虛擬現(xiàn)實(shí)依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)，同時(shí)借助于其它輸出設(shè)備，生成逼真動(dòng)人的三維虛擬場(chǎng)景，模擬仿真一個(gè)客觀存在的真實(shí)世界，或者模擬一個(gè)人們想象中的夢(mèng)幻之境，是硬件技術(shù)和軟件技術(shù)相結(jié)合的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。本文以一級(jí)圓柱齒輪減速器為研究對(duì)象，以Pro/engineer參數(shù)化建模，在對(duì)減速器拆裝工藝過(guò)程和工作原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)軟件VRML、Cult3d、HTML以及JAVA編程技術(shù)，通過(guò)建立人機(jī)交互界面，開(kāi)發(fā)虛擬測(cè)繪平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一級(jí)圓柱齒輪減速器的虛擬拆裝、測(cè)繪過(guò)程的虛擬現(xiàn)實(shí)。本課題的研究是將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于齒輪減速器測(cè)繪課程及技術(shù)人員培訓(xùn)的教學(xué)中，不僅解決了大多數(shù)院校測(cè)繪教學(xué)場(chǎng)地的不足、零部件丟失破損等難題，同時(shí)也使學(xué)生能更好地了解減速器的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、裝配關(guān)系和工作原理，了解常用機(jī)械零部件的測(cè)繪方法和過(guò)程，提高了學(xué)生的工程意識(shí)和參與意識(shí)，進(jìn)而提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。本文分5部分，第一章介紹緒論；第二章介紹一級(jí)圓柱齒輪減速器的經(jīng)典設(shè)計(jì)；第三章介紹一級(jí)圓柱齒輪減速器的三維參數(shù)化建模；第四章介紹一級(jí)圓柱齒輪減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)的開(kāi)發(fā)；第五章介紹一級(jí)圓柱齒輪減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)。 

【文章來(lái)源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 國(guó)內(nèi)外虛擬現(xiàn)實(shí)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.1.1 國(guó)外 VR 技術(shù)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.1.2 國(guó)內(nèi) VR 技術(shù)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.2 課題的來(lái)源與研究意義
        1.2.1 本課題的來(lái)源
        1.2.2 本課題研究的意義
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容和關(guān)鍵問(wèn)題
        1.3.1 本課題研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 本課題研究的關(guān)鍵問(wèn)題
        1.3.3 本課題研究方法與技術(shù)路線
    1.4 課題的主要研究成果與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 本課題的主要研究成果及形式
        1.4.2 本課題的創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 一級(jí)圓柱齒輪減速器的經(jīng)典設(shè)計(jì)
    2.1 齒輪減速器的概述
        2.1.1 減速器的類(lèi)型及特點(diǎn)
        2.1.2 一級(jí)圓柱齒輪減速器的構(gòu)造
        2.1.3 一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)的步驟
    2.2 一級(jí)圓柱齒輪減速器主要零部件的設(shè)計(jì)
        2.2.1 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算
        2.2.2 齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算和強(qiáng)度校核
        2.2.3 鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算與強(qiáng)度校核
    2.3 本章總結(jié)
第3章 一級(jí)圓柱齒輪減速器的三維參數(shù)化建模
    3.1 概述
        3.1.1 零件參數(shù)化建模
        3.1.2 三維參數(shù)化建模軟件的選擇
    3.2 減速器三維參數(shù)化建模的原則和步驟
        3.2.1 減速器三維參數(shù)化建模的原則
        3.2.2 減速器三維參數(shù)化建模的步驟
        3.2.3 減速器零部件的參數(shù)化建模過(guò)程
    3.3 一級(jí)圓柱齒輪減速器的整機(jī)裝配
        3.3.1 減速器整機(jī)裝配的步驟
        3.3.2 裝配過(guò)程中的約束與連接關(guān)系
    3.4 本章小結(jié)
第4章 一級(jí)圓柱齒輪減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)的開(kāi)發(fā)
    4.1 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)
        4.1.1 開(kāi)發(fā)平臺(tái)的虛擬軟件選擇
        4.1.2 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)
    4.2 減速器虛擬模型的建立
        4.2.1 VRML 文件代碼的編輯
        4.2.2 VRML 文件代碼的再編輯
    4.3 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)開(kāi)發(fā)的程序設(shè)計(jì)
        4.3.1 減速器虛擬工況的程序設(shè)計(jì)
        4.3.2 減速器虛擬拆裝的程序設(shè)計(jì)
        4.3.3 減速器主要零部件虛擬測(cè)繪的程序設(shè)計(jì)
    4.4 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)的核心技術(shù)
        4.4.1 碰撞干涉檢查的應(yīng)用
        4.4.2 人機(jī)交互知識(shí)的應(yīng)用
    4.5 本章小結(jié)
第5章 一級(jí)圓柱齒輪減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)
    5.1 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)
    5.2 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)涉及的動(dòng)畫(huà)
    5.3 減速器虛擬測(cè)繪平臺(tái)在教學(xué)中的應(yīng)用意義
    5.4 教學(xué)中采用虛擬測(cè)繪平臺(tái)的原因
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于Java與Cult3d技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真[J]. 張永亮,張偉,吳剛.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2011(15)
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碩士論文
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[3]基于VRML的機(jī)械產(chǎn)品虛擬裝配技術(shù)研究[D]. 杜培富.中國(guó)石油大學(xué) 2008
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本文編號(hào)：3128802