發(fā)布時(shí)間：2021-08-28 06:35

　　模態(tài)參數(shù)識(shí)別是模態(tài)分析的前提,廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性分析、振動(dòng)故障診斷和預(yù)報(bào)、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性優(yōu)化設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。模態(tài)參數(shù)識(shí)別是根據(jù)系統(tǒng)的輸入—輸出測(cè)量數(shù)據(jù)來進(jìn)行,測(cè)量信號(hào)難免會(huì)被噪聲污染,特別在一些工作狀態(tài)下往往又難以使用半均技術(shù)來消除,這將大大降低模態(tài)參數(shù)識(shí)別精度,特別是模態(tài)阻尼比的精度。本文就此問題進(jìn)行了如下幾個(gè)方面的研究:1.利用Matlab/Simulink軟件建立結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真模型,以仿真錘擊力信號(hào)作為系統(tǒng)輸入,以獲得的系統(tǒng)脈沖響應(yīng)信號(hào)或自由衰減振動(dòng)信號(hào)作為系統(tǒng)輸出,利用LSCE、ERA等識(shí)別方法,仿真研究系統(tǒng)輸出信號(hào)中混有多種噪聲時(shí)的模態(tài)參數(shù)識(shí)別精度。2.研究了利用頻域平均法、小波濾波、小波變換識(shí)別模態(tài)參數(shù)等方法對(duì)提高模態(tài)參數(shù)識(shí)別精度的影響。結(jié)果表明,頻域平均法、小波濾波均可提高模態(tài)參數(shù)識(shí)別精度;小波變換直接識(shí)別能更有效地提高模態(tài)阻尼比的識(shí)別精度。3.在橋梁節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)中,應(yīng)用ERA、LSCE、Wavelet等方法分別進(jìn)行橋梁截面顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別,取得了較好的識(shí)別效果。其中基于LSCE、Wavelet方法進(jìn)行橋梁截面顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別的研究,在國內(nèi)尚未見類似報(bào)道。 

【文章來源】：國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析圖片

為了能對(duì)該橋進(jìn)行顫振分析與預(yù)測(cè)，需要風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)出主梁截面的氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)。試驗(yàn)在氣動(dòng)中心低速所的FL一H風(fēng)洞中進(jìn)行。FL一H風(fēng)洞是一座直流式風(fēng)洞，試驗(yàn)段截面為 1.4mX1.4m切角正方形。圖6.2為安裝在風(fēng)洞中的模型試驗(yàn)照片，如圖6.1示意的彈簧懸掛系統(tǒng)安裝在風(fēng)洞試驗(yàn)段外壁兩側(cè)，以避免對(duì)流場的干擾，并實(shí)現(xiàn)節(jié)段模型作豎向和扭轉(zhuǎn)二自由度禍合運(yùn)動(dòng)。傳感器安裝于懸掛系統(tǒng)兩邊的第63頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3368004