良好的潤(rùn)滑性是確�？臻g運(yùn)動(dòng)部件在軌工作壽命和可靠性的關(guān)鍵因素之一。目前空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)多采用單一的固體潤(rùn)滑或油脂潤(rùn)滑,但兩種方式均存在缺陷,無(wú)法滿足新一代長(zhǎng)壽命、高可靠航天器的需求。為延長(zhǎng)空間潤(rùn)滑的壽命及提高其可靠性,本實(shí)驗(yàn)研究了類(lèi)金剛石（DLC）薄膜的沉積工藝參數(shù)——丁烷、氬氣流量以及負(fù)偏壓和濺射功率對(duì)全氟聚醚潤(rùn)滑劑（PFPE）油脂條件下DLC薄膜的摩擦磨損性能與行為的影響機(jī)制,在此基礎(chǔ)上確定了DLC薄膜的最佳沉積工藝。對(duì)DLC-PFPE固液復(fù)合潤(rùn)滑體系進(jìn)行摩擦磨損性能測(cè)試,測(cè)得大氣環(huán)境下其摩擦系數(shù)不高于0.15,摩擦磨損壽命不短于2.1×10⁶r;真空環(huán)境下摩擦系數(shù)小于0.1,摩擦磨損壽命不短于2.11×10⁶r。 

【文章來(lái)源】：材料導(dǎo)報(bào). 2020,34(S1)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 實(shí)驗(yàn)
2 試驗(yàn)結(jié)果
    2.1 丁烷流量的影響
    2.2 氬氣流量的影響
    2.3 負(fù)偏壓的影響
    2.4 射頻功率的影響
    2.5 真空摩擦磨損性能
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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