帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，其傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要工作是選型設(shè)計(jì)和線路布置。隨著設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)不斷增強(qiáng)以及CAD/CAE技術(shù)的廣泛應(yīng)用，三維圖形技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要作用，以此發(fā)展出的帶式輸送機(jī)模塊化設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)已成為帶式輸送機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。本課題研究開發(fā)的DTⅡ（A）帶式輸送機(jī)三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)分為選型設(shè)計(jì)部分、零部件參數(shù)化建模及整機(jī)柔性自動(dòng)裝配部分和數(shù)據(jù)庫部分等三大部分。設(shè)計(jì)選型部分根據(jù)DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)和帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50431-2008在Access2007數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中建立DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和部件型譜數(shù)據(jù)庫，使用Visual Basic6.0作為開發(fā)平臺(tái)，采用循環(huán)迭代的設(shè)計(jì)思想，通過ADO數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)選型設(shè)計(jì)及計(jì)算的程序化；零部件的參數(shù)化建模及柔性裝配部分使用SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫，采用程序驅(qū)動(dòng)和尺寸驅(qū)動(dòng)的二次開發(fā)方法以及模塊化設(shè)計(jì)思想實(shí)現(xiàn)了零部件參數(shù)化建模和整機(jī)柔性自動(dòng)裝配。本課題研究開發(fā)的三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)，主要由選型設(shè)計(jì)模塊... 

【文章來源】：太原科技大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

帶式輸送機(jī)常見分類Fig1.1ThecategoryofBeltConveyor現(xiàn)代帶式輸送機(jī)中，在結(jié)構(gòu)形式與功用方面的典型代表有：為適應(yīng)輸送量不斷增大

知識(shí)的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)軟件 BELCON，該軟件在帶式輸送機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與安全方面突出[12]。同時(shí)，國外輸送機(jī)行業(yè)或企業(yè)也開發(fā)了功能較為全面的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)軟件市場上得以推廣并應(yīng)用到實(shí)際工程設(shè)計(jì)中。Helix Technologies 公司開發(fā)的輸送設(shè)計(jì) HELIX delta-T[13]是目前最為先進(jìn)、最為成功的行業(yè)設(shè)計(jì)軟件。該軟件在 Microsisual Studio 開發(fā)環(huán)境中采用 ISO5048、CEMA 和 VISCO（粘彈性理論）三種主要計(jì)法進(jìn)行驅(qū)動(dòng)功率與張力的計(jì)算，允許設(shè)計(jì)人員通過控制不同的啟制動(dòng)狀態(tài)（啟動(dòng)轉(zhuǎn)速控制、啟動(dòng)速度時(shí)間控制、恒轉(zhuǎn)矩制動(dòng)、制動(dòng)速度時(shí)間曲線控制）進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)態(tài)分析。軟件覆蓋了帶式輸送機(jī)全部零部件的設(shè)計(jì)選型，真正實(shí)現(xiàn)了任意線路布置意運(yùn)行狀態(tài)的智能化設(shè)計(jì)。目前，該軟件最新版本為 HELIX delta-T6 軟件界面如.2 所示。

第二章 帶式輸送機(jī)三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)2.1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理及主要部件2.1.1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理帶式輸送機(jī)是通過作為整機(jī)撓性牽引和承載構(gòu)件的輸送帶的運(yùn)動(dòng)，輸送其上承載物料的一種連續(xù)輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)工作時(shí)由驅(qū)動(dòng)裝置提供運(yùn)行動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒與輸送帶間產(chǎn)生作為運(yùn)行牽引力的摩擦力，牽引輸送帶向前運(yùn)行，輸送帶上承載的物料隨帶一起運(yùn)動(dòng)到達(dá)指定卸料點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)組成如圖 2.1 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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碩士論文
[1]帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置三維參數(shù)化選型系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[D]. 易炳剛.太原科技大學(xué) 2011
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本文編號(hào)：2994054