隨著以大型裝備為代表的現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的復(fù)雜性日益增加,其設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程向著智能化、快速化和集成化等方向發(fā)展,對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理論與方法提出了新的期望與要求,因此設(shè)計(jì)領(lǐng)域需要有更先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法體系來(lái)統(tǒng)帥產(chǎn)品的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程,并在全局上指導(dǎo)設(shè)計(jì)高質(zhì)高效地進(jìn)行。為此,本文在對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀及軟件企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行全面綜述的基礎(chǔ)上,開展了以性能驅(qū)動(dòng)為特征的復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的研究與探索,主要包括以下幾個(gè)方面:1.提出了性能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法的總體架構(gòu),分析了復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品的功能、性能和質(zhì)量等設(shè)計(jì)三要素,論述了性能在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中的核心地位,并分別從需求、特征和參數(shù)三個(gè)層面開展了多角度研究,闡述了性能指標(biāo)體系架構(gòu)及其對(duì)應(yīng)的性能模型等概念及其基本組成,從而完善了性能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)理論體系研究。2.結(jié)合QFD和數(shù)字樣機(jī)等理論方法,提出了以功能需求引導(dǎo)的、功構(gòu)映射為主體的橫向設(shè)計(jì)過(guò)程與以性能需求驅(qū)動(dòng)的、性能仿真為核心的縱向分析過(guò)程相結(jié)合的性能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法的基本流程,細(xì)化了性能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方法的總體架構(gòu)。3.定義了性能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)流程的基本元素——性能分析構(gòu)件,系統(tǒng)分析了相關(guān)的基本流程和模塊。結(jié)合Q... 

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

能量流路徑

圖 1-4 物料流路徑道）至信號(hào)的接受地（信宿）的傳輸過(guò)程，如圖 1-5所號(hào)流：主要在控制系統(tǒng)中進(jìn)行，從信號(hào)的發(fā)源地（信息動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換與處理傳遞信道控制策略控制控制系統(tǒng)干擾編碼解碼反饋信息械系統(tǒng)人際交互信號(hào)信號(hào)圖 1-5 信號(hào)流路徑泡貫流式水電機(jī)組的基本功能結(jié)構(gòu)可表示為圖 1- 6。

圖 1-8 串行設(shè)計(jì)流程圖 1-9 并行設(shè)計(jì)流程在此基礎(chǔ)上，隨著數(shù)字化和智能化技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用，為了進(jìn)一步并行化程度和設(shè)計(jì)效率，基于虛擬樣機(jī)的現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程越來(lái)越受到者的重視，結(jié)合文獻(xiàn)[3]，其基本流程可以概念性描述為圖 1-10。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于性能驅(qū)動(dòng)的車體概念設(shè)計(jì)及其系統(tǒng)構(gòu)建研究[J]. 黃雪飛,孫海榮,朱濤,肖守訥,雷軍.  機(jī)械. 2020(07)
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