發(fā)布時(shí)間：2021-05-16 12:34

　　拉桿組合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不同于整體式轉(zhuǎn)子系統(tǒng),其輪盤結(jié)合面接觸剛度的影響是不可忽略的。為了研究拉桿組合轉(zhuǎn)子輪盤結(jié)合面之間的接觸對系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的影響,建立了考慮輪盤接觸剛度的拉桿組合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的簡化模型,基于Timoshenko梁理論建立了拉桿組合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程,并采用四階Runge-Kutta法對系統(tǒng)進(jìn)行求解。結(jié)果表明:不同于整體式轉(zhuǎn)子系統(tǒng),拉桿組合轉(zhuǎn)子因結(jié)合面之間存在接觸而導(dǎo)致系統(tǒng)整體剛度有所降低,使得系統(tǒng)固有頻率降低;當(dāng)考慮輪盤接觸時(shí),會使得系統(tǒng)共振區(qū)域的幅值變小,同時(shí)降低了共振頻率,但對非共振區(qū)域影響較小;當(dāng)輪盤結(jié)合面接觸剛度達(dá)到一定值后,拉桿組合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的輪盤連接部位可視為一個(gè)整體。 

【文章來源】：四川輕化工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,33(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
引言
1 拉桿組合轉(zhuǎn)子模型簡化
2 拉桿組合轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型建立
    2.1 結(jié)合面接觸的彎曲剛度
    2.2 動(dòng)力學(xué)方程的構(gòu)建
        2.2.1 轉(zhuǎn)軸單元的運(yùn)動(dòng)方程
        2.2.2 考慮輪盤接觸的梁單元的運(yùn)動(dòng)方程
        2.2.3 盤單元的運(yùn)動(dòng)方程
        2.2.4 軸承控制方程
3 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3189699