針對(duì)軌道缺陷下起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、司機(jī)舒適性等問(wèn)題,提出基于司機(jī)-起重機(jī)-軌道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。根據(jù)拉格朗日方程建立司機(jī)-起重機(jī)-軌道系統(tǒng)振動(dòng)微分方程,并通過(guò)精細(xì)積分法（PTSIM）求解系統(tǒng)振動(dòng)時(shí)域響應(yīng)。以100/40 t-28.5 m鑄造起重機(jī)為例,分析了大車(chē)運(yùn)行速度和軌道缺陷對(duì)起重機(jī)和司機(jī)振動(dòng)的影響。提出的模型和方法為起重機(jī)設(shè)計(jì)、分析和人體各部位動(dòng)態(tài)響應(yīng)提供理論依據(jù)與參數(shù)基礎(chǔ)。 

【文章來(lái)源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(12)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

司機(jī)-起重機(jī)-軌道系統(tǒng)振動(dòng)模型

軌道缺陷會(huì)引起起重機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)并使車(chē)輪與軌道發(fā)生強(qiáng)烈接觸而出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象[14],這不僅會(huì)降低車(chē)輪和軌道的使用壽命,也會(huì)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。某企業(yè)生產(chǎn)的起重機(jī)在曹妃甸地區(qū)運(yùn)行過(guò)程中由于地基沉陷軌道出現(xiàn)了大約30 m長(zhǎng)的嚴(yán)重啃軌距離。由于大車(chē)軌道的原因,大車(chē)快速運(yùn)行時(shí)顛簸比較大,司機(jī)感覺(jué)強(qiáng)烈的不舒適。軌道缺陷現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍如圖2所示,軌道缺陷所造成的大車(chē)輪緣的磨損現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍如圖3所示。圖3 大車(chē)車(chē)輪磨損現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖

大車(chē)車(chē)輪磨損現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]司機(jī)—起重機(jī)—軌道/溫度系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模方法與應(yīng)用研究[D]. 辛運(yùn)勝.太原科技大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3302781