為了降低汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向泵存在的較大能量損失的問題,提出一種含有浮動(dòng)塊的新型變量轉(zhuǎn)向葉片泵�？紤]到轉(zhuǎn)向泵實(shí)際工況,將新型轉(zhuǎn)向泵的變量范圍設(shè)計(jì)為特定轉(zhuǎn)速范圍速度補(bǔ)償代替全轉(zhuǎn)速范圍速度補(bǔ)償。同時(shí)建立汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,對(duì)轉(zhuǎn)向泵選擇不同的參數(shù)進(jìn)行仿真,分析節(jié)能效果。仿真結(jié)果表明該泵可有效降低液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能量損失,是一種較有應(yīng)用前景的新型葉片泵。 

【文章來源】：液壓氣動(dòng)與密封. 2014,34(04)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理
2 平衡式變量葉片泵理論流量方程
3 仿真分析
    3.1 系統(tǒng)參數(shù)選取
    3.2 仿真結(jié)果
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新型平衡式變量葉片泵[J]. 陳磊,孫玉清,張銀東,紀(jì)玉龍.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2006(03)
[2]液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真分析[J]. 高翔,趙金才,王若平,凌智勇.  江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2003(06)
[3]液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能耗特性的分析[J]. 劉光松.  山西機(jī)械. 2002(04)



本文編號(hào)：3038935