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自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-04-12 13:01

  本文關(guān)鍵詞:自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:葉輪機(jī)械邊界層的分離是引起損失的一個(gè)重要方面,有必要對其進(jìn)行控制。通過尾緣噴氣的方式可以控制邊界層的分離,從而提高機(jī)械效率、降低噪聲。本文設(shè)計(jì)了一種可進(jìn)行自誘導(dǎo)尾緣噴氣的空心轉(zhuǎn)子,并采用數(shù)值計(jì)算方法研究了其性能。本文研究從以下幾方面進(jìn)行: 首先,設(shè)計(jì)出了空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇,采用數(shù)值模擬方法研究了其流動(dòng)性能和氣動(dòng)噪聲。研究發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)出的空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇和原型風(fēng)扇的性能均能滿足要求,空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的流動(dòng)性能比原型風(fēng)扇的略差,但其降噪性能優(yōu)于原型風(fēng)扇的降噪性能。 其次,,系統(tǒng)研究了影響空心轉(zhuǎn)子性能的各參數(shù),對多種方案進(jìn)行了對比。總體來說,各空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的流動(dòng)性能基本接近,降噪特性有所不同,所有風(fēng)扇的噪聲均主要分布在低中頻范圍內(nèi)。 再次,對空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的流動(dòng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了單向耦合計(jì)算,對其強(qiáng)度進(jìn)行了校核。計(jì)算結(jié)果表明,空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的強(qiáng)度較原型風(fēng)扇的弱,但各空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇均能滿足強(qiáng)度要求,計(jì)算還發(fā)現(xiàn)空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇所承受的應(yīng)力中起主要作用的是離心力。 最后,提出了空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的優(yōu)化目標(biāo)和優(yōu)化方案,并對優(yōu)化方案性能進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明優(yōu)化方案的性能優(yōu)于原型風(fēng)扇和優(yōu)化前空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的性能,但其并非為最優(yōu)方案。此后,又對優(yōu)化方案進(jìn)行了修正,得到了降噪特性最優(yōu)的方案,該方案空心轉(zhuǎn)子風(fēng)扇的聲壓級在各轉(zhuǎn)速下均是最低的。 本文的研究成果能夠?yàn)榻档推渌~輪機(jī)械的氣動(dòng)噪聲提供一種新的思路,為設(shè)計(jì)自誘導(dǎo)尾緣噴氣的葉片提供重要的理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:空心葉片 尾緣噴氣 流動(dòng)性能 氣動(dòng)噪聲 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TH133
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-7
  • 目錄7-9
  • 1 緒論9-14
  • 1.1 研究背景與意義9-10
  • 1.2 尾緣噴氣的研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3 本文主要工作12-14
  • 2 自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的設(shè)計(jì)14-25
  • 2.1 原型風(fēng)扇葉片的設(shè)計(jì)14-15
  • 2.2 空心轉(zhuǎn)子葉片的設(shè)計(jì)15-18
  • 2.3 數(shù)值計(jì)算18-23
  • 2.4 本章小結(jié)23-25
  • 3 自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的流動(dòng)及噪聲分析25-45
  • 3.1 基本理論25-29
  • 3.2 葉片內(nèi)部流道進(jìn)口對風(fēng)扇性能的影響29-32
  • 3.3 葉片內(nèi)部流道出口對風(fēng)扇性能的影響32-40
  • 3.4 葉片內(nèi)部流道形狀對風(fēng)扇性能的影響40-44
  • 3.5 本章小結(jié)44-45
  • 4 自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的強(qiáng)度分析45-62
  • 4.1 強(qiáng)度計(jì)算基本理論45-47
  • 4.2 原型風(fēng)扇的強(qiáng)度計(jì)算47-48
  • 4.3 葉片內(nèi)部流道進(jìn)口對風(fēng)扇強(qiáng)度的影響48-51
  • 4.4 葉片內(nèi)部流道出口對風(fēng)扇強(qiáng)度的影響51-57
  • 4.5 葉片內(nèi)部流道形狀對風(fēng)扇強(qiáng)度的影響57-60
  • 4.6 本章小結(jié)60-62
  • 5 自誘導(dǎo)尾緣噴氣空心轉(zhuǎn)子葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)62-67
  • 5.1 優(yōu)化目標(biāo)與優(yōu)化方案的提出62
  • 5.2 優(yōu)化方案的性能驗(yàn)證62-65
  • 5.3 優(yōu)化方案的修正65-66
  • 5.4 本章小結(jié)66-67
  • 6 總結(jié)與展望67-69
  • 6.1 全文總結(jié)67-68
  • 6.2 工作展望68-69
  • 致謝69-70
  • 參考文獻(xiàn)70-73

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 方開翔;李豪杰;高慧;;基于Fluent6.0的風(fēng)機(jī)流場模擬與噪聲預(yù)估[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年04期

3 王掩剛;劉波;姜健;陳云永;;渦輪葉片尾緣開縫噴氣的數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2006年03期

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5 周敏;王如根;曹朝輝;張相毅;;開槽處理技術(shù)對葉片尾緣氣流流動(dòng)特性的影響[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2007年07期

6 周敏;王如根;曹朝輝;張相毅;;槽道進(jìn)氣角和轉(zhuǎn)折角對葉柵流場特性影響的研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2008年01期

7 吳亞東;田杰;竺曉程;杜朝輝;;帶尾緣吹氣的動(dòng)靜干涉流動(dòng)的實(shí)驗(yàn)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2011年01期

8 王益有;吳敏;劉敦綠;;基于CFD的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲計(jì)算[J];機(jī)械工程師;2009年11期

9 張相毅;周敏;王如根;徐學(xué)邈;;葉片壓力面到吸力面射流對其氣動(dòng)特性的影響[J];空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào);2006年02期

10 周敏;王如根;曹朝輝;張相毅;;開槽位置和槽道結(jié)構(gòu)對葉柵性能的影響[J];空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳亞東;帶尾緣吹氣的葉輪機(jī)械內(nèi)部流動(dòng)和氣動(dòng)噪聲問題的研究[D];上海交通大學(xué);2009年


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本文編號:301296

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