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剛柔組合變幅系統(tǒng)的人字架結構力學分析

發(fā)布時間:2017-04-10 10:07

  本文關鍵詞:剛柔組合變幅系統(tǒng)的人字架結構力學分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:門座起重機是港口件散貨碼頭典型的裝卸機械。武漢理工大學通過對變幅系統(tǒng)進行深入研究和技術創(chuàng)新,設計出了內卸式集裝箱門座起重機。與其他的普通門座起重機相比,它具有工作效率高、工作范圍大、變幅性能和結構受力很好,重量輕等優(yōu)點。人字架作為門座起重機的重要支撐結構,支撐起了上面臂架系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)。因此人字架結構的載荷和受力情況的分析研究對門座起重機的設計具有重要的實用價值。 本文以內卸式集裝箱門座起重機的人字架為研究對象,引入利用應力影響線和位移影響線進行力學研究的傳統(tǒng)分析方法,完成了剛柔組合變幅系統(tǒng)的人字架結構的力學分析。本文的研究路線主要是利用有限元方法建立人字架模型,通過有限元軟件求解出建立起來的模型,得出各個結構的受力情況。繪制應力影響線和位移影響線并進行分析。 本文中所做的具體的內容包括以下幾個方面: 1.利用SOLIDWORKS和ANSYS軟件完成對內卸式集裝箱門座起重機的人字架結構建立有限元分析模型。 2.針對內卸式集裝箱門座起重機的載荷組合和工況,并確定人字架的受力載荷組合;通過人字架進行受力分析,繪制人字架各個鉸點的受力曲線,為有限元分析提供載荷輸入條件。 3.對人字架結構的模型進行有限元受力分析,求解出人字架在臂架不同幅度下的最大應力和最大位移,為繪制影響線提供數(shù)據(jù)支持。 4.采用窮舉法繪制人字架上具有代表性位置的應力影響線和位移影響線,,并針對影響線進行深入分析,明確影響線的作用。 5.在靜力分析的基礎上進行模態(tài)分析,提取其前十階固有頻率及振型,對評價其振動特性的優(yōu)劣提供依據(jù)。
【關鍵詞】:內卸式集裝箱門座起重機 影響線 人字架 力學分析 ANSYS
【學位授予單位】:武漢理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TH213.4
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-7
  • 目錄7-9
  • 第1章 緒論9-19
  • 1.1 門座起重機的國內外現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢9-13
  • 1.1.1 門座起重機的國內外現(xiàn)狀9-10
  • 1.1.2 門座式起重機的發(fā)展趨勢10-13
  • 1.2 門座起重機的分類及其特點13-16
  • 1.3 課題研究的引入及意義16-18
  • 1.3.1 內卸式集裝箱門座起重機16-17
  • 1.3.2 課題的研究目的17-18
  • 1.4 課題研究的主要內容18-19
  • 第2章 剛柔組合變幅系統(tǒng)的計算載荷分析19-44
  • 2.1 剛柔組合變幅系統(tǒng)19-24
  • 2.1.1 剛柔組合變幅系統(tǒng)的組成19-20
  • 2.1.2 搖臂式四連桿臂架系統(tǒng)20-21
  • 2.1.3 三繩綜合式水平位移補償系統(tǒng)21-22
  • 2.1.4 雙對重滑塊式自重平衡系統(tǒng)22-23
  • 2.1.5 固定齒板立式變幅驅動裝置23-24
  • 2.2 剛柔組合變幅系統(tǒng)的力學模型24-43
  • 2.2.1 載荷分析24-26
  • 2.2.2 載荷組合26-27
  • 2.2.3 人字架的受力求解27-43
  • 2.3 本章小結43-44
  • 第3章 組合變幅系統(tǒng)的人字架的有限元模型44-53
  • 3.1 結構分析理論基礎44-47
  • 3.2 有限單元法47-50
  • 3.2.1 有限單元法原理47-48
  • 3.2.2 有限單元法的分析過程48-49
  • 3.2.3 有限元分析軟件49-50
  • 3.3 人字架結構的模型50-52
  • 3.3.1 人字架結構的 SOLIDWORKS 建模50-51
  • 3.3.2 SOLIDWORKS 模型導入到 ANSYS51-52
  • 3.4 本章小結52-53
  • 第4章 人字架的靜力分析53-64
  • 4.1 靜力分析載荷選取53-55
  • 4.2 模型的設置及簡化55-56
  • 4.3 人字架在臂架不同幅度下的有限元分析56-63
  • 4.4 本章小結63-64
  • 第5章 影響線的繪制與應用64-69
  • 5.1 影響線的定義及其繪制方法64-65
  • 5.1.1 影響線的定義64
  • 5.1.2 影響線的繪制方法64-65
  • 5.2 窮舉法理論65-66
  • 5.3 位移影響線和應力影響線的繪制66-67
  • 5.4 影響線的應用與分析67-68
  • 5.4.1 影響線的應用67
  • 5.4.2 影響線的分析67-68
  • 5.5 本章小結68-69
  • 第6章 人字架的模態(tài)分析69-77
  • 6.1 模態(tài)分析理論69-71
  • 6.1.1 單自由度系統(tǒng)的振動69-70
  • 6.1.2 模態(tài)分析在工程中的應用70-71
  • 6.2 人字架的模態(tài)分析71-76
  • 6.3 本章小結76-77
  • 第7章 總結與展望77-79
  • 7.1 總結77-78
  • 7.2 展望78-79
  • 致謝79-80
  • 參考文獻80-81

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 馬思群;馬瑞;孫彥彬;兆文忠;;門座起重機臂架系統(tǒng)可靠性分析[J];大連交通大學學報;2008年05期

2 張華民;李士林;張志斌;尹群;吳銘芳;嵇春艷;;門座式起重機整體結構強度有限元計算方法研究[J];機械管理開發(fā);2010年01期

3 李端,徐長生;門座起重機四連桿組合臂架結構的動力學分析及仿真[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2005年01期

4 王進,陳進,周寧波;塔式起重機吊臂結構的可視化計算方法[J];建筑機械;2003年05期

5 龍靖宇;門座起重機主要構件力學性能的有限元分析[J];煤礦機械;2005年07期

6 王竹,趙作剛;結構位移影響線[J];青島建筑工程學院學報;2003年03期

7 計三有;蘇運波;劉清;;門座起重機臂架結構有限元分析[J];起重運輸機械;2007年08期

8 蔣發(fā)光;梁政;彭代清;;利用ANSYS進行人字架的實用分析研究[J];石油工業(yè)計算機應用;2005年04期

9 陳衛(wèi)軍,崔勤,寧佐利;基于ANSYS深基坑工程增量法計算的二次開發(fā)技術研究[J];中國市政工程;2002年02期


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本文編號:296458

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