隨著工業(yè)企業(yè)運(yùn)行規(guī)模的不斷擴(kuò)大,監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)歷了五個(gè)階段的發(fā)展,在各領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)我國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)的良好發(fā)展趨勢(shì),必須保證在碼頭的運(yùn)作過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況實(shí)時(shí)了解,因此需要有更合理和完善的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。由于集裝箱起重機(jī)的生產(chǎn)率是影響港口生產(chǎn)效率的重要因素,需要及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并預(yù)報(bào)集裝箱起重機(jī)運(yùn)行故障,以便設(shè)備管理人員操作。目前,國(guó)內(nèi)在起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控領(lǐng)域的研究剛剛開始,只有部分規(guī)模較大的港口具有對(duì)起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力,但是設(shè)備種類繁多,往往自成系統(tǒng),無(wú)法進(jìn)行集中監(jiān)控與管理。本論文結(jié)合港口的實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求,基于WinCC組態(tài)軟件,通過OPC技術(shù)及C/S、B/S模式對(duì)港口多種集裝箱起重機(jī)的數(shù)據(jù)采集、上位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)程移動(dòng)瀏覽等方面進(jìn)行研究,并在某港口得以實(shí)現(xiàn)。 本文首先介紹了集裝箱起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的概況和發(fā)展,根據(jù)對(duì)起重機(jī)機(jī)構(gòu)的分析,結(jié)合某港口需要整合的控制器（PLC）品牌多,同時(shí)其遵循的協(xié)議不同的特殊情況,提出了基于以太網(wǎng)和OPC技術(shù)采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),采用OPC服務(wù)器以驅(qū)動(dòng)方式采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),WinCC以O(shè)PC方式與服務(wù)器通訊。 根據(jù)MCMS系統(tǒng)的實(shí)際要求提... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
第1章 緒論
    1.1 課題的提出
        1.1.1 監(jiān)控系統(tǒng)的概況及國(guó)內(nèi)外發(fā)展
        1.1.2 組態(tài)軟件
        1.1.3 港口起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展概況
    1.2 論文研究意義和目的
    1.3 本課題研究的內(nèi)容及主要工作
第2章 港口起重機(jī)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)MCMS的設(shè)計(jì)
    2.1 港口集裝箱起重機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
        2.1.1 岸邊集裝箱裝卸橋
        2.1.2 龍門吊起重機(jī)
    2.2 MCMS系統(tǒng)特點(diǎn)
    2.3 MCMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.3.1 控制要求
        2.3.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        2.3.3 上位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
    本章小結(jié)
第3章 基于WinCC實(shí)現(xiàn)上位監(jiān)控系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)
    3.1 WinCC通過OPC方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合
        3.1.1 OPC技術(shù)介紹
        3.1.2 OPC Server采集現(xiàn)場(chǎng)PLC數(shù)據(jù)
        3.1.3 WinCC與OPC服務(wù)器通訊的實(shí)現(xiàn)
    3.2 監(jiān)控系統(tǒng)變量尋址的關(guān)鍵技術(shù)
        3.2.1 變量賦值
        3.2.2 間接尋址
        3.2.3 結(jié)構(gòu)變量
    3.3 上位監(jiān)控系統(tǒng)HMI界面
    本章小結(jié)
第4章 MCS系統(tǒng)報(bào)表的設(shè)計(jì)
    4.1 港口MCMS系統(tǒng)報(bào)表的要求
    4.2 組態(tài)軟件報(bào)表功能的概述
        4.2.1 組態(tài)軟件的報(bào)表功能特點(diǎn)
        4.2.2 winCC報(bào)表打印功能
    4.3 winCC中故障報(bào)警報(bào)表的設(shè)計(jì)
    4.4 WinCC中生產(chǎn)過程量報(bào)表的設(shè)計(jì)
        4.4.1 報(bào)表系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        4.4.2 數(shù)據(jù)歸檔模塊
        4.4.3 報(bào)表生成模塊
        4.4.4 臨時(shí)報(bào)表處理
    本章小結(jié)
第5章 MCMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程瀏覽
    5.1 遠(yuǎn)程瀏覽模式
        5.1.1 C／S模式
        5.1.2 B／S模式
        5.1.3 兩種模式的比較
        5.1.4 C／S、B／S模式相結(jié)合的應(yīng)用
    5.2 基于winCC的C／S、B／S模式實(shí)現(xiàn)
        5.2.1 C／S模式的實(shí)現(xiàn)
        5.2.2 B／S模式的實(shí)現(xiàn)
    本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于工業(yè)以太網(wǎng)和組態(tài)軟件的船舶電力推進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[J]. 王敬賢,劉志剛,陳丹.  船舶. 2005(06)
[2]移動(dòng)式集裝箱起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)研究[J]. 黃珍,劉清.  港口裝卸. 2005(05)
[3]ActiveX在WinCC歸檔數(shù)據(jù)復(fù)雜查詢中的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 陳建,周煜申,蘇少鈺,姜建芳.  工業(yè)控制計(jì)算機(jī). 2005(05)
[4]巧用編程解決WinCC組態(tài)幾個(gè)常見問題[J]. 聶安興.  自動(dòng)化博覽. 2004(05)
[5]用VB實(shí)現(xiàn)WinCC歸檔數(shù)據(jù)的復(fù)雜報(bào)表[J]. 徐麗華,傅子晴.  工業(yè)控制計(jì)算機(jī). 2004(05)
[6]WinCC Global Script在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中的應(yīng)用[J]. 任建芳,孫濤,胡衛(wèi)華,張殿華,彭賽,張福波.  控制工程. 2004(03)
[7]OPC技術(shù)初探及國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 鄒云濤,吳重光.  石油化工自動(dòng)化. 2003(06)
[8]組態(tài)軟件RSVIEW32與VB、EXCEL結(jié)合的復(fù)雜生產(chǎn)報(bào)表解決方案[J]. 鞏偉,宋勇江,陳慶文.  自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2003(09)
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碩士論文
[1]基于OPC技術(shù)的卸船機(jī)雙模式監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 管廷杰.上海海事大學(xué) 2005
[2]基于C/S和B/S混合模式的車間生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)[D]. 張燕.四川大學(xué) 2005
[3]基于WinCC的港口集散管理系統(tǒng)[D]. 劉雄.武漢理工大學(xué) 2005
[4]實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)集成開發(fā)環(huán)境與運(yùn)行環(huán)境的研究[D]. 張進(jìn)軍.合肥工業(yè)大學(xué) 2005
[5]基于TCP/IP的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 夏建明.西安理工大學(xué) 2005
[6]基于現(xiàn)場(chǎng)總線的組態(tài)技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張珊珊.大慶石油學(xué)院 2005
[7]可視化監(jiān)控系統(tǒng)的組件化研究[D]. 姚慧.東華大學(xué) 2005
[8]工業(yè)過程監(jiān)控組態(tài)軟件的研究與開發(fā)[D]. 諶彥.華中科技大學(xué) 2004
[9]集裝箱裝卸橋遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 魏欣.上海海事大學(xué) 2003
[10]基于無(wú)線局域網(wǎng)的集裝箱裝卸橋遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 曹小華.武漢理工大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3190523