發(fā)布時間：2017-04-12 14:10

  本文關鍵詞：氣體靜壓節(jié)流系統(tǒng)壓力阻抗模型的理論研究與實驗驗證，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：經(jīng)研究表明，影響節(jié)流器穩(wěn)定性的關鍵因素為氣體流速。本文主要對氣體流量與壓強之間的關系進行探索，尋求將節(jié)流器流量、壓強和阻抗有機統(tǒng)一起來的方法，主要的工作將圍繞以下內(nèi)容進行： 首先，利用FLUENT軟件，對圓盤式節(jié)流器進行仿真，找出節(jié)流器總阻抗或阻抗比與其結構參數(shù)、承載力之間的關系，為節(jié)流器阻抗模型的建立提供依據(jù)和向導。 其次，參照液壓中液阻的相關內(nèi)容，建立了多維通道式節(jié)流器、雙U型節(jié)流器、雙圓環(huán)型節(jié)流器三種節(jié)流器的阻抗模型體系；并對三種節(jié)流器的有效面積進行分析，建立阻抗與承載力之間的關系式。 再者，利用有限差分法對三種節(jié)流器的阻抗模型進行了驗證，根據(jù)結果對其進行了一定的參數(shù)的修正，并且該修正因子是一個與供氣壓強成線性關系的函數(shù)。對于多微通道式節(jié)流器，該修正因子為2.7742Pa0.5078；對于雙U型節(jié)流器，該修正因子為4.94Pa0.768；對于雙圓型節(jié)流器，該修正因子為4.0Pa0.75。修正之后的三種節(jié)流器的阻抗比最大誤差分別4.5%、6.667%、21.5%。 最后，，利用搭建的節(jié)流器承載特性測試平臺，對不同供氣壓強、不同氣膜厚度下的三種節(jié)流器的承載力進行測量。對測量結果、阻抗解和數(shù)值解進行比較分析表明，流體阻抗法所得的節(jié)流器承載力與其他兩種方法的趨勢相同，證明了所建立模型的可信性。同時，采用同一種方法建立了三種不同結構的節(jié)流器的模型，說明了這種方法的可行性�？梢詾闅怏w靜壓節(jié)流器的工程設計提供一種新的思路。
【關鍵詞】：氣體靜壓節(jié)流器 流體阻抗法 阻抗比 靜態(tài)性能測試
【學位授予單位】：中國計量學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH138
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-9
• 目次9-12
• 圖和附表清單12-16
• 1 緒論16-23
• 1.1 課題研究背景、目的及意義16-17
• 1.2 氣體靜壓節(jié)流器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-22
• 1.2.1 氣體靜壓節(jié)流系統(tǒng)的數(shù)值仿真17-18
• 1.2.2 氣體靜壓節(jié)流系統(tǒng)的數(shù)值分析與理論研究18-20
• 1.2.3 氣體靜壓節(jié)流系統(tǒng)的實驗研究現(xiàn)狀20-22
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容22-23
• 2 氣體靜壓節(jié)流器阻抗特性的仿真研究23-39
• 2.1 節(jié)流器阻抗模型的提出23-26
• 2.1.1 節(jié)流器的基本理論23-25
• 2.1.2 阻抗模型的提出25-26
• 2.2 節(jié)流器阻抗模型的仿真分析26-34
• 2.2.1 節(jié)流器的 CFD 仿真26-31
• 2.2.2 仿真結果與分析31-34
• 2.2.3 仿真結論34
• 2.3 節(jié)流孔個數(shù)與承載力耦合關系分析34-38
• 2.3.1 耦合關系的仿真34-35
• 2.3.2 節(jié)流孔與承載力耦合關系的分析35-38
• 2.4 本章小結38-39
• 3 氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立39-56
• 3.1 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立39-47
• 3.1.1 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器的結構39-41
• 3.1.2 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立41-46
• 3.1.3 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器承載力的計算46-47
• 3.2 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立47-52
• 3.2.1 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器的結構47-48
• 3.2.2 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立48-50
• 3.2.3 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器承載力的計算50-52
• 3.3 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立52-55
• 3.3.1 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器的結構52-53
• 3.3.2 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器阻抗模型的建立53-54
• 3.3.3 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器承載力的計算54-55
• 3.4 本章小結55-56
• 4 阻抗模型的理論驗證及參數(shù)修正56-81
• 4.1 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器的性能分析56-61
• 4.1.1 圓盤節(jié)流器承載力的計算方法56-57
• 4.1.2 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器承載力的計算57-58
• 4.1.3 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器參數(shù)修正與阻抗分析58-61
• 4.2 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器的靜態(tài)性能的分析61-73
• 4.2.1 有限差分法的介紹61-67
• 4.2.2 網(wǎng)格的劃分及邊界條件的確定67
• 4.2.3 靜態(tài)特性分析67-69
• 4.2.4 雙 U 型節(jié)流器的參數(shù)修正與阻抗分析69-73
• 4.3 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器的靜態(tài)性能的分析73-79
• 4.3.1 網(wǎng)格的劃分及邊界條件的確定73-74
• 4.3.2 靜態(tài)特性分析74-76
• 4.3.3 雙圓環(huán)型節(jié)流器的參數(shù)修正與阻抗分析76-79
• 4.4 本章小結79-81
• 5 氣體靜壓節(jié)流器的實驗測試81-88
• 5.1 實驗裝置81-82
• 5.1.1 穩(wěn)壓氣源81
• 5.1.2 測試裝置81-82
• 5.2 測量過程及測量結果分析82-86
• 5.2.1 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器承載力測試82-83
• 5.2.2 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器承載力測試83-84
• 5.2.3 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器承載力測試84-86
• 5.3 誤差分析86-87
• 5.4 本章小結87-88
• 6 總結與展望88-91
• 6.1 全文總結88-89
• 6.2 主要創(chuàng)新點89
• 6.3 研究展望89-91
• 參考文獻91-95
• 附錄 A 多微通道式氣體靜壓節(jié)流器理論與實驗數(shù)據(jù)95-99
• 附錄 B 雙 U 型氣體靜壓節(jié)流器理論與實驗數(shù)據(jù)99-105
• 附錄 C 雙圓環(huán)型氣體靜壓節(jié)流器理論與實驗數(shù)據(jù)105-110
• 作者簡介110

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關鍵詞：氣體靜壓節(jié)流系統(tǒng)壓力阻抗模型的理論研究與實驗驗證，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：301431