本文關(guān)鍵詞：無人化齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：齒輪行業(yè)是從屬于主機行業(yè)的一個配套行業(yè),并隨著主機行業(yè)的發(fā)展而興盛。中國現(xiàn)在雖然已經(jīng)成為齒輪生產(chǎn)大國,但是面臨著齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型、成本攀升、利潤攤薄的壓力。通過采用機械代替人類勞動,實現(xiàn)少人化或無人化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率是齒輪企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。本文研究的原型企業(yè)是一家上市公司,國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè),已經(jīng)實現(xiàn)部分加工單元無人化操作,提出對其車間進行全局無人化改造。本文主要研究工作如下：1.在分析了現(xiàn)階段制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境、國內(nèi)外制造業(yè)無人化的研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對無人化生產(chǎn)系統(tǒng)建模中采用的關(guān)鍵技術(shù)-.-RFID技術(shù)和生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)研究現(xiàn)狀進行了探討。2.分析了生產(chǎn)能力理論、Petri網(wǎng)和生產(chǎn)系統(tǒng)仿真技術(shù)的特征,提出采用面向?qū)ο蟮腜etri網(wǎng)對生產(chǎn)系統(tǒng)進行建模,并引入仿真技術(shù)進行驗證。3.結(jié)合原型企業(yè)車間局部無人化的現(xiàn)狀,提出了對齒輪生產(chǎn)車間進行全局無人化改造方案,構(gòu)建了適用于無人化生產(chǎn)的齒輪生產(chǎn)線。對車間產(chǎn)品月產(chǎn)量統(tǒng)計,選擇幾種量較大且適合無人化生產(chǎn)的產(chǎn)品并對其工藝進行分析,確定了適用于多品種混流生產(chǎn)的加工工藝；根據(jù)生產(chǎn)線產(chǎn)能模型,確定了各加II序的設(shè)備數(shù)量,結(jié)合車間現(xiàn)階段設(shè)施布置情況,給出了無人化車間設(shè)施布置圖。4.在無人化車間設(shè)施布置圖的基礎(chǔ)上,對實現(xiàn)齒輪生產(chǎn)線無人化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)進行研究,并提出了無人化齒輪廠生產(chǎn)系統(tǒng)物理模型,同時構(gòu)建了基于Petri網(wǎng)技術(shù)的無人化車間生產(chǎn)系統(tǒng)運行模型。在前期加工單元無人化的基礎(chǔ)上,對物料裝卸、物料信息采集技術(shù)和自動輸送機構(gòu)等無人化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)進行研究,并對生產(chǎn)管理行為進行了無人化設(shè)計；構(gòu)建了完整的無人化齒輪廠生產(chǎn)系統(tǒng)物理模型；為了更好全面地分析和描述系統(tǒng)的運行狀態(tài),采用Petri網(wǎng)技術(shù)進行了生產(chǎn)系統(tǒng)建模。5.仿真驗證。運行仿真模型,從在制品、設(shè)備利用率及生產(chǎn)能力這三個方面對仿真輸出結(jié)果進行分析評價。通過無人化齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)建立前后對比,驗證了無人化齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)能降低齒輪的在制品數(shù)量,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。
【關(guān)鍵詞】：無人化 齒輪 生產(chǎn)系統(tǒng) 建模 仿真
【學位授予單位】：浙江工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH132.41

【參考文獻】

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1 王猛;基于RFID的車間制造信息管理系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];南京航空航天大學;2012年

  本文關(guān)鍵詞：無人化齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：322485