隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度的不斷加大，為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)也為改裝行業(yè)提出了新的課題：必須提高新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力—優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低整車整備質(zhì)量、提高運(yùn)輸效率。 Pro／E三維繪圖軟件、Hyper mesh網(wǎng)格劃分軟件以及ABAQUS有限元分析軟件，是世界上比較先進(jìn)的、使用范圍最廣的機(jī)械系統(tǒng)力學(xué)分析軟件。使用這些軟件，可以對(duì)很多復(fù)雜的模型進(jìn)行受力分析，能為用戶提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、方案論證、詳細(xì)設(shè)計(jì)、到產(chǎn)品方案修改、優(yōu)化甚至故障診斷等各階段進(jìn)行高精度的仿真計(jì)算分析結(jié)果，從而達(dá)到縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量及競(jìng)爭(zhēng)力的目的。可以對(duì)運(yùn)輸槽罐的各種工況進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和受力分析，這項(xiàng)技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。 目前，我國(guó)在這方面的研究還不多。本文在結(jié)合多年工作實(shí)踐的基礎(chǔ)上，采用大型通用有限元分析軟件對(duì)制動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)輸槽罐防浪板受力問題進(jìn)行了實(shí)例分析和計(jì)算。建立了運(yùn)輸槽罐制動(dòng)時(shí)的有限元模型，并且對(duì)制動(dòng)條件下的滿載罐體的防浪板進(jìn)行了瞬態(tài)仿真分析，繪出了制動(dòng)時(shí)防浪板的最大應(yīng)力圖和變形最大點(diǎn)的幅值圖，將不同厚度的防浪板按照運(yùn)輸介質(zhì)... 

【文章來源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 前言
    1.1 緒論
        1.1.1 公司主導(dǎo)產(chǎn)品
        1.1.2 罐體生產(chǎn)工藝介紹
    1.2 槽罐運(yùn)輸汽車發(fā)展概述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)槽罐運(yùn)輸汽車發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 與國(guó)外槽罐運(yùn)輸汽車行業(yè)的差距
        1.2.3 國(guó)內(nèi)槽罐運(yùn)輸汽車發(fā)展展望
        1.2.4 國(guó)內(nèi)槽罐運(yùn)輸汽車的發(fā)展方向
    1.3 罐式汽車介紹
        1.3.1 罐式汽車定義及其特點(diǎn)
        1.3.2 罐式汽車分類
    1.4 罐體設(shè)計(jì)的總體要求
        1.4.1 罐體介紹
        1.4.2 罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求
    1.5 進(jìn)行防浪板優(yōu)化設(shè)計(jì)的意義
        1.5.1 國(guó)內(nèi)槽罐運(yùn)輸車生產(chǎn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)
        1.5.2 在槽罐運(yùn)輸車技術(shù)方面趕超國(guó)外先進(jìn)水平
        1.5.3 國(guó)家軸荷法規(guī)及治理超限超載的要求
    1.6 國(guó)內(nèi)外對(duì)該課題的研究現(xiàn)狀
    1.7 課題需要解決的任務(wù)
第二章 實(shí)體建模
    2.1 Pro/E軟件總體介紹
    2.2 實(shí)體建模
第三章 網(wǎng)格劃分
    3.1 網(wǎng)格劃分軟件介紹
    3.2 網(wǎng)格劃分
第四章 輸入有限元
    4.1 邊界條件的確定
        4.1.1 防浪板所受載荷
        4.1.2 約束條件
    4.2 計(jì)算結(jié)果輸出
        4.2.1 應(yīng)力結(jié)果的輸出
        4.2.2 變形結(jié)果的輸出
    4.3 小結(jié)
第五章 結(jié)果分析
    5.1 結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比分析
    5.2 防浪板應(yīng)力集中情況分析及改進(jìn)措施
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn):
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]臥式圓形儲(chǔ)油罐液固耦合模態(tài)分析[J]. 孫利民,張慶華,趙勇.  鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2005(02)
[2]儲(chǔ)液容器流固耦合動(dòng)力響應(yīng)分析計(jì)算[J]. 李彥民,徐剛,任文敏,張維.  工程力學(xué). 2002(04)
[3]旋轉(zhuǎn)周期性含液容器的流固耦合動(dòng)力特性分析（Ⅰ）[J]. 杜建鑌,王勖成.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1999(08)
[4]流固耦合力學(xué)概述[J]. 邢景棠,周盛,崔爾杰.  力學(xué)進(jìn)展. 1997(01)
[5]儲(chǔ)液罐抗震研究的發(fā)展[J]. 溫德超,鄭兆昌,孫煥純.  力學(xué)進(jìn)展. 1995(01)
[6]關(guān)于輸液管道系統(tǒng)的研究──進(jìn)展與趨向[J]. 吳勤勤,雷國(guó)璞.  力學(xué)進(jìn)展. 1994(01)
[7]懸臂梁在一側(cè)受有液體作用時(shí)的自由振動(dòng)[J]. 鄭哲敏,馬宗魁.  力學(xué)學(xué)報(bào). 1959(02)

碩士論文
[1]貨車動(dòng)力學(xué)性能仿真及脫軌原因分析[D]. 李洪濤.大連鐵道學(xué)院 2003



本文編號(hào)：3050023