本文通過對兩級伸縮式液壓缸與四柱滑軌結(jié)合使用中所出現(xiàn)問題及處理過程的闡述,提出了在液壓系統(tǒng)設(shè)計與制造中,準確的原理僅僅是基礎(chǔ),其上還有許許多多的細枝末節(jié)需要仔細修剪,比如污染、噪聲、溫度、泄漏以及與機械的協(xié)調(diào)等等。 

【文章來源】：鍛壓裝備與制造技術(shù). 2020年02期

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

平面圖

四根圓柱形導軌均勻分布在液壓缸周圍，用以保證液壓缸在升降過程中的受力始終保持在豎直方向，從而確保升降過程的平穩(wěn)。每一根圓柱形導軌仍然是采用兩級的形式來達到設(shè)備本身低點高度的限制。在工裝設(shè)備支座上固定有軸承座，圓筒形導軌（導軌1）可通過含油軸承1沿軸承座上下滑動，四根圓筒形導軌（導軌1）均裝配固定在同一過渡板上以保證各導軌伸縮一致性，使設(shè)備的升降過程協(xié)調(diào)一致；在圓筒形導軌（導軌1）最上方仍然裝有含油軸承2，固定于液壓缸頂端臺面的圓柱形滑軌（導軌2）可通過含油軸承2沿圓筒形導軌（導軌1）上下滑動，從而完成二級伸縮液壓缸的導向，如圖2所示。結(jié)果在實際生產(chǎn)過程中，按照此結(jié)構(gòu)試制并裝配完成后，試車過程中出現(xiàn)四根滑軌運動不同步的現(xiàn)象：上升過程中左側(cè)與右側(cè)導軌交替動作，而下降過程通過自重干脆無法實現(xiàn)，需額外增加載荷方可使液壓缸歸位。


本文編號：2953072