本文關(guān)鍵詞：某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)方法研究與評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行研究，在了解了風(fēng)力發(fā)電技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r的前提下，確定了本文的主要研究?jī)?nèi)容是結(jié)合某齒輪箱制造廠現(xiàn)行的檢測(cè)方法與在線檢測(cè)技術(shù)，提出了一種針對(duì)某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞的評(píng)價(jià)方法。然后進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，以得到一套與該評(píng)價(jià)方法相配套的評(píng)價(jià)軟、硬系統(tǒng)。再通過(guò)設(shè)計(jì)試驗(yàn)來(lái)對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和驗(yàn)證，，以證明該評(píng)價(jià)方法以及評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可行性。最終將試驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究和分析，并對(duì)風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量的好壞進(jìn)行評(píng)價(jià)。最終幫助某風(fēng)電齒輪箱制造廠家得到一套有效、快速、方便的評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)。并將該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)用于其生產(chǎn)、制造的某風(fēng)電齒輪箱出廠檢測(cè)試驗(yàn)之中，通過(guò)對(duì)其運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞的評(píng)價(jià)，以達(dá)到降低次品的出場(chǎng)率和返修率、大大降低了企業(yè)的維修成本和維修時(shí)間的目的。本課題來(lái)源于某齒輪箱廠風(fēng)電事業(yè)部，屬于校企合作橫向研究課題。 本文在評(píng)價(jià)方法的研究、設(shè)計(jì)階段主要是選取了影響系數(shù)法。通過(guò)對(duì)風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)、噪聲、溫度以及壓力等4個(gè)參數(shù)的選取，在分別確定了各個(gè)參數(shù)的權(quán)重以后，建立了評(píng)價(jià)方法的公式，用以對(duì)某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況質(zhì)量好壞進(jìn)行評(píng)價(jià)。 本文在硬件設(shè)計(jì)與搭建的過(guò)程中，對(duì)振動(dòng)和噪聲的采集，主要是通過(guò)振動(dòng)加速度傳感器、噪聲傳感器來(lái)和數(shù)據(jù)采集箱的選擇來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)溫度和壓力的采集，主要是利用了現(xiàn)場(chǎng)的FTP電封閉系統(tǒng)中已有的采集設(shè)備作為上位機(jī)，將采集得到的數(shù)據(jù)通過(guò)路由器和網(wǎng)線同步傳輸?shù)皆u(píng)價(jià)系統(tǒng)之中。 本文在評(píng)價(jià)檢測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)上主要是利用虛擬儀器Lab VIEW作為主控界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件的控制與連接。將采集得到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到Access之中，以方便提取、顯示、分析和保存，并利用Word來(lái)生成檢測(cè)報(bào)告，作為試驗(yàn)人員閱讀和證明之用。 本文在最后設(shè)計(jì)了風(fēng)電齒輪箱的負(fù)載試驗(yàn)，并通過(guò)上述評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)得到了大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，在對(duì)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可行性。證明了該評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)系統(tǒng)可以有效的發(fā)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱的質(zhì)量缺陷，從而減少故障返修率，降低設(shè)備的維護(hù)和檢修成本。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)電齒輪箱 振動(dòng)傳感器 噪聲傳感器 數(shù)據(jù)采集 Lab VIEW 在線檢測(cè)
【學(xué)位授予單位】：重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：TM315;TH132.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 課題背景10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-17
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-17
• 1.3 課題研究的意義和內(nèi)容17-18
• 1.3.1 課題的研究意義17
• 1.3.2 本文的主要工作與內(nèi)容17-18
• 第二章 風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)方法研究18-32
• 2.1 風(fēng)電齒輪箱結(jié)構(gòu)及其參數(shù)計(jì)算18-21
• 2.1.1 計(jì)算轉(zhuǎn)速19-20
• 2.1.2 計(jì)算嚙合頻率20-21
• 2.2 振動(dòng)、噪聲檢測(cè)原理21-23
• 2.2.1 振動(dòng)檢測(cè)原理21-22
• 2.2.2 振動(dòng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)22
• 2.2.3 噪聲檢測(cè)原理22-23
• 2.2.4 噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)23
• 2.3 評(píng)價(jià)方法的設(shè)計(jì)23-30
• 2.3.1 評(píng)價(jià)參數(shù)的選擇23-25
• 2.3.2 評(píng)價(jià)方法的建立25-30
• 2.4 本章小結(jié)30-32
• 第三章 風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)32-44
• 3.1 硬件總體方案設(shè)計(jì)32-34
• 3.2 傳感器的選擇34-36
• 3.2.1 振動(dòng)傳感器的選擇34-35
• 3.2.2 噪聲傳感器的選擇35-36
• 3.3 振動(dòng)、噪聲信號(hào)電纜線的選擇36-37
• 3.4 恒流適調(diào)器的選擇37-38
• 3.5 數(shù)據(jù)采集箱的選擇38-42
• 3.5.1 電源的選擇39
• 3.5.2 數(shù)據(jù)采集卡的選擇39-40
• 3.5.3 屏蔽接線盒的選擇40
• 3.5.4 屏蔽電纜的選擇40
• 3.5.5 光纖的選擇40-42
• 3.6 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備的封裝及接地處理42-43
• 3.7 計(jì)算機(jī)的選擇43
• 3.8 通訊接口的連接43
• 3.9 本章小結(jié)43-44
• 第四章 風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)44-64
• 4.1 軟件總體方案設(shè)計(jì)44-46
• 4.2 軟件主界面設(shè)計(jì)46-47
• 4.3 傳感器靈敏度標(biāo)定程序設(shè)計(jì)47
• 4.4 參數(shù)設(shè)置程序設(shè)計(jì)47-48
• 4.5 齒輪箱型號(hào)設(shè)置程序設(shè)計(jì)48-49
• 4.6 數(shù)據(jù)采集程序設(shè)計(jì)49-50
• 4.7 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示程序設(shè)計(jì)50-51
• 4.8 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存程序設(shè)計(jì)51-52
• 4.9 數(shù)據(jù)回放程序設(shè)計(jì)52-53
• 4.10 數(shù)據(jù)譜分析程序設(shè)計(jì)53-54
• 4.11 數(shù)據(jù)報(bào)警程序設(shè)計(jì)54
• 4.12 數(shù)據(jù)通訊程序設(shè)計(jì)54-55
• 4.13 評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)計(jì)算程序設(shè)計(jì)55-56
• 4.14 檢測(cè)報(bào)告生成程序設(shè)計(jì)56-58
• 4.15 評(píng)定評(píng)價(jià)系統(tǒng)精度58-62
• 4.16 本章小結(jié)62-64
• 第五章 試驗(yàn)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)分析64-76
• 5.1 概述64-65
• 5.2 試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)65-66
• 5.2.1 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)65-66
• 5.2.2 傳感器的安放66
• 5.3 試驗(yàn)66-67
• 5.4 試驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析67-74
• 5.4.1 振動(dòng)與噪聲譜分析67-73
• 5.4.2 評(píng)價(jià)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析73-74
• 5.5 試驗(yàn)結(jié)論74
• 5.6 本章小結(jié)74-76
• 第六章 結(jié)論與展望76-78
• 6.1 結(jié)論76-77
• 6.2 存在的問(wèn)題與課題展望77-78
• 致謝78-80
• 參考文獻(xiàn)80-84
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果84

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：某風(fēng)電齒輪箱運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)方法研究與評(píng)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：322632