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基于ARM11力矩限制器的設計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-04-29 15:06

  本文關鍵詞:基于ARM11力矩限制器的設計與實現(xiàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著科技的進步,國民經濟建設持續(xù)快速發(fā)展。起重機械在現(xiàn)代建設領域占據(jù)著舉足輕重的地位,而力矩限制器是保障起重機作業(yè)安全的重要設備。隨著起重機械需求量的不斷增加,并且朝著大型化和復雜化方向發(fā)展,用戶對力矩限制器性能的可靠性也愈發(fā)地重視。 目前,國內中大噸位起重機力矩限制器主要源于國外進口,我國自主研發(fā)的設備功能簡單且系統(tǒng)誤差較大,可靠性不高。因此,為彌補國內力矩限制器系統(tǒng)性能的不足,提高國內產品在國際市場上的競爭力,設計出一款擁有自主知識產權,可靠性高且功能全面的力矩限制器系統(tǒng)具有重要現(xiàn)實意義和實用價值。 本設計采用高性能ARM11微處理器作為系統(tǒng)主控單元,對采集到的數(shù)據(jù)計算、分析并實施相應處理。數(shù)據(jù)采集單元采用可配置的硬件設計,提高系統(tǒng)靈活性。并配以衛(wèi)星定位、遠程監(jiān)控以及大屏幕LCD人機交互功能,在保證系統(tǒng)運行可靠性的同時完善了系統(tǒng)性能。 本課題完成了力矩限制器系統(tǒng)原理圖及PCB設計,并通過編寫測試程序進行硬件調試,驗證了系統(tǒng)設計的合理性與可靠性,具有很好的應用前景。
【關鍵詞】:起重機 力矩限制器 ARM11 數(shù)據(jù)采集 人機交互
【學位授予單位】:南京理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TH21
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 1 緒論8-12
  • 1.1 引言8-9
  • 1.2 發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢9-10
  • 1.3 課題主要工作10
  • 1.4 論文組織結構10-12
  • 2 力限器工作原理及系統(tǒng)設計12-16
  • 2.1 力限器工作原理12-13
  • 2.2 系統(tǒng)總體設計13-15
  • 2.3 本章小結15-16
  • 3 力限器硬件設計16-50
  • 3.1 硬件總體框架16-17
  • 3.2 電源模塊17-18
  • 3.3 微處理器18-23
  • 3.3.1 微處理器的選型19-20
  • 3.3.2 時鐘電路設計20
  • 3.3.3 復位電路設計20-21
  • 3.3.4 JTAG接口電路設計21-22
  • 3.3.5 啟動模式選擇電路設計22-23
  • 3.4 數(shù)據(jù)采集單元23-28
  • 3.4.1 開關量采集電路23-26
  • 3.4.2 模擬量采集電路26-28
  • 3.5 輸出單元28-32
  • 3.5.1 CPLD模塊29-30
  • 3.5.2 正向開關量輸出電路30-31
  • 3.5.3 負向開關量輸出電路31-32
  • 3.6 存儲模塊32-37
  • 3.6.1 DDR SDRAM存儲電路32-34
  • 3.6.2 NAND Flash存儲電路34-37
  • 3.7 通信模塊37-43
  • 3.7.1 RS232通信接口37-38
  • 3.7.2 CAN總線通信38-39
  • 3.7.3 GPS+GPRS通信模塊39-41
  • 3.7.4 以太網通信接口41-43
  • 3.8 人機交互模塊43-47
  • 3.8.1 LED指示電路44
  • 3.8.2 鍵盤輸入電路44-45
  • 3.8.3 LCD接口電路45-47
  • 3.9 其它外圍電路47-49
  • 3.9.1 SD卡電路47-48
  • 3.9.2 USB接口電路48-49
  • 3.10 本章小結49-50
  • 4 力限器軟件設計50-65
  • 4.1 軟件開發(fā)平臺50
  • 4.2 系統(tǒng)主程序設計50-52
  • 4.3 數(shù)據(jù)采集模塊程序設計52-55
  • 4.3.1 開關量采集程序設計52-53
  • 4.3.2 模擬量采集程序設計53-55
  • 4.3.3 脈沖量采集程序設計55
  • 4.4 通信模塊程序設計55-62
  • 4.4.1 串口驅動程序設計55-57
  • 4.4.2 SPI驅動程序設計57-58
  • 4.4.3 CAN驅動程序設計58-60
  • 4.4.4 SIM908模塊程序設計60-62
  • 4.5 人機交互模塊程序設計62-64
  • 4.5.1 鍵盤電路程序設計62-63
  • 4.5.2 LCD驅動程序設計63-64
  • 4.6 本章小結64-65
  • 5 系統(tǒng)測試與分析65-70
  • 5.1 模擬量采集測試65-66
  • 5.2 通信模塊測試66-68
  • 5.2.1 RS232通信測試66
  • 5.2.2 CAN通信測試66-67
  • 5.2.3 GPS通信測試67-68
  • 5.3 界面測試68-69
  • 5.4 本章小結69-70
  • 6 總結與展望70-72
  • 致謝72-73
  • 參考文獻73-76
  • 附錄76

【參考文獻】

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3 徐鳳亮;史斌斌;;工業(yè)控制領域中的微處理器選型[J];福建電腦;2009年09期

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5 高順德;康凱;;履帶式起重機力矩限制器的實現(xiàn)[J];工程機械;2007年02期

6 趙福令;趙海濤;王欣;王惠民;宋曉光;;基于ARM的履帶起重機力矩限制器系統(tǒng)設計[J];工程機械;2010年02期

7 王興山;馬建輝;王知學;;基于MC33993的車用多路開關檢測接口電路設計[J];國外電子元器件;2007年08期

8 蔡錦達,王德福,黃小松,申屠理峰,吳美娟;大容量Nand Flash在ARM嵌入式系統(tǒng)中的應用[J];工業(yè)控制計算機;2004年05期

9 唐修俊;部小平;周斌;羅軍;朱經偉;;汽車起重機力矩限制器的研究[J];建筑機械化;2008年12期

10 楊薛亮;陶陽;;淺談我國起重機安全裝置的現(xiàn)狀及發(fā)展[J];建筑機械化;2011年11期


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本文編號:335110

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