齒輪是機械傳動中的重要基礎元件,在航空航天、軌道交通、工程機械與精密儀器等領域有廣泛應用,齒面磨損是齒輪的主要失效形式。首先,按照不同的磨損機理,分別綜述了齒面黏著磨損和齒面疲勞磨損的數值建模研究,總結了磨損模型的4個發(fā)展階段。其次,闡述了考慮系統(tǒng)動態(tài)響應、多種潤滑狀態(tài)及微觀形貌演變的齒面磨損仿真研究,簡述了國內外學者在該領域中的研究成果與存在的問題。最后,總結了齒面磨損數值仿真領域值得深入探索的問題,并對該領域的發(fā)展方向進行了展望。 

【文章來源】：河北工業(yè)大學學報. 2020,49(03)

【文章頁數】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 齒面磨損數值建模研究
    1.1 齒面黏著磨損數值建模研究
    1.2 齒面疲勞磨損數值建模研究
2 齒面磨損數值仿真研究
    2.1 考慮系統(tǒng)動態(tài)響應的齒面磨損仿真研究
    2.2 考慮潤滑狀態(tài)的齒面磨損仿真研究
    2.3 考慮微觀形貌演變的齒面磨損仿真研究
3 結論與展望


【參考文獻】：
期刊論文
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