本文關(guān)鍵詞：橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)仿真分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，起重機(jī)械的作用就越來越突出，其中起升機(jī)構(gòu)的合理性程度將直接影響著起重機(jī)械的工作性能。本課題就是以起升機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象，利用VC++6.0為開發(fā)平臺(tái)，野火Pro/E2.0的Pro/TOOLKIT為工具包，，結(jié)合ADO數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)利用Access2003，對(duì)Pro/E進(jìn)行二次開發(fā)，完成參數(shù)化設(shè)計(jì)。然后把參數(shù)化設(shè)計(jì)好的三維模型以_xt格式導(dǎo)入到ADAMS2005進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。 起升機(jī)構(gòu)是復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)，我們?cè)趯?duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，把起升機(jī)構(gòu)劃分成若干個(gè)模塊，如鋼絲繩滑輪組模塊、卷筒模塊、電機(jī)模塊、制動(dòng)器模塊、減速器模塊和其他零件組模塊，然后針對(duì)每個(gè)模塊做詳細(xì)的參數(shù)化設(shè)計(jì)。在VC++6.0上建立動(dòng)態(tài)鏈接庫(dll)文件，然后進(jìn)行一系列的環(huán)境設(shè)置，建立各個(gè)模塊的對(duì)話框并定義類。我們?cè)趧?chuàng)建好的程序框架上添加相應(yīng)的函數(shù)，通過函數(shù)調(diào)用的方法實(shí)現(xiàn)其各個(gè)函數(shù)的功能。本課題在動(dòng)態(tài)鏈接庫應(yīng)用程序中對(duì)相應(yīng)模塊添加消息響應(yīng)函數(shù)、ADO數(shù)據(jù)庫訪問函數(shù)、尺寸驅(qū)動(dòng)函數(shù)和計(jì)算書生成等來實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)計(jì)確定、驗(yàn)算和傳遞及參數(shù)化三維建模。采用同步開發(fā)技術(shù)對(duì)Pro/E進(jìn)行二次開發(fā)時(shí)，我們要把做好的動(dòng)態(tài)庫(dll)文件通過注冊(cè)文件及資源菜單文件注冊(cè)到Pro/E中，然后在Pro/E的界面中就會(huì)出現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)的菜單，通過菜單就可以調(diào)用動(dòng)態(tài)庫來實(shí)現(xiàn)面向?qū)ο蟮�、可視化的、參�?shù)化的訪問數(shù)據(jù)庫及設(shè)計(jì)計(jì)算和參數(shù)化三維建模。 由于起升機(jī)構(gòu)作業(yè)環(huán)境惡劣，在實(shí)際工作中起升機(jī)構(gòu)需要頻繁地進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng)，所以起升機(jī)構(gòu)對(duì)其設(shè)計(jì)要求很高。目前，起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要還是用傳統(tǒng)的靜力學(xué)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真分析有著極其重要的意義。把參數(shù)化設(shè)計(jì)完成的三維模型以_xt的格式導(dǎo)入到ADAMS2005中進(jìn)行模擬仿真。由于起升機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩是大撓性構(gòu)件及鋼絲繩與卷筒的碰撞、小車車輪與軌道的碰撞和主梁的彈性變形等，在起升作業(yè)時(shí)受到劇烈沖擊都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，所以要對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。起升機(jī)構(gòu)仿真分析對(duì)計(jì)算機(jī)配置要求較高，且仿真時(shí)間太長(zhǎng)，所以要對(duì)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化。主要分析吊重從加速起動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)到減速制動(dòng)過程中鋼絲繩的拉力的變化及吊重的速度、位移及加速度的變化情況。
【關(guān)鍵詞】：起升機(jī)構(gòu) 參數(shù)化設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù) 動(dòng)態(tài)鏈接庫 動(dòng)態(tài)仿真分析
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TH215
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 課題背景9-10
• 1.2 課題研究的國(guó)內(nèi)外研究基本現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 CAD 技術(shù)的研究狀況10-11
• 1.2.2 Pro/E 二次開發(fā)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 虛擬樣機(jī)研究狀況12
• 1.3 課題的提出12-14
• 1.4 課題研究主要內(nèi)容及技術(shù)路線14-15
• 第二章 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)15-21
• 2.1 起升機(jī)構(gòu)的模塊的劃分15-20
• 2.1.1 模塊化設(shè)的計(jì)方法和模塊劃分的原則15-17
• 2.1.2 模塊化設(shè)計(jì)在起升機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用17-20
• 2.2 本章小結(jié)20-21
• 第三章 起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算21-37
• 3.1 起升機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的概述21-22
• 3.2 起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算22-36
• 3.2.1 選擇鋼絲繩22-23
• 3.2.2 滑輪設(shè)計(jì)23-26
• 3.2.3 起升卷筒的設(shè)計(jì)計(jì)算26-28
• 3.2.4 電機(jī)的選用28-29
• 3.2.5 減速器的選型設(shè)計(jì)29-31
• 3.2.6 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算31-33
• 3.2.7 浮動(dòng)軸的設(shè)計(jì)33-35
• 3.2.8 起升機(jī)構(gòu)參數(shù)化的必要性35-36
• 3.3 本章小結(jié)36-37
• 第四章 參數(shù)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)現(xiàn)過程37-57
• 4.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)方法概述37
• 4.2 CAD 技術(shù)37-38
• 4.3 軟件介紹及相應(yīng)軟件的二次開發(fā)方法38-41
• 4.4 參數(shù)化設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)41-44
• 4.4.1 Pro/TOOLKIT 應(yīng)用程序的主體結(jié)構(gòu)41-42
• 4.4.2 Pro/E 界面菜單的開發(fā)技術(shù)42
• 4.4.3 Pro/E 界面開發(fā)技術(shù)42-43
• 4.4.4 Pro/E 參數(shù)化建模技術(shù)43-44
• 4.5 起升機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)例44-54
• 4.5.1 橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)整體思路44
• 4.5.2 開發(fā)環(huán)境的設(shè)置44-46
• 4.5.3 系統(tǒng)界面的開發(fā)46-54
• 4.6 本章小結(jié)54-57
• 第五章 起升機(jī)構(gòu)的仿真57-77
• 5.1 虛擬樣機(jī)技術(shù)57-59
• 5.1.1 虛擬樣機(jī)的概述57
• 5.1.2 虛擬樣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)57-58
• 5.1.3 虛擬樣機(jī)的局限性58-59
• 5.2 虛擬樣機(jī)技術(shù)理論59-64
• 5.2.1 ADAMS 建模基礎(chǔ)59
• 5.2.2 ADAMS 運(yùn)動(dòng)學(xué)分析59-60
• 5.2.3 ADAMS 動(dòng)力學(xué)分析60-61
• 5.2.4 ADAMS 靜力學(xué)及線性化分析61
• 5.2.5 起升機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)載荷模型61-64
• 5.3 仿真模型的建立64-74
• 5.3.1 鋼絲繩的建立65-69
• 5.3.2 起升機(jī)構(gòu)的仿真69-74
• 5.4 本章小結(jié)74-77
• 第六章 總結(jié)77-79
• 6.1 起升機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)77
• 6.2 起升機(jī)構(gòu)的仿真分析77
• 6.3 展望77-79
• 參考文獻(xiàn)79-83
• 致謝83-85
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文及成果85-86

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)仿真分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：332854