隨著我國國民經濟的飛速發(fā)展，國家對基礎設施建設投入力度的不斷加大，為國內物流行業(yè)的發(fā)展提供了一個廣闊的發(fā)展空間。同時也為改裝行業(yè)提出了新的課題：必須提高新產品設計開發(fā)能力—優(yōu)化設計、降低整車整備質量、提高運輸效率。 Pro／E三維繪圖軟件、Hyper mesh網格劃分軟件以及ABAQUS有限元分析軟件，是世界上比較先進的、使用范圍最廣的機械系統力學分析軟件。使用這些軟件，可以對很多復雜的模型進行受力分析，能為用戶提供從產品設計、方案論證、詳細設計、到產品方案修改、優(yōu)化甚至故障診斷等各階段進行高精度的仿真計算分析結果，從而達到縮短產品開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提高產品質量及競爭力的目的�？梢詫\輸槽罐的各種工況進行運動和受力分析，這項技術在發(fā)達國家已經得到廣泛應用。 目前，我國在這方面的研究還不多。本文在結合多年工作實踐的基礎上，采用大型通用有限元分析軟件對制動狀態(tài)下運輸槽罐防浪板受力問題進行了實例分析和計算。建立了運輸槽罐制動時的有限元模型，并且對制動條件下的滿載罐體的防浪板進行了瞬態(tài)仿真分析，繪出了制動時防浪板的最大應力圖和變形最大點的幅值圖，將不同厚度的防浪板按照運輸介質... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：53 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 前言
    1.1 緒論
        1.1.1 公司主導產品
        1.1.2 罐體生產工藝介紹
    1.2 槽罐運輸汽車發(fā)展概述
        1.2.1 國內槽罐運輸汽車發(fā)展現狀
        1.2.2 與國外槽罐運輸汽車行業(yè)的差距
        1.2.3 國內槽罐運輸汽車發(fā)展展望
        1.2.4 國內槽罐運輸汽車的發(fā)展方向
    1.3 罐式汽車介紹
        1.3.1 罐式汽車定義及其特點
        1.3.2 罐式汽車分類
    1.4 罐體設計的總體要求
        1.4.1 罐體介紹
        1.4.2 罐體結構設計的要求
    1.5 進行防浪板優(yōu)化設計的意義
        1.5.1 國內槽罐運輸車生產的激烈競爭
        1.5.2 在槽罐運輸車技術方面趕超國外先進水平
        1.5.3 國家軸荷法規(guī)及治理超限超載的要求
    1.6 國內外對該課題的研究現狀
    1.7 課題需要解決的任務
第二章 實體建模
    2.1 Pro/E軟件總體介紹
    2.2 實體建模
第三章 網格劃分
    3.1 網格劃分軟件介紹
    3.2 網格劃分
第四章 輸入有限元
    4.1 邊界條件的確定
        4.1.1 防浪板所受載荷
        4.1.2 約束條件
    4.2 計算結果輸出
        4.2.1 應力結果的輸出
        4.2.2 變形結果的輸出
    4.3 小結
第五章 結果分析
    5.1 結合實際情況進行對比分析
    5.2 防浪板應力集中情況分析及改進措施
第六章 結論與展望
    6.1 主要結論
    6.2 展望
參考文獻:
致謝
學位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻】：
期刊論文
[1]臥式圓形儲油罐液固耦合模態(tài)分析[J]. 孫利民,張慶華,趙勇.  鄭州大學學報(工學版). 2005(02)
[2]儲液容器流固耦合動力響應分析計算[J]. 李彥民,徐剛,任文敏,張維.  工程力學. 2002(04)
[3]旋轉周期性含液容器的流固耦合動力特性分析（Ⅰ）[J]. 杜建鑌,王勖成.  清華大學學報(自然科學版). 1999(08)
[4]流固耦合力學概述[J]. 邢景棠,周盛,崔爾杰.  力學進展. 1997(01)
[5]儲液罐抗震研究的發(fā)展[J]. 溫德超,鄭兆昌,孫煥純.  力學進展. 1995(01)
[6]關于輸液管道系統的研究──進展與趨向[J]. 吳勤勤,雷國璞.  力學進展. 1994(01)
[7]懸臂梁在一側受有液體作用時的自由振動[J]. 鄭哲敏,馬宗魁.  力學學報. 1959(02)

碩士論文
[1]貨車動力學性能仿真及脫軌原因分析[D]. 李洪濤.大連鐵道學院 2003



本文編號：3050023