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高速鐵路列車售貨車設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-04-26 15:14

  本文關(guān)鍵詞:高速鐵路列車售貨車設(shè)計(jì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:目前,高速鐵路作為最受歡迎的交通工具一直被乘客所喜愛(ài),現(xiàn)在越來(lái)越多的乘客出行時(shí)選擇乘坐高速鐵路列車,這是因?yàn)楦咚勹F路一方面是節(jié)省了乘客們出行時(shí)需要花費(fèi)的時(shí)間:另一方面對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。但是列車運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量以及列車的服務(wù)系統(tǒng)等沒(méi)有得到足夠關(guān)注,這些因素會(huì)影響列車乘坐的舒適度。這就需要對(duì)列車這一方面給予必要的關(guān)注,確保乘客的行車需求,乘客在乘坐列車時(shí)與列車服務(wù)是息息相關(guān)的,所以高速鐵路列車內(nèi)的服務(wù)設(shè)施的設(shè)計(jì)是非常重要的。 用戶對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品的人性化和多樣化的需求不斷提升,這將會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也會(huì)慢慢被市場(chǎng)所淘汰,未來(lái)產(chǎn)品的創(chuàng)新空間會(huì)不斷擴(kuò)大,這就導(dǎo)致了人們對(duì)創(chuàng)新程度的要求也會(huì)越來(lái)越高,在這種情況下智能化產(chǎn)品設(shè)計(jì)就會(huì)出現(xiàn),成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。 高速鐵路列車內(nèi)最直接服務(wù)于乘客的設(shè)施為列車售貨車,本文以高速鐵路為課題背景,對(duì)高速鐵路列車手推車的市場(chǎng)狀況以及現(xiàn)狀進(jìn)行深入了解調(diào)查和分析,并展開(kāi)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)高速鐵路列車車廂內(nèi)環(huán)境和列車車廂內(nèi)設(shè)施的研究,以及乘客與環(huán)境之間的互動(dòng)關(guān)系,采用科學(xué)的設(shè)計(jì)方法和理論,以提升關(guān)注列車乘客的舒適度和用戶需求為目標(biāo),將列車手推車與智能化設(shè)計(jì)相結(jié)合進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究。本論文的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)主要是以人為本的方法而展開(kāi)的,通過(guò)對(duì)得到的準(zhǔn)確的用戶信息進(jìn)行科學(xué)化的分析,為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將前期研究的結(jié)果,綜合考慮到后期方案設(shè)計(jì)中,并在設(shè)計(jì)中結(jié)合產(chǎn)品與車廂環(huán)境的整體協(xié)調(diào)關(guān)系,全面的進(jìn)行設(shè)計(jì)。
【關(guān)鍵詞】:高速鐵路 售貨車 智能化設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:天津科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:U293.3;TH692
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-6
  • 目錄6-7
  • 第一章 前言7-20
  • 1.1 課題背景7-10
  • 1.2 研究發(fā)展現(xiàn)狀10-17
  • 1.2.1 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀10-15
  • 1.2.2 發(fā)展趨勢(shì)15-17
  • 1.3 課題的研究目的和意義17-18
  • 1.4 課題研究方法18-20
  • 第二章 市場(chǎng)分析與調(diào)研20-39
  • 2.1 市場(chǎng)分析20-25
  • 2.1.1 市場(chǎng)概況20
  • 2.1.2 用戶需求20-23
  • 2.1.3 設(shè)計(jì)深入23-25
  • 2.2 市場(chǎng)調(diào)查研究25-39
  • 2.2.1 調(diào)查對(duì)象與調(diào)查方向研究25-27
  • 2.2.2 現(xiàn)有產(chǎn)品的收集與分析27-32
  • 2.2.3 調(diào)查問(wèn)卷32-39
  • 第三章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位39-52
  • 3.1 工作原理與基本構(gòu)造39-40
  • 3.2 造型分析40-41
  • 3.3 色彩分析41-42
  • 3.4 功能分析42-43
  • 3.5 材料分析43-46
  • 3.6 使用環(huán)境與目標(biāo)人群定位46-47
  • 3.7 經(jīng)濟(jì)效益分析47-48
  • 3.8 特點(diǎn)(優(yōu)勢(shì))48-51
  • 3.8.1 綠色設(shè)計(jì)48-49
  • 3.8.2 情感化和人性化設(shè)計(jì)49-51
  • 3.9 總結(jié)51-52
  • 第四章 設(shè)計(jì)草圖52-55
  • 第五章 結(jié)論55-57
  • 第六章 展望57-58
  • 參考文獻(xiàn)58-64
  • 致謝64

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李芾;安琪;;國(guó)內(nèi)外高速動(dòng)車組的發(fā)展[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2007年05期

2 湯志堅(jiān);設(shè)計(jì)語(yǔ)意學(xué)與語(yǔ)言學(xué)的比較研究[J];桂林電子工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1999年02期

3 那成愛(ài);朱和平;;論藝術(shù)形象的“動(dòng)態(tài)美”及其在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];美與時(shí)代;2006年11期

4 俞展猷;日本與歐洲高速列車技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀[J];鐵道機(jī)車車輛;2003年01期

5 李峰光;;動(dòng)車組食品衛(wèi)生安全保障工作分析[J];鐵道勞動(dòng)安全衛(wèi)生與環(huán)保;2008年02期

6 戢曉峰;鐵路客運(yùn)餐飲服務(wù)系統(tǒng)改革及前景分析[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2003年12期

7 趙非;我國(guó)高速鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)——話說(shuō)高速鐵路之八[J];鐵道知識(shí);2001年01期

8 張欣元;現(xiàn)代鐵路旅客餐飲服務(wù)業(yè)的探討[J];中國(guó)鐵路;1999年03期

9 張振祥,張t,

本文編號(hào):328698


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