柔性制造環(huán)境下車間生產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題具有復(fù)雜性、不確定性、多目標(biāo)、多約束、多資源相互協(xié)調(diào)等特點(diǎn)。鑒于其重要的理論和實(shí)際意義,一直以來(lái)是生產(chǎn)管理和組合優(yōu)化領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)課題。本論文在充分吸收近十余年間基于Agent或Holon的非集中式生產(chǎn)調(diào)度最新研究成果基礎(chǔ)上,以具有生產(chǎn)加工柔性的、多單元、離散作業(yè)型（Job Shop）制造車間為研究對(duì)象,圍繞基于Holon的協(xié)商與自治調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)（實(shí)體封裝、控制體系結(jié)構(gòu)、協(xié)商機(jī)制和核心算法）展開(kāi)研究,提出了基于Holon概念模型的、集成強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制的合同網(wǎng)協(xié)議和改進(jìn)過(guò)濾定向搜索算法的自治與協(xié)商智能調(diào)度技術(shù),以提供實(shí)用有效的求解方法、改善柔性制造車間適應(yīng)內(nèi)部動(dòng)態(tài)環(huán)境和外部市場(chǎng)快速變化的能力。具體地,本文的主要內(nèi)容可概括為:1.首先從基于Agent或Holon的自治與協(xié)商調(diào)度的關(guān)鍵技術(shù)（實(shí)體封裝、控制體系結(jié)構(gòu)、協(xié)商機(jī)制和核心算法）角度詳細(xì)綜述了近些年間基于Agent或Holon的自治與協(xié)商生產(chǎn)調(diào)度、核心技術(shù)的研究現(xiàn)狀和存在問(wèn)題,引出本文研究的出發(fā)點(diǎn)和意義;2.針對(duì)可靠性、可擴(kuò)展性和適應(yīng)性等要求,提出了基于Holon的柔性制造車間控制體系結(jié)構(gòu),描述了組件Hol... 

【文章來(lái)源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：195 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

車間業(yè)務(wù)層次

54圖 3-12. MWB 死鎖分析界面Fig. 3-12. The interface of the deadlocks analysis in MWB.

實(shí)例問(wèn)題4×5/12的仿真結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[3]分布式系統(tǒng)形式化建模技術(shù)研究[D]. 鄭紅.中國(guó)科學(xué)院研究生院（軟件研究所） 2003
[4]基于π演算的軟件體系結(jié)構(gòu)形式化研究[D]. 任洪敏.復(fù)旦大學(xué) 2003
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本文編號(hào)：2965301