FMS物流系統(tǒng)直接影響著整個(gè)柔性制造系統(tǒng)的性能,研究FMS物流系統(tǒng)的物流過程控制方法,提高系統(tǒng)物流過程的效率,對于實(shí)現(xiàn)整個(gè)FMS系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行和整體性能的提高至關(guān)重要。本文使用了面向?qū)ο蟮挠猩玃etri網(wǎng)對FMS物流系統(tǒng)進(jìn)行了建模,研究FMS物流過程控制問題。在建模時(shí),采用了面向?qū)ο蟮闹玃etri網(wǎng)對由工件對象、機(jī)床對象、AGV小車對象和倉庫對象組成的FMS進(jìn)行了建模,分析了系統(tǒng)模型中受控變遷發(fā)射的原理和控制方法。由于采用了面向?qū)ο蠹夹g(shù),該模型具有擴(kuò)展性和可移植性好的特點(diǎn)。因?yàn)閷⒆詣?dòng)化立體倉庫引入到了模型中來,該模型是一個(gè)包括加工系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、貯存系統(tǒng)在內(nèi)的一個(gè)完整的FMS物流體系模型。在模型的軟件實(shí)現(xiàn)上,本文提出了“映射”思想,將FMS物流系統(tǒng)Petri網(wǎng)模型轉(zhuǎn)化為物流系統(tǒng)的仿真程序。提出了庫所映射為程序數(shù)據(jù)、變遷映射為程序函數(shù)、系統(tǒng)子網(wǎng)映射為FMS系統(tǒng)基本類的映射方法。采用該方法,大大降低了FMS仿真軟件設(shè)計(jì)的分析難度,該方法簡單、容易實(shí)現(xiàn),且很好地保持了軟件程序與模型的一致性。采用假定數(shù)據(jù)作為仿真系統(tǒng)運(yùn)行的原始數(shù)據(jù),運(yùn)行仿真系統(tǒng)軟件,對FMS物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真。假定的數(shù)據(jù)對于系... 

【文章來源】：西安理工大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

FMS物流系統(tǒng)仿真運(yùn)行狀態(tài)顯示界面

圖 4-7 FMS 物流系統(tǒng)仿真運(yùn)行狀態(tài)顯示界面Fig 4-7 States display interface of FMS logistic system simulation

MS 物流系統(tǒng)仿真程序運(yùn)行后的界面（圖 4-7），該界面主要是用來顯示機(jī)床倉庫堆垛機(jī)、倉庫出入庫臺的實(shí)時(shí)狀態(tài)，此外還有啟動(dòng)仿真程序和退出仿真 4-8 為 AGV 任務(wù)隊(duì)列的詳細(xì)列表顯示頁面，該列表顯示了 AGV 要運(yùn)送工D 號，還有工件的當(dāng)前位置和工件要運(yùn)送到的目標(biāo)位置，執(zhí)行 AGV 表示該 AGV 小車完成該任務(wù)，當(dāng)前狀態(tài)有“等待運(yùn)送”和“正在運(yùn)送中”兩種狀

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3060598