)的脈動、機(jī)器的振動和噪聲等表征參數(shù)也缺乏綜合分析,本文以工業(yè)通用6XF型單級軸流風(fēng)機(jī)為研究對象,組建了軸流風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺,對風(fēng)機(jī)的氣動、噪聲、振動等參數(shù)進(jìn)行了非穩(wěn)定工況的靜態(tài)測試和動態(tài)測試。以時頻分析方法作為故障信號的分析與處理手段,著重對軸流風(fēng)機(jī)的失速工況和近殼壁旋繞倒流兩種非穩(wěn)定工況作了進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)研究。 對試驗(yàn)結(jié)果綜合分析發(fā)現(xiàn),隨著流量的減小,首先出現(xiàn)其特征與旋轉(zhuǎn)失速不同的失速工況,繼而出現(xiàn)其特征與喘振不同的近殼壁旋繞倒流的工況,這兩種非穩(wěn)定工況都因氣流的脈動加劇引起機(jī)器的強(qiáng)烈振動,并伴有強(qiáng)烈的噪聲。借助多種信號分析手段對失速和近殼壁旋轉(zhuǎn)倒流工況的頻率、幅值特性及動態(tài)過程進(jìn)行了時頻分析和特征提取;揭示了該風(fēng)機(jī)... 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

軸流風(fēng)機(jī)外形圖

注:入口全開，出口調(diào)節(jié)從開到關(guān)，動葉后2號壓力1一穩(wěn)定運(yùn)行區(qū);2一失速區(qū);3一入口倒流區(qū)圖5.n給出了當(dāng)出口調(diào)節(jié)速度改變時，風(fēng)機(jī)非穩(wěn)定運(yùn)行的變化。由圖可知，出口調(diào)節(jié)時，增大調(diào)節(jié)速度，風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行范圍變窄，失速范圍變寬。結(jié)論:出口調(diào)節(jié)時，管網(wǎng)阻力變化過于劇烈不利于風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。(3)出口節(jié)流時，改變?nèi)肟陂_度的比較圖5.12給出了當(dāng)入口開度取不同值時，出口調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)非穩(wěn)定運(yùn)行的變化。入口開度減小，出口調(diào)節(jié)時，風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)逐漸消失，入口倒流時不穩(wěn)定范圍和程度先增大后減小，后又增大，具體原因有待進(jìn)一步分析。

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3385472