本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的流量放大閥特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái)，隨著工程機(jī)械不斷朝著大型化方向發(fā)展，其轉(zhuǎn)向阻力矩也隨之逐漸增加，流量放大全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因其轉(zhuǎn)向力矩大、體積小、重量輕、轉(zhuǎn)向靈敏以及空間布局方便等優(yōu)點(diǎn)，，在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用越來(lái)越廣。 本文針對(duì)某型號(hào)輪式裝載機(jī)流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開(kāi)研究，利用AMESim仿真軟件建立了其相應(yīng)的仿真模型并分析了其轉(zhuǎn)向性能，通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)對(duì)仿真模型進(jìn)行驗(yàn)證。首先，介紹了流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理，對(duì)流量放大閥的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析。根據(jù)工作原理，建立了流量放大閥的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)其靜態(tài)控制特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，討論了進(jìn)出口壓差、閥芯位移、控制流量及放大流量四者之間的關(guān)系。然后，依托AMESim仿真軟件，根據(jù)流量放大系統(tǒng)中各關(guān)鍵閥塊的實(shí)際結(jié)構(gòu)與工作原理，建立了其相應(yīng)的元件級(jí)仿真模型，并對(duì)其中一些關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置給出了說(shuō)明。根據(jù)整體仿真結(jié)果分析了轉(zhuǎn)向性能以及影響仿真精度的各種因素。針對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)際工況，設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了轉(zhuǎn)向油口壓力與油缸位移關(guān)系、流量放大閥放大流量與控制流量的關(guān)系等，并且討論了放大流量隨負(fù)載壓力的變化情況，對(duì)流量放大閥特性作了進(jìn)一步的研究。最后，將仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)曲線進(jìn)行對(duì)比分析，指出了兩者的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)并對(duì)其原因進(jìn)行了討論。
【關(guān)鍵詞】：輪式裝載機(jī) 流量放大閥 AMESim仿真 臺(tái)架試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH243;TH134
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-9
• 第1章 緒論9-21
• 1.1 裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概況9-15
• 1.1.1 國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展情況9-10
• 1.1.2 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹10-15
• 1.2 流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹15-18
• 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容18-21
• 第2章 流量放大閥原理及靜態(tài)特性分析21-33
• 2.1 流量放大閥原理21-25
• 2.1.1 流量放大閥的結(jié)構(gòu)21-22
• 2.1.2 流量放大閥的工作原理22-25
• 2.2 流量放大閥靜態(tài)特性分析25-31
• 2.3 本章小結(jié)31-33
• 第3章 基于 AMESim 的液壓放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真33-47
• 3.1 建立流量放大閥模型34-40
• 3.2 流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真40-42
• 3.3 流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真結(jié)果分析42-46
• 3.4 影響仿真精度的因素分析46
• 3.5 本章小結(jié)46-47
• 第4章 流量放大閥性能臺(tái)架實(shí)驗(yàn)47-51
• 4.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)組成47-48
• 4.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析48-50
• 4.3 本章小結(jié)50-51
• 第5章 結(jié)論與展望51-53
• 5.1 結(jié)論51
• 5.2 展望51-53
• 參考文獻(xiàn)53-57
• 致謝57

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