本文關(guān)鍵詞：基于齒輪箱維修數(shù)據(jù)的失效模式及維修策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文首先對韶山3B機車齒輪箱的維修數(shù)據(jù)進行處理,得到了機車走行部A節(jié)、D6右位置齒輪箱的失效間隔時間。利用機車齒輪箱第一次失效前的工作時間,分別與可靠性中常見的三個典型分布——對數(shù)正態(tài)分布、威布爾分布和伽馬分布進行擬合,發(fā)現(xiàn)擬合效果很好,并估計出了三個典型分布的參數(shù)。接著,仍然利用這組數(shù)據(jù)計算出相應(yīng)時間點齒輪箱的失效頻率,將此失效頻率與上述三個典型分布的失效率函數(shù)進行擬合,發(fā)現(xiàn)擬合效果很不好�；谕唤M數(shù)據(jù),分布函數(shù)的擬合效果和失效頻率與失效率函數(shù)的擬合效果相差很大,這為證明失效率函數(shù)相比分布函數(shù)在刻畫部件失效規(guī)律方面更敏感、更直觀提供了依據(jù)。在觀測了多個機車的維修數(shù)據(jù)后,發(fā)現(xiàn)齒輪箱總在運行的前段時間出現(xiàn)短時間內(nèi)多次失效、多次維修的現(xiàn)象,本文基于齒輪箱的現(xiàn)場維修數(shù)據(jù)提出了齒輪箱的兩種失效模式,并從失效率出發(fā)分別得到了相應(yīng)的分布參數(shù)。最后,綜合考慮齒輪箱的兩類失效模式,對齒輪箱提出了維修策略。假設(shè)對齒輪箱的預(yù)防性維修是非完美維修,在每個預(yù)防性維修周期的前T0時間內(nèi)加入周期性的檢測性維修。以齒輪箱的維修費用率最小為目標(biāo)函數(shù),考慮兩類失效的齒輪箱可靠度為約束條件,建立了結(jié)合預(yù)防性維修、周期性檢測維修和更換維修的齒輪箱維修優(yōu)化模型,得到了齒輪箱最佳預(yù)防性維修周期、檢測性維修次數(shù)和替換周期。在實際的機車維修工作中,為提高齒輪箱的維修效率、減少維修成本提供了參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：失效率函數(shù) 失效模式 維修策略
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH132.41

  本文關(guān)鍵詞：基于齒輪箱維修數(shù)據(jù)的失效模式及維修策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：324367