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直線共軛內嚙合齒輪泵的齒形分析

發(fā)布時間:2017-04-23 17:10

  本文關鍵詞:直線共軛內嚙合齒輪泵的齒形分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:齒輪泵是液壓傳動系統中常用的液壓動力元件。由于內嚙合齒輪泵具有結構緊湊,流量脈動小、噪聲低、尺寸較小、重量較輕、易得到高壓,制造維護方便,內嚙合時齒輪同向旋轉,相對滑動速度小、使用壽命長,所以工作時產生的壓力脈動和噪聲都比較小。近年來在機械工程、機械電子工程等行業(yè)得到了較快的發(fā)展。 直線共軛內嚙合齒輪泵是一種經濟實用的泵體,優(yōu)點很多。內嚙合齒輪泵擁有較高的工作轉速和較高的容積效率。正因為內嚙合齒輪泵的諸多優(yōu)點,才使得在它在航空航天工業(yè),艦艇工業(yè),機械加工工業(yè),車輛裝載運輸業(yè),農業(yè)等方面得到了廣泛的應用。 本論文以直線共軛內嚙合齒輪泵為研究對象,分別對其嚙合原理、流量脈動、困油現象、工作噪聲等問題進行了理論分析和研究。這些理論分析和研究對提高直線共軛內嚙合齒輪泵的效率,降低噪聲有很實際的作用和意義。本論文主要從以下幾個方面進行的研究分析: 對了解直線共軛內嚙合齒輪泵的研究意義、現狀和發(fā)展趨勢。知道本課題的學術環(huán)境和發(fā)展方向。 在掌握直線共軛內嚙合齒輪泵的工作原理后,推導齒輪泵齒廓方程和嚙合線方程。掌握這種共軛齒形的特點,因為齒輪泵的輪齒齒形決定著齒輪泵的工作性能,對推動低噪聲泵體的研究有實際的意義。 推導直線共軛內嚙合齒輪泵的流量脈動、理論排量的數學計算公式。用“掃過面積法”推導直線共軛內嚙合齒輪泵瞬時流量的理論公式,并分析其對工作效率、噪聲、設計參數選擇等因素的影響。流量均勻性是泵的重要品質之一,如果泵的瞬時流量脈動大,不僅會使液壓系統的平穩(wěn)性、均勻性變差,而且會引起壓力脈動,進而使系統產生振動,并產生很大的噪聲。 闡述了直線共軛內嚙合齒輪泵噪聲產生的原因,及在實際生產中找到齒輪傳動時影響噪聲大小的因素;發(fā)現困油現象是主要影響因素,并提出相應的措施及解決方法來降噪。最后提出了三項措施減少振動和噪聲。這些措施可行性度高,能夠很好的轉化為企業(yè)生產設計的技術解決方案。 研究直線共軛內嚙合齒輪泵上述各項參數特性,在每章節(jié)后都總結出參數對齒輪泵的影響因素,以期找出減少噪聲,提高直線共軛內嚙合齒輪泵工作效率的有效措施。
【關鍵詞】:內嚙合齒輪泵 齒形分析 困油現象
【學位授予單位】:蘭州理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:TH325
【目錄】:
  • 摘要7-8
  • Abstract8-10
  • 插圖索引10-11
  • 附表索引11-12
  • 第1章 緒論12-19
  • 1.1 齒輪泵的概述12
  • 1.2 課題意義12-13
  • 1.3 內嚙合齒輪泵的研究現狀13-16
  • 1.3.1 國外的研究現狀與應用13-14
  • 1.3.2 國內研究現狀及應用14-16
  • 1.4 內嚙合齒輪泵的發(fā)展趨勢16-17
  • 1.5 內嚙合齒輪泵的主要性能參數17-18
  • 1.6 本課題研究的主要內容及意義18-19
  • 第2章 直線共軛內嚙合齒輪泵的齒形分析19-35
  • 2.1 齒輪泵的工作原理19-21
  • 2.1.1 齒輪泵齒廓嚙合線方程19-20
  • 2.1.2 齒廓嚙合線方程20-21
  • 2.2 利用齒廓法線法計算齒廓方程21-24
  • 2.2.1 外齒輪齒廓方程21-22
  • 2.2.2 齒輪泵內齒圈的齒廓方程22-24
  • 2.3 通過嚙合角函數求出齒輪副齒廓方程24-27
  • 2.3.1 齒輪嚙合角函數定義及其限制25
  • 2.3.2 利用嚙合角函數求解齒輪泵的齒廓方程25-27
  • 2.4 直線共軛內嚙合齒輪泵齒輪基本參數27-29
  • 2.4.1 齒輪泵基本參數確定27-29
  • 2.4.2 齒輪泵幾何參數關系29
  • 2.5 直線共軛齒輪泵齒廓嚙合極限點29-31
  • 2.6 齒輪泵的齒輪重合度計算31-32
  • 2.7 直線共軛齒輪泵輪齒齒厚計算32-34
  • 2.7.1 外齒輪的齒厚計算32-33
  • 2.7.2 內齒圈齒厚計算33-34
  • 2.8 本章小結34-35
  • 第3章 直線共軛內嚙合齒輪泵的流量特性分析35-40
  • 3.1 齒輪泵的瞬時流量公式推導35-37
  • 3.2 齒輪泵的排量計算37
  • 3.3 齒輪泵流量脈動公式37-38
  • 3.4 本章小結38-40
  • 第4章 直線共軛內嚙合齒輪泵受力分析40-49
  • 4.1 齒輪泵輪齒彎曲強度校核40-41
  • 4.2 齒輪泵泵體傳動軸設計41-46
  • 4.2.1 泵體傳動軸強度校核42-43
  • 4.2.2 泵體傳動軸剛度校核43-46
  • 4.3 齒輪泵齒輪受力分析46-47
  • 4.4 齒輪泵齒面接觸強度計算47
  • 4.5 本章小結47-49
  • 第5章 直線共軛內嚙合齒輪泵的困油特性和低噪聲探究49-54
  • 5.1 齒輪泵困油現象的產生和計算49-51
  • 5.2 直線共軛內嚙合齒輪泵的噪聲原因探究51-52
  • 5.3 影響齒輪振動和噪聲的因素52
  • 5.4 降低齒輪泵噪聲的措施52-53
  • 5.5 本章小結53-54
  • 結論54-55
  • 參考文獻55-58
  • 致謝58-59
  • 附錄A (攻讀學位期間所發(fā)表的學術論文目錄)59

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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3 徐學忠;張凱;譚翰墨;;直線共軛內嚙合齒輪泵的嚙合特性分析[J];機床與液壓;2011年07期

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6 董永昌;崔建昆;李凱;周偉;;直線共軛內嚙合齒輪副的齒間相對滑動分析[J];機械設計與制造;2006年07期

7 張遠深;胡曉函;劉玉波;劉小華;陳雷;;直線共軛齒廓內嚙合齒輪泵的研究[J];機械設計與制造;2010年06期

8 崔建昆,秦山,聞斌;直線共軛內嚙合齒輪副嚙合特性分析[J];機械傳動;2004年06期

9 唐兵,欒振輝;齒輪泵的發(fā)展趨勢[J];流體機械;1999年05期

10 王曉軍,王強;可降低齒輪傳動噪聲的有效方法[J];機械;2001年S1期


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本文編號:322738

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