發(fā)布時(shí)間：2021-01-12 02:48

　　本文通過對(duì)CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）技術(shù)和專家（Expert）系統(tǒng)技術(shù)的研究，根據(jù)漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本理論，利用ADSRX，在AutoCAD R14平臺(tái)上，開發(fā)了齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)Expert/CAD系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用良好的人機(jī)界面，通過人機(jī)對(duì)話，根據(jù)設(shè)計(jì)者選定的設(shè)計(jì)條件和輸入的設(shè)計(jì)參數(shù)，進(jìn)行齒輪的強(qiáng)度設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且對(duì)齒輪的材料、熱處理方式及精度等級(jí)，系統(tǒng)能自動(dòng)進(jìn)行選擇。同時(shí)，設(shè)計(jì)者也可對(duì)所得的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行必要的修正。接著系統(tǒng)可進(jìn)行齒輪強(qiáng)度的模糊校核和設(shè)計(jì)結(jié)果的滿意度分析，根據(jù)校核結(jié)果和滿意度分析結(jié)果決定是否對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通過Expert系統(tǒng)所得的設(shè)計(jì)參數(shù)能自動(dòng)傳遞給CAD系統(tǒng)，進(jìn)行齒輪零件圖的繪制。這極大地提高了齒輪的設(shè)計(jì)質(zhì)量和繪圖效率。 另外，在CAD系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)者也可根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)話框，輸入系統(tǒng)要求輸入的設(shè)計(jì)參數(shù)，系統(tǒng)就能自動(dòng)繪制出齒輪的零件圖。 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 概述
    1.1 課題的提出
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
    1.3 本文主要研究內(nèi)容
第二章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本理論
    2.1 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)原則
    2.2 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)
    2.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)資料的程序處理
第三章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)Expert系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
    3.1 專家系統(tǒng)簡介
    3.2 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的構(gòu)造
    3.3 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的知識(shí)庫設(shè)計(jì)
    3.4 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的知識(shí)推理設(shè)計(jì)
第四章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
    4.1 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
    4.2 齒輪零件圖的繪制
第五章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)Expert/CAD系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和功能
    5.2 系統(tǒng)各功能模塊的開發(fā)
    5.3 GDECS的運(yùn)行環(huán)境
    5.4 GDECS說明及設(shè)計(jì)實(shí)例
第六章 結(jié)論及建議
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：2971988