在現(xiàn)代工程建設中,裝載機是一種用途非常廣泛的鏟土運輸類機械。裝載機的循環(huán)作業(yè)是通過工作裝置的運動來完成的,它的設計在整機設計中占有非常重要的地位。傳統(tǒng)工作裝置的設計基本沿用類比法進行設計,工作繁瑣、設計精度低、周期長,而且要達到產品定型,需要多次反復。通常在對輪式裝載機的工作裝置進行機構分析時一般采用手工圖解法或解析法,采用手工圖解法精度較低,使用解析法計算又很復雜,難以了解全部工況的作業(yè)性能及負荷變化。要實現(xiàn)工作裝置的精確設計,需要現(xiàn)代設計理念和方法。在給定參數(shù)和設定條件下,綜合所學知識,通過二維繪圖軟件AutoCAD作圖法,確定了裝載機關鍵鉸點的位置,設計了反轉式六桿工作裝置；并運用三維實體建模軟件Pro/Engineer創(chuàng)建工作機構的三維模型并進行了虛擬裝配；然后利用Pro/E的運動學分析模塊中進行了運動學分析,仿真效果良好；接著運用有限元分析軟件ANSYS Workbench對動臂進行了有限元分析,確定了動臂在聯(lián)合鏟取工況下的應力狀態(tài)及位移變化,為動臂的選擇和優(yōu)化打下理論基礎；最后利用交互設計工具Flash對工作裝置液壓系統(tǒng)進行了模擬仿真。論文的研究為裝載機液壓系統(tǒng)的設計提供了... 

【文章來源】：北京郵電大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 本課題來源及研究意義
    1.2 國內外研究概況分析
        1.2.1 裝載機國內外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內裝載機工作裝置研究現(xiàn)狀
    1.3 現(xiàn)代設計方法
    1.4 本課題研究內容和技術路線
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 技術路線
    1.5 論文結構
第二章 裝載機工作裝置設計理論分析
    2.1 裝載機工作裝置設計要求
        2.1.1 概述
        2.1.2 裝載機工作裝置作業(yè)過程
        2.1.3 裝載機工作機構設計要求
    2.2 鏟斗設計
        2.2.1 鏟斗結構形式的選擇
        2.2.2 鏟斗基本參數(shù)的確定
    2.3 工作裝置連桿系統(tǒng)設計
        2.3.1 設計內容及設計相關要求
        2.3.2 工作裝置連桿機構的類型
        2.3.3 工作裝置連桿機構選擇及分析
        2.3.4 尺寸參數(shù)設計的圖解法
    2.4 本章小結
第三章 裝載機工作裝置三維建模及仿真
    3.1 Pro/E軟件簡介
    3.2 機構設計及三維建模
    3.3 工作裝置整體裝配
        3.3.1 零部件裝配
        3.3.2 裝配分解圖
    3.4 工作裝置仿真分析
        3.4.1 工作裝置模擬仿真
        3.4.2 部件干涉檢查
    3.5 本章小結
第四章 裝載機工作裝置有限元分析
    4.1 工作裝置靜力學分析
        4.1.1 外載荷的確定原則
        4.1.2 外載荷的計算
        4.1.3 工作裝置的受力分析
    4.2 有限元技術概述及ANSYS軟件介紹
        4.2.1 有限元技術概述
        4.2.2 ANSYS軟件介紹
    4.3 動臂有限元分析
        4.3.1 分析假設及軟件的選擇
        4.3.2 動臂有限元模型建立
        4.3.3 動臂有限元結果分析
    4.4 本章小結
第五章 裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)動態(tài)模擬
    5.1 裝載機液壓系統(tǒng)
    5.2 Flash技術概述
    5.3 工作裝置液壓回路系統(tǒng)設計
        5.3.1 工作裝置液壓系統(tǒng)概述
        5.3.2 虛擬液壓回路系統(tǒng)的元件層次結構
    5.4 Flash虛擬工作裝置液壓回路系統(tǒng)的建立
        5.4.1 基本液壓元件的制作
        5.4.2 液壓回路系統(tǒng)的構建
        5.4.3 交互控制程序的編制
    5.5 液壓回路動態(tài)模擬
    5.6 本章小結
第六章 論文總結及展望
    6.1 總結
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間發(fā)表的學術論文


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]裝載機工作裝置參數(shù)化3D建模及有限元分析[D]. 鄭暉.太原科技大學 2009
[2]裝載機工作裝置的優(yōu)化設計與試驗研究[D]. 汪貞偉.吉林大學 2009
[3]基于ANSYS的高速列車制動盤數(shù)值模擬[D]. 王曉東.西南交通大學 2009
[4]輪式裝載機工作裝置運動仿真與優(yōu)化設計[D]. 王少雷.中南林業(yè)科技大學 2007



本文編號：3044213