基于無(wú)線數(shù)傳的起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 10:12
文章以起重機(jī)設(shè)備上安全監(jiān)控管理系統(tǒng)為基礎(chǔ),運(yùn)用無(wú)線數(shù)傳技術(shù),通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)將多臺(tái)移動(dòng)式起重設(shè)備和地面站的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心進(jìn)行無(wú)線連接,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的相互傳輸。在地面站的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心可以同時(shí)對(duì)多臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理,設(shè)備管理人員可以通過(guò)該遠(yuǎn)程系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解各設(shè)備工作狀態(tài),并對(duì)作業(yè)參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理以及遠(yuǎn)程故障診斷。
【文章來(lái)源】:南方農(nóng)機(jī). 2020,51(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
基于無(wú)線數(shù)傳的起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)構(gòu)成
數(shù)傳電臺(tái)作為機(jī)上部分和地面站的傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)完成信號(hào)的無(wú)線傳輸。每臺(tái)起重機(jī)上都需要安裝一部數(shù)傳電臺(tái),同時(shí)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的地面站也需要安裝一部數(shù)傳電臺(tái),整個(gè)廠區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的多臺(tái)數(shù)傳電臺(tái)通過(guò)無(wú)線信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。電臺(tái)布置如圖2所示。3 RCMS系統(tǒng)功能
狀態(tài)總覽界面顯示了系統(tǒng)的通信狀態(tài)、作業(yè)時(shí)間、統(tǒng)計(jì)信息累計(jì)工作時(shí)間、起重量、風(fēng)速、作業(yè)幅度、機(jī)構(gòu)參數(shù)、機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)等信息。如圖3所示。在該頁(yè)面還可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前報(bào)警信息,方便在機(jī)上作業(yè)人員和設(shè)備維護(hù)人員獲知設(shè)備故障信息,能準(zhǔn)確向系統(tǒng)售后服務(wù)人員告知設(shè)備故障狀態(tài)。
本文編號(hào):3076307
【文章來(lái)源】:南方農(nóng)機(jī). 2020,51(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
基于無(wú)線數(shù)傳的起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)構(gòu)成
數(shù)傳電臺(tái)作為機(jī)上部分和地面站的傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)完成信號(hào)的無(wú)線傳輸。每臺(tái)起重機(jī)上都需要安裝一部數(shù)傳電臺(tái),同時(shí)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的地面站也需要安裝一部數(shù)傳電臺(tái),整個(gè)廠區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的多臺(tái)數(shù)傳電臺(tái)通過(guò)無(wú)線信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。電臺(tái)布置如圖2所示。3 RCMS系統(tǒng)功能
狀態(tài)總覽界面顯示了系統(tǒng)的通信狀態(tài)、作業(yè)時(shí)間、統(tǒng)計(jì)信息累計(jì)工作時(shí)間、起重量、風(fēng)速、作業(yè)幅度、機(jī)構(gòu)參數(shù)、機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)等信息。如圖3所示。在該頁(yè)面還可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前報(bào)警信息,方便在機(jī)上作業(yè)人員和設(shè)備維護(hù)人員獲知設(shè)備故障信息,能準(zhǔn)確向系統(tǒng)售后服務(wù)人員告知設(shè)備故障狀態(tài)。
本文編號(hào):3076307
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